完全体歼20补足短板,超巡轻松突破22马赫,可为何没有矢量喷口
军迷们大多觉得,驾驶舱后面鼓起来之后呢,流过驾驶舱的气流能更顺溜地往机尾流,而且鼓起来的机背里头还能多装航空油料或者更厉害的电子设备呢。另外特别让人意想不到的是,新款歼20的发动机好像装上涡扇15发动机了。从照片能看到,歼20尾部发动机的尾喷口,明显比量产版歼20的长。这就表明涡扇15用的加力喷管更...
歼20升级版公开:新装WS-15引擎,后背变化或增载弹空间
这次歼20战斗机换装了新的涡扇-15发动机,并在背部增加了凸起的设计,这让人们猜测这是为了应对解放军提出的增加载弹量的需求。原本,歼20的前端鸭翼设计可能限制了两侧弹仓的空间,但通过将底部弹仓加深并在上方添加凸起,是否能够为歼20提供更多的弹药携带能力呢?这种改动确实可行,理论上只需要稍作调整就能让歼20...
歼20隐身战机的飞行速度有多快,从我国最南端飞到最北端要多久?
然而,对于歼20来说,这只不过是它翱翔天际的一小段旅程。以歼20的最高速度2.6马赫来计算(约合每小时3185公里),它飞越这段距离所需的时间大约是1.73小时。换句话说,如果你坐在歼20的驾驶舱里,从我国的最北端出发,你只需要享受一顿简短的午餐,就可以抵达最南端的目的地。当然,这只是一个理论上的计算,实际...
歼20B完全版现身,发动机获重大突破,可轻易实现超音速巡航
驾驶舱内部,歼20B采用了全新的综合航电显示系统。大尺寸触摸屏取代了传统仪表,为飞行员提供更直观的信息显示。头盔瞄准具的精度也有所提高,可实现更快速精确的目标锁定。这些改进大大减轻了飞行员的工作负荷,提高了作战效率。歼20的研制之路可谓一波三折。2011年1月11日,歼20首架原型机首飞成功,震惊世界。当时的歼...
正式确认:改进版歼20A横空出世,换装国产御用发动机
很快,歼20A版本就出现了。相比于基本型,歼20A修改了机身模具线,鼻锥进行了重新设计,尾翼加大,驾驶舱略尾升高,同时,还为新的WS-15发动机预留了空间。从这些方面可以看得出来,当时,中方的WS-15发动机已经差不多成功了,甚至已经研发成功,只剩下了测试。这家美国媒体还推测称,一般情况下,高质量的中国航空照片,都是...
歼20A换装涡扇15,最后短板已补齐!美媒承认:超过F22
这也意味着,歼-20A终于换装涡扇-15,补齐了短板(www.e993.com)2024年10月26日。歼-20A是基本型歼-20的改进型单座版,从机体结构变化来看,它的机身结合棱线经过了全面修改,鼻锥重新升级,机翼更厚,驾驶舱略微升高的。除此之外,它最大的变化就是为涡扇-15发动机预留了空间。而等待“换心”的这一天,中国航天人探索了30多年。因为我国起步...
观“歼20” 登“驾驶舱”射“95式”
据悉,5月20日-26日期间,深圳大学在粤海、丽湖两校区先后开展征兵主题活动,现场设置歼20战机1:1模型参观及驾驶舱上机体验、95式步枪模拟射击体验、“我与军营有个约定”主题打卡和征兵咨询等活动。活动首日,许多“军迷”师生前来参观体验。战机模型今日运往深大丽湖校区...
歼20首飞13年终成完全体,美媒罕见承认:超越F22,还在变得更强
航电系统的升级也是一波三折。早期的歼20航电系统虽然不错,但跟美国的F-22还是有差距。于是,中国的工程师们开始了一轮又一轮的技术攻关。从雷达到数据链,从显示屏到头盔瞄准具,每一个部件都经过反复优化。最后的成果就是,歼20的驾驶舱里满满的都是"黑科技",飞行员坐进去就像进了未来世界。2016年珠海航展上,...
歼-20这种内部操作装置的曝光,表明我国“人机一体”的发展目标
歼20使用的是和国际接轨的“HOTAS手不离杆”系统,也就是就是双手保持在节流阀和操纵杆上。而这样的好处是可以使飞行员用一只手进行进量可能多的操作,甚至包括对于雷达的操作,可以说是达到了人机一体的效果。飞行员的特制手套应该说这款装备是非常的先进的,我们也非常欣慰的看到在我们的国产战机的驾驶舱内部...
台军F-16V“锁定”歼16,台媒“静默击杀”歼20,果真如此?
所谓“静默击杀”,是指我方歼-20、歼-16等战机在毫无察觉的情况下,率先被台军F-16V战斗机锁定并重创或是击落,但这种说法无论是在理论上,还是在实战中都难以实现。暂且不谈如何“击杀”,不具备隐身能力的台军F-16V如何在升空后保持“静默”?它如何能够躲避歼-20隐身战斗机或是空警-200/500预警机的侦测?如果...