卖掉奔奔EStar,大哥花4万买了标致3008!两次反转赢麻了

大哥呢，把车高价卖出去之后，那叫一个舒坦，就跟身上卸了个大包袱似的。然后花了几天工夫摸了摸市场行情，就决定抄底买个便宜的“大排量”SUV，就是图里那2.0L的标致3008了。就这么两下子反转，大哥简直赚大发了。这次帮大哥检测的标致3008呢，是2013年上的牌，2.0自动潮流版的哦。你瞧瞧，这表上都显示...

标致2008轮胎型号

标致3008是一款紧凑型SUV,其轮胎型号是225/50r17,车身尺寸方面,以标致30082019款350THP自动领先版为例,其长宽高分别为4435mm、1840mm、1652mm,轴距是2613mm,油箱容积为60l。动力方面,标致3008搭载了1.6L涡轮增压发动机,最大马力为167ps,最大功率为123kw,最大扭矩为245牛米,与其匹配的是6挡手自一体变速箱。...

标致E-3008完整揭露,颜值背后的实力有多少?

在标致的E-LionDay活动中，原厂揭露了E-3008将是Stellantis集团中第1款采用STLAMedium平台车型，最高续航可达700公里，并提供3种等级设定，但详细的动力信息原厂还未公布，不过根据外媒表示，透过Stellantis集团在7月揭示全新STLAMedium中型纯电底盘平台的信息看来，可推估于新一...

5W的标致3008居然没人要 网友:不怕亏手里就买

接着看发动机舱,整个机舱并没有清洗过,还是有一层的灰尘在上面,机舱里也是被塞的满满当当的,这辆标致3008搭载了1.6排量的发动机,最大功率123KW,最大马力167ps,最大扭矩245N.m,匹配6挡手自一体变速箱。机盖的固定螺丝漆面平顺,没有明显的拆卸拧动痕迹,更不存在二次喷漆的现象,外观的漆面检测虽然有有做漆,但...

标致3008水温过高原因是什么?

标致3008水温过高的原因是:1、冷却液缺少:冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高。2、散热不及时:车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响的散热。3、部件脱落:叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后导致冷却液循环速度变慢。4、水箱散热不良:...

对于试驾上一代标致3008 1.2三缸车型你还记得多少

而本次试驾车型为汽油版最高端之GripControl车型,自中级Allure升级而来,增加了强化轻越野能力之GripControl抓地力控制系统、陡坡缓降及专属铝制轮毂等配置,若你常跑户外,那GripControl车型是个好选择(www.e993.com)2024年11月19日。3008PureTech采1.2升三缸涡轮引擎,最大输出为130hp/23.5kgm,马力比起1.6升柴油款多了10hp,然扭力峰值则有7.1kgm跌幅...

狮头脸上长出了胡须!详解中期改款标致3008

2017年标致推出的Instinct概念车修改后的格栅类似于无边界效果,胡子是点睛之笔当然,从工艺的角度来说,这一次3008“中改”并未对车身钣金、线条改动(车身侧面最大变化是改动了轮圈款式),所以前脸Package的修改更多涉及保险杆、大灯、水箱面罩的变化,Layout维持着原有的状态,如此一来也能缩短开发周期,减少投资。

标致纯电5008来了,光这前脸就值得掏钱

继标致原厂于2023年9月带来新世代E-3008、3008车系后,车身尺码、空间更大的大改款5008车系,终于在2024年3月问世,与先前原厂产品规划的节奏相同,以纯电E-5008作为先锋亮相,延续上月揭露的内装预告,全新E-5008搭载21吋i-Cockpit中控布局、采7人座布局,原厂表示,新车划分为单马...

标致车型常见故障和解决办法

解答:标致307的常见问题是,驾驶室内暖风水箱密封圈老化,变硬,不能起到密封的作用。更换密封圈,同时检查水箱本身是否泄漏。发动机仓里面的出水室有泄漏现象,这个处理需要把出水室拆卸下来,增加一个青稞纸垫,然后涂抹密封胶。安装复位就可以解决这个问题。

海外试驾标致2008 来自法兰西的小型SUV

为了再次将品牌既有的动感乐趣本质呈现,标致打造“20X”系列最新座驾的208,同步地强化品牌整体竞争力,同时,在3008与5008车系推出后在全球市场皆获得热烈响应,标致也以208的底盘为基础,瞄准日益增长的小型跨界SUV车型,推出品牌首款跨界的小型SUV,也就是现行“X00X”系列的第3款作品的2008(1007已经停产、4007是与三菱...