新车:春风750SR、本田ADV350、钱江赛800高功率版,豪爵UFR150

本田ADV350配备了37mm的倒立式前叉,125mm的行程,不具备调节功能,后双避震带背负式气囊减震,行程130mm,可调节弹簧预载。前轮为15寸,后轮为14寸,搭配多功能轮胎。前刹车256mm单碟,Nissin双活塞卡钳,后250mm单碟,Nissin单活塞卡钳,标配双通道ABS,TCS和无钥匙启动功能等等。申报数据显示,本田ADV350搭载一台,330cc排量...

新车:春风750SR、本田ADV350、钱江赛800高功率版,豪爵UFR150

最近新大洲本田和五羊本田的新款踏板车型频出,豪爵作为国产阵营当中唯一能够与之正面抗衡的品牌,自然是不可能坐山观虎斗的,亲自下场才是大厂风范,新车公告当中豪爵的150系列又出了一款龙骨式踏板UFR150,只不过这个外观真的是。如果是豪爵UHR150是模仿PCX设计的,外观还算不错的话,那这款UFR150的外观可以说是一言难...

豪爵双缸250太子外观参数曝光

前后轮16寸,前130/90,后150/80轮胎看起来和本田C(查成交价|参配|优惠政策)M300差不多,但是不宽。除了省油,美也渐行渐远。作为标配,博世ABS还是不错的。售价方面,参考DR250的售价,TR250的规格较低。DR250给了KYB可调减震和倍耐力魔鬼3轮胎,又给了右前减震和方管后摇臂,售价自然会更亲民。那么300的版本会...

风挡+边箱+靠背,豪爵TR300 Plus旅行版新车发布,价格微涨24980元

硬件方面,豪爵TR300减震系统由KYB品牌提供,前悬架采用140mm长行程设计的正置前叉,并配有防尘罩作为装饰,后减震则具备七级预载可调功能的双枪减震,骑手可根据实际需求和个人偏好调节减震软硬度,极大提升了车辆的适应性和舒适度。刹车系统采用前后盘刹+NISSIN日清卡钳,标配德国博世第十代ABS系统,防止紧急制动时车轮锁死,保...

豪爵TR300Plus旅行版上市 售价2.458万起

易车讯日前,豪爵TR300Plus旅行版正式上市,新车共推出三款配置车型,Plus旅行版(边箱)售价2.458万元;Plus旅行版(边箱/靠背)售价2.478万元;Plus旅行版(边箱/靠背/风挡)售价2.498万元。旅行版就是在城市版的基础上分别增加了边箱、靠背以及风挡,车友可以按照自己的需求进行选择。新车依旧提供了亮黑和哑光黑两款配色...

豪爵DL150的详细参数介绍

前轮规格为100/80-1752S,后轮规格为130/70-1762S,为真空胎,轮辋采用铸铝材质,前制动系统配备碟刹,确保驾驶安全(www.e993.com)2024年12月20日。总体来看,豪爵DL150凭借其精心设计的参数,展现出强大的动力性能和耐用的机械结构,为用户提供出色的骑行体验。无论是日常通勤还是长途旅行,这款摩托车都将是理想的出行伙伴。

新车升级KYB氮气后减振,曝五羊-本田全新PCX官图,现款22990元

KYB氮气后减振：这可是摩托车界的“黄金搭档”，吸震效果比普通减震器强太多大尺寸TFT液晶仪表：全彩显示，还支持中文界面，据说还能支持手机互联前碟刹配置：制动性能更有保障阶梯式座垫：人体工学设计，长途骑行也不累后货架标配：实用性满分3??动力系统：成熟可靠才是王道动力系统可以说是PCX最值得信赖...

撞脸豪爵XCR300?本田CB1000 Hornet新款上市,新增SP版本

本田CB1000Hornet新款车型的两个版本，前减震均为41mmShowaSFF-BP倒立式前减震，具备完全可调的功能，SP版本的前减震是金色涂装。普版车型采用Showa多连杆后减震，预载和回弹阻尼可调。SP版本则配备完全可调的??hlinsTTX36后减震，两个版本的后减震器均为Pro-Link结构。SP版本独享BremboStylema径向四活塞刹车...

豪爵摩托车的品牌历史和车型特点如何?它在摩托车市场中的地位如何?

在车型特点方面,豪爵摩托车展现出了多样化和独特性。首先,豪爵注重车辆的外观设计,线条流畅,造型时尚,能够满足不同消费者对于审美需求。其次,在动力性能上,豪爵不断研发和优化发动机技术,提供了强劲而稳定的动力输出,无论是城市通勤还是长途旅行,都能有出色的表现。再者,豪爵摩托车在舒适性和操控性方面也下足了功夫。

都是1.6万多,光阳H150和豪爵UHR150,谁更值得?

性价比上,光阳H150售价16666元,比UHR150的亮光色高680元,但多出了更强的四气门动力、TCS、更强的刹车配置、更大储物空间、更大的风挡、适应性更强的可调后减震,显然性价比要高得多。哎呀,光阳居然有一天也会出一款比国产车更具高性价比的车型,貌似这是头一遭啊,你不得不感谢行业的内卷啊。