中国三代列车同框!看中国铁路速度的逆袭之旅
复兴号是中国自主研发、具有完全知识产权的新一代高速列车,是真正意义上的“中国娃”。最高运营速度可达350km/h左右。复兴号的研发集成了大量国产高新技术,实现了牵引、制动、网络、转向架、轮轴等关键技术的突破。这一过程中,中国铁路科研团队攻克了众多技术难题,形成了具有自主知识产权的高速列车技术体系。与和谐号...
火车上没有方向盘,是怎么控制火车转弯的?车厢之间靠什么连接?
为了顺利过弯,转向架中的下心盘会作为圆心,带动结合在一起的列车底架上的上心盘进行转动。目前我国的铁路运输货车,主要包括导框式侧架转向架等结构模式。而最常用的货车使用转向架则是国产的“8A”型,这种转向架的问题在于,由于摇枕和侧架通过摇枕弹簧,与摩擦减震装置相连接,而转向架自身的抗凌刚度远远不够。
复兴号采用的254项重要标准中,中国标准占84%
车体、转向架等关键技术自主研发,软件自主开发“一列时速350公里的高铁列车大概由4万多个零部件组成,涵盖机械、冶金、材料、电力电子、化工、信息控制等众多技术领域。”中国中车首席科学家王军说,加之我国特有的超大规模路网、复杂地理气候条件、超长距离持续高速运行工况,高速列车自主研发面临前所未有的困难。以列车网...
“大国工匠”管益辉:为高铁列车装上国产“膝盖”
他长年从事高速动车组转向架核心部件的数控加工和调试,带领团队攻克转向架轴箱体等关键制造难题,成功为高铁列车装上国产“膝盖”。管益辉仔细检查高速动车组转向架轴箱体加工效果。受访方供图建成轴箱体柔性加工生产线高铁列车跑得又快又稳,轴箱体的品质至关重要。什么是轴箱体?近日,科技日报记者在中国中车金蓝...
报废的火车转向架,拆解全过程,三下五除二就搞定了
报废的火车转向架,拆解全过程,三下五除二就搞定了2019-09-0815:25:1002:360来自安徽省报废的火车转向架,拆解全过程,三下五除二就搞定了超级工程带你见证世界超级工程背后的故事
火车肚里装个摄像头,看看火车在轨道上行驶,转向架的变化
火车肚里装个摄像头,看看火车在轨道上行驶,转向架的变化2019-09-0921:42:1003:180来自安徽省火车肚里装个摄像头,看看火车在轨道上行驶,转向架的变化超级工程带你见证世界超级工程背后的故事
为什么火车需要那么多轮子?
一般会与转向架合体使用什么是转向架?转向架是轨道车辆结构中最为重要的部件之一它决定了车辆的稳定性和乘坐的舒适性每个转向架通常由两个轮对组成称为两轴转向架△两轴转向架每节车厢一般有两组转向架分别位于车辆的前部和后部火车为什么要使用转向架?
火车,有没有方向盘?
火车车轮为纯金属材质两个车轮固定在一根车轴上称为轮对观察上图就能发现车轮内侧有一圈比轮子大一点点的圆盘称为轮缘轮对会与转向架搭配使用转向架顾名思义就是能实现列车转弯的机械结构当列车通过曲线弯道时转向架可以沿着轨道方向自行调整...
镭射:“坐着火车去新加坡”,能实现吗?
变轨距技术产品填补了国内变轨距技术空白,助力新一代400公里高速可变轨距列车顺利下线。值得一提的是,中车四方所研制的变轨距转向架有四种规格,图中右上方就是1000毫米与1435毫米轨距之间的转换,正适合用于泛亚铁路。与变轨距转向架配套的地面变轨距装置,原理可参考视频:httpsbilibili/video/BV1dK4y...
铁路职工和他的“乐高火车世界”
陈东翔介绍:“相比常见的客货列车,工务机械车结构复杂,实现原车功能难度大,转向架、气动系统、动力传动系统,这些关键组成部分原理都需要精通。”为此,他又自学相关知识,巧妙地利用气动系统为捣固锤提供动力。从研究资料到设计图纸、实物拼装共历时5个月,他终于将3651块零件组装成了36:1的实物模型。“拼乐高火车要求细...