英菲尼迪Q50L配置解读 有经典有创新也有感动
英菲尼迪Q50L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压...
试驾2018款英菲尼迪Q50L 车型参数配置对比
凭借DAS线控主动转向技术的英菲尼迪Q50名噪一时,也帮助它快速回归了大众视野,但想要挤进国内主流市场并非一朝一夕之间,因此,改款中做出的改变和尝试就显得十分的重要,值得一提的是2018款英菲尼迪Q50L在性价比上做到了最大的提升,这次改款份量不小。
英菲尼迪Q50L
英菲尼迪Q50L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压...
英菲尼迪Q50L的配置差吗?它有哪些小毛病和优点?
关于配置方面,英菲尼迪Q50L的配置并不差。外观是其最大的优点之一,其次是空间和油耗。噪音和前脸是其缺点,再次是做工精细度。除了车头,其他方面都挺顺眼的,大灯如果再凶点儿就更好看了。底盘悬架是英菲尼迪Q50L的一大优点,可以说入门级豪华里面上等的。前双叉臂双A独悬,后多连杆独悬,这套悬架使得车子过弯韧...
2021款英菲尼迪Q50L上市 智能配置升级/26.48万元起售
智能互联系统也得到了升级,提供了在线导航、在线音乐、在线广播等功能,同时还内置了Wi-Fi热点。INFINITI专属设计的全新智能钥匙更是彰显了从容气度。在动力方面,2021款英菲尼迪Q50L搭载了2.0T发动机,最大输出功率为155kW,最大扭矩为350Nm。传动方面匹配的是7档手自一体变速箱,这些配置均来自于奔驰。
质感不俗配置越级 英菲尼迪Q50L 到底该不该买
英菲尼迪Q50L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压...
豪华之选,英菲尼迪Q50L:2.0T全系,让你一次拥有!
除了动力和操控性能优势之外,英菲尼迪Q50L的安全性能也很好,全系车型配备了五个安全气囊,胎压监测和防爆轮胎等安全配置。此外,中高配车型还搭载了360度全景影像系统和定速巡航功能,具备了智能化配置。而且英菲尼迪Q50L的轴距也达到了接近2.9米,相当宽敞。然而,选择英菲尼迪Q50L也需要忍受一些缺点。首先,该品牌已经...
英菲尼迪q50l有什么通病
英菲尼迪Q50L指导价:26.48-38.98万去看车查成交价首先,挡次配置上存在不足,尽管定位为豪华车型,但它并未配备全景天窗这一提升档次感的关键配置,而全系标配电动天窗可能让部分消费者感到遗憾。此外,脚刹的采用成为了不少车主诟病的地方,相较于手刹,脚刹设计在空间利用上显得不够协调,与Q50L追求的运动风格不...
英菲尼迪Q50L这无处安放的魅力 2.0T动力平顺省油
英菲尼迪Q50L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压...
英菲尼迪再添“新成员”,26.48万级的英菲尼迪Q50L
英菲尼迪Q50L的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压...