应对系统设计新时代多维挑战,西门子EDA迎发展新风口
西门子EDA业绩上的优异表现,以及得到西门子集团高层越来越高的重视度,得益于全球半导体行业,尤其是新兴设计和制造理念牵引下之蓬勃发展的“大气候”,以及EDA赛道自身产品矩阵建设与迭代发展之内在理路的“小气候”,二者双轨并驱,让以西门子EDA为代表的领先EDA供应商站在了产业时代的风口。MikeEllow表示,在过去几十年...
...生产企业,产品最终应用到高铁牵引电机,风力发电机的核心绝缘系统
公司量产的耐电晕电工PI薄膜已能供应西门子、ABB、庞巴迪等国际知名电机生产企业,产品最终应用到高铁牵引电机,风力发电机的核心绝缘系统。同时应对新能源汽车安全等级的提升,作为耐温等级最高的绝缘材料,PI在新能源汽车三电系统(电子、电驱、电池)及阻燃防护方面均有广泛应用。点击进入互动平台查看更多回复信息...
轨道交通车辆电气传动系统:西门子中标上海崇明线 21号线开始招标
项目编号:0618-244TC24073BW招标范围:40列3节编组,A型车,共计120辆地铁车辆所需的电气传动系统(包括牵引和电制动系统、辅助供电系统和列车控制系统和工业化设计)招标人:上海申通地铁建设集团有限公司,上海地铁维护保障有限公司开标时间:2024-07-2510:00公示时间:2024-07-2911:43-2024-08-0123:59...
2024-2030年中国城市轨道交通牵引供电系统行业深度调研与发展趋势...
第六节轨道交通牵引供电系统补偿技术第七节城市轨道交通牵引电传动系统研究一、地铁车辆牵引电传动系统控制关键技术研究二、地铁动车牵引传动系统分析、建模及优化三、直线电机轨道交通牵引传动系统研究四、轨道交通机车车辆牵引电传动系统组合试验标准解析五、GCD-1000型轨道车用电传动系统研究六、日本多摩都10...
中国研发出全球最先进高铁牵引技术 耗资1亿元(图)
文章导读:历时11年,累计1000万次试验,积累150G数据,耗资1亿元,中国中车旗下株洲电力机车研究所有限公司(下称“株洲所”)攻克了第三代轨道交通牵引技术,即永磁同步电机牵引系统(下称“永磁牵引系统”),掌握完全自主知识产权,成为中国高铁制胜市场的一大战略利器。
2024 InnoTrans倒计时!阿尔斯通/西门子/Stadler科技亮点抢先看
该列车采用紧凑式动车,集中式牵引系统,有效降低能耗和维护成本;列车设计可将载客量提高20%,9编组列车最多可容纳740名乘客;其全自动无障碍上下车功能、独有概念酒吧也进一步为乘客提供了舒适出行体验(www.e993.com)2024年10月22日。西门子交通数字技术加持释放运力数字化铁路生态系统是西门子交通本届InnoTrans展示的核心内容。西门子交通将首次展示...
设备更新优质供应商推介 | 高端装备制造篇(三)
天津西门子轨道交通——MoComp-madetomove西门子轨道交通设备(天津)有限公司(SMRE,以下简称“公司”)于2018年在天津市滨海高新区注册成立,它是西门子交通在中国唯一的全资型生产企业。其产品涵盖了应用于高速动车组、地铁、轻轨、机车等领域的牵引电机、牵引变流器、辅助变流器、功率模块等重要核心部件。截至目前,公司...
直线电机技术与市场全景观察|直线电机|磁场|电机_新浪新闻
同一时期,众多知名企业如西门子、西屋电气公司等纷纷加大对直线电机领域的科研投入,市场上涌现出大量直线电机产品。因此,直线电机的应用得以迅速普及,并催生了众多具有实际应用价值的设备和产品,包括直线电机驱动的钢管输送系统、煤炭运输机、起重机、空气压缩机、冲压机、拉伸机,以及各种电动门、电动窗和电动纺织机械等生产...
轨道交通设备行业深度报告:多轮驱动轨交进入上行周期
2.2.2设备零部件更新:关注控制系统、轨道工程机械、制动系统等存量市场较大的环节从成本构成看,动车组成本中,牵引系统、转向架、车体、制动系统、辅助供电系统占比较高,分别为20%、13%、9%、9%、7%。从技术壁垒看,高铁装备制造技术复杂,高铁国产化具体有九大关键技术,分别为:车组集成、车体、转向架、...
轨道交通设备行业深度报告:多轮驱动轨交进入上行周期
2.2.2设备零部件更新:关注控制系统、轨道工程机械、制动系统等存量市场较大的环节从成本构成看,动车组成本中,牵引系统、转向架、车体、制动系统、辅助供电系统占比较高,分别为20%、13%、9%、9%、7%。从技术壁垒看,高铁装备制造技术复杂,高铁国产化具体有九大关键技术,分别为:车组集成、车体、转向架、...