新能源动力成果显著 玉柴13款产品亮相内燃机展

Y25机型应用全新低传热燃烧技术和曲轴偏置技术低摩擦功附件及低泵气损失设计匹配技术,配合高效混流增压系统,发动机最低油耗比竞品低3%。YCK14N产品是玉柴最近主推的一款天然气发动机。该发动机功率覆盖520-540马力,并且通过采用国内首家应用TOP-DOWN冷却系统、行业最高抗拉强度缸盖材质等先进技术,使得产品可靠性大幅提升...

YCK09L打头阵!2024年道展透露玉柴持续引领客车市场的武功秘籍

针对旅游客车省油、自重轻的需求，玉柴YCK09L发动机采用高效SCR路线，热效率提升的同时，最低比油耗≤181g/kW·h。其发动机自重较竞品轻200公斤以上，让用户用着更放心。此外一同展出的还有玉柴YCK08系列柴油发动机，YCS07柴油机以及YCS06柴油机。这几款发动机均为玉柴的明星产品。纯电、混动、燃料电池“三驾马车...

强产品、抓份额,玉柴客车动力又有大动作!

YCS067升机YCS07在宇通、金龙系等多个主流客车厂都通过核算验证发现，将在现有9米客车换上YCS07发动机，可以直接满足四阶段油耗标准，且油耗表现非常突出。同时，玉柴在原有YCS06基础上，把排量从6.2升提升到现在的6.5升，YCS07则提升到7升，这样，未来搭载在9米客车上对动力和环境的适应能力均会大幅增强。这...

玉柴携5款新机亮相2024道路运输展 或推动客运行业转型

YCS06系列柴油发动机,则是为9米旅游客车,以及10～12米混动公交打造,功率覆盖200～270马力,最大扭矩为1200牛米。据了解,这款发动机采用第三代低惯量增压器,低速响应提升20%～30%,最大扭矩提升5%,堪比行业7L级机型;同时,其应用的高效燃烧技术和先进的热管理技术,令整车百公里油耗较同级车型降低0.5～1L;6万公里长...

玉柴要成为世界一流动力供应商

在内燃机领域,玉柴凭借全新国六、T4平台研发,系统掌握NVH控制、高热效率开发、智能控制系统等新的核心技术,占据动力系统技术制高点,突破技术壁垒,打破国外技术垄断,打造了中机王YCS04、YCS06、YCK05,全能王YCK08,重机黑金刚YCK11、YCK12、YCK13、YCK15、KYC16,以及“大国重器”YC12VC、YC16VC等王牌动力产品。

60方+大货厢设计 四款大容量大单桥盘点

动力链方面,实车搭载了玉柴YCS06300-61发动机,直列六缸设计,排量为6.5升,最大输出221千瓦(300马力),峰值扭矩达到1200牛米;变速箱匹配了法士特8JS125TA8档手动变速箱,头档速比为8.08,最高档8档速比为0.72,带有同步器,换档更轻便(www.e993.com)2024年11月27日。车辆前桥为汉德3.6吨级设计,后桥为汉德9吨级单级减速桥,速比为3.7,匹配前3后...

省油可靠 拉绿通快递就选玉柴YCS06

省油可靠拉绿通快递就选玉柴YCS06YCS06发动机,功率覆盖200-300马力,在1200-1600转时,可输出1200牛米峰值扭矩,动力强劲,同时,采用发动机热管理、智能省油控制、降油耗凸轮轴及高压缩比活塞等节油黑科技,经济性突出,可大大降低用户运营成本。该产品广泛应用于物流快递、绿通、冷链、建筑材料、农副产品、散杂货等...

玉柴YCS06 让快递运输省心赚

该车运营的线路是圆通亳州分拨中心到蚌埠转运中心,单程230公里,一天一往返合计460公里,少量国道,主要走高速,至今已行驶61600公里。司机曹师傅说,这辆车给他带来很多惊喜,特别是发动机的良好表现。他表示,玉柴YCS06发动机动力强劲,加速响应迅速,可以满足快递行业复合型路况运输以及时效性需要。从4月使用到现在已经6万...

玉柴S06发动机上身 解放龙V新车公示

动力配置上,新车型搭载来自玉柴提供的S06系列发动机,分别是YCS06220-60和YCS06245-60A,对应的马力分别为220匹和245匹,均为国六排放。这款发动机也是近期的热门机型,福田、重汽、解放、东风、大运等多家车企都有使用。●编后语小三轴自卸车保有量比较大,小到乡村工程、大到大型基建都有它的身影。龙V2.0本身舒...

玉柴发布中国首个柔性燃料发动机平台

在玉柴SKY高端动力定制平台基础上,玉柴持续推进高热效率、低油耗、超低排放发动机的研发,推出了YCS04、YCS06、YCS07、YCK09L、YCK12L等满足第四阶段油耗标准的国六创新产品相比较而言,玉柴推出的高热效率、低油耗产品,更注重满足客户高效率、高可靠的需求,确保在不投入高额成本的基础上,既满足国家法规标准的要求,...