不同材质的暖气片取暖效果一样吗

四、压铸铝暖气片供热效果:采用铝合金材料,具有较高的热传导系数,能够快速地将热量传递到室内空气中。与传统的铸铁暖气片相比,压铸铝暖气片的供热效果更加明显。耐腐蚀性:铝合金材料本身具有很好的抗腐蚀性能,加上表面喷涂处理,能够有效防止氧化和腐蚀。节能性:设计合理,能够有效减少热量散失,提高热效率。外观:...

【华创交运&汽车联合】万丰奥威:低空经济浪潮下预期钻石飞机品牌...

归母净利看:2019-23年公司归母净利分别为7.7、5.7、3.3、8.1、7.3亿,其中20-21年分别受到疫情影响、海运费大涨、原材料价格上升导致利润出现较大波动。3、公司报告分部看公司分部包括汽车轮毂、摩托车轮毂、涂层加工、镁合金压铸产品、冲压件(2023年12月已经剥离)及通航飞机等。铝合金汽车轮毂:产品包括铸压、锻...

特斯拉皮卡生锈,不锈钢和天气都不背锅,错在不用铝合金?

铝合金压铸还达不到制造皮卡的需求,借鉴传统生产模式会拉低效率、推高成本,最后的解决方案,只能是利用不锈钢材料进行折中。为了规避这种折中带来的尴尬,特斯拉特意为老家用户炮制了一系列不限于防弹在内的“美式风味”技术进行背书。但车辆最终的定价与车重,其实已经一定程度暴露了不锈钢材质打造的产品局限性。而这些只...

可怜的压铸机:因太快被中国掌握,痛失“工业明珠”资格

这么看,你“压铸+铝材”的组合就比不过人家“冲压+钢材”的搭档了——因为进入冲压工序前的钢板早就在钢厂做过热处理了,人家体态均匀、浑然一体,你切任何一块下去,性能肯定都一样,都可以直接用。汽车部件是很讲究安全性的,你要如何让压铸铝合金部件的性能趋于标准统一,如何设计结构让铝材料部件有足够的机械性能?

从拉链扣到汽车,一体压铸如何改变制造世界的方式丨TECH TUESDAY

铝在模具中流动时,会快速冷却。流到模具末端的铝液往往是最先进入模具,最快冷却的铝。如果这些铝液流速过慢,没有填充到模具的枝干上,造出来的铝件就缺胳膊少腿。如果流速过快,铝液就会撑开模具,产生泄露。从开始尝试,到压出第一个完整的铝板,工程团队用了半年时间,主要在调整压铸机的压射系统。

雷军:小米SU7 现已开启定购|人车合一,我心澎湃_腾讯新闻

大压铸原材料也是采用自研的小米泰坦合金,使用30%循环铝,每生产一台SU7可实现352.53kg的碳排放降低(www.e993.com)2024年11月25日。(左滑查看更多)06价格小米SU7标准版后驱长续航智驾版小米SU7的标准版足够强大,采用超级400V碳化硅平台,15分钟就能充350km,73.6kWh刀片电池,支持700kmCLTC续航。零百加速5....

小米汽车SU7,跨越登场_腾讯新闻

自研大压铸材料:小米泰坦合金合金原料是大压铸成功的关键保障,当时供应商的配方都满足不了要求,只能选择自研。小米材料团队与国家级材料重点实验室合作,自研了多元材料AI仿真系统,进行了1016万次模拟仿真实验,最终筛选出最优解:兼顾强度、韧性和稳定性的小米泰坦合金。小米目前是国内唯一拥有可量产自研大压铸材料的汽车...

雷军:小米汽车SU7,跨越登场 | 小米汽车技术发布会全程回顾

自研大压铸材料:小米泰坦合金合金原料是大压铸成功的关键保障,当时供应商的配方都满足不了我们的要求,我们只能选择自研。小米材料团队与国家级材料重点实验室合作,自研了多元材料AI仿真系统,进行了1016万次模拟仿真实验,最终筛选出最优解:兼顾强度、韧性和稳定性的小米泰坦合金。小米目前是国内唯一拥有可量产自研大压铸...

金道科技:公司高端液力传动变速箱F系列有部分型号采用铝合金压铸...

同花顺(300033)金融研究中心9月21日讯,有投资者向金道科技(301279)提问,请问贵公司所生产的液力传动变速箱是否采用一体化压铸工艺,是否运用铝合金压铸箱体?公司回答表示,您好,公司高端液力传动变速箱F系列有部分型号采用铝合金压铸工艺。感谢您的关注!

汽车行业专题报告:汽车轻量化势不可挡,一体化压铸东风已至

2.材料、结构、工艺轻量化为汽车减重三大着手点为满足汽车轻量化压铸的技术需求，目前行业内主要在材料、结构设计、工艺三方面进行突破，根据产业前沿技术：1）材料轻量化：选用结构强度有保障的、密度相对低的材料代替传统的钢材料，包括高强度钢、铝合金、镁合金、碳纤维等材料。从而通过降低材料密度和用量...