蓝箭航天首台天鹊 A 火箭发动机交付
天鹊A发动机于2021年2月立项并启动研制,在充分继承天鹊发动机技术的基础上,优化系统方案、总装布局和组件结构,新研调节阀、大喷管等关键组件,以满足火箭多次起动、深度变推、性能提高的需求。天鹊A发动机家族包含天鹊12A、天鹊13A和天鹊15A三型发动机,其中,天鹊13A发动机是由四台天鹊12A发动机并...
数月造不出的部件,3D打印10天搞定?火箭可回收新“赛点”
“经过电脑拓扑结构优化后的结构部件,有些只有3D打印能做出来,比如受力复杂的机架,3D打印能把每一克不需要的材料都去掉,达到最佳强度,还能将上万规模的零部件减少到一千多个。”上述业务人员解释道。0210天制造出火箭新零件那么火箭上用的金属零部件都是怎么打印出来的?以火箭发动机的燃烧室为例,燃烧室是火箭...
沪市上市公司公告(1月25日)
热交换结构位于壳筒机构内部,壳筒机构内设有与热交换机构连通的过渡烟腔,热交换结构包括若干扁管和进出水转接头,其中各扁管自上而下依次叠层设置形成扁管筒,每一扁管两端口均与相邻扁管两端口平齐且相对应以形成扁管筒的两端口,扁管筒两端口自内向外穿过壳筒机构并延伸至外部,进出水转接头内部一侧下端设有进...
我国液体运载火箭发动机气瓶舱机架联合静力试验取得圆满成功
中科宇航通过此次试验主要验证了发动机气瓶舱机架结构形式的合理性和结构静力分析的正确性,产品刚度、强度及稳定性均满足地面操作及飞行条件要求。同时,此次试验的圆满成功标志着中科宇航创新中心试验室已具备相关静力试验的条件与能力,可为公司多型号的研制任务提供保障条件。目前,该公司已经推出了力箭系列运载火箭产品,...
近太空可回收科学实验平台,液体运载火箭发动机气瓶舱机架联合静力...
据介绍,中科宇航液体研发团队近日在创新中心试验室开展了发动机气瓶舱机架联合静力试验,该试验考核了参试产品在设计载荷下的结构承载能力,获得了产品刚度、强度及稳定性的性能参数,为近太空可回收科学试验平台飞行试验奠定坚实的基础。中科宇航通过此次试验主要验证了发动机气瓶舱机架结构形式的合理性和结构静力分析的正确性...
SpaceX第一台猛禽3火箭发动机下线:简洁艺术品!推力280吨
当地时间8月3日,SpaceX的第一台猛禽3(Raptor3)火箭发动机正式下线;8月4日,官方公布了新发动机的技术参数(www.e993.com)2024年10月18日。说起飞机、火箭发动机,大家的脑海中肯定会浮现出极其复杂的海量管线,但是猛禽3简洁得有点不像话,马斯克之前它就是一件艺术品。三代猛禽发展下来,造型是越来越简化,性能则是越来越强大。
累计2100秒!我国百吨级火箭发动机单台试车创下新纪录
本台发动机为首次配套飞行状态轻质机架、结构布局的产品,试车成功标志着130吨级泵后摆发动机研制进入新阶段,拉开了泵后摆系列发功机由研制转向交付的序幕,坚定了动力系统试车和某型火箭首飞成功的信心,后续研制工作将向着载人高可靠飞行的目标全力冲刺。据了解,泵后摆系列发动机依托新一代运载火箭120吨级液氧煤油发动机...
航天六院研制的我国百吨级火箭发动机单台试车创新纪录
本台发动机为首次配套飞行状态轻质机架、结构布局的产品,试车成功标志着130吨级泵后摆发动机研制进入新阶段,拉开了泵后摆系列发功机由研制转向交付的序幕,坚定了动力系统试车和某型火箭首飞成功的信心,后续研制工作将向着载人高可靠飞行的目标全力冲刺。本台发动机开展了长程工作、极限入口条件、大范围变工况、快速推力...
刷新我国百吨级火箭发动机试车纪录
本台发动机为首台按飞行状态配套产品,需通过长程寿命摸底试车考核验证,肩负发动机技术状态固化重任,是建立交付产品技术基线的基础。发动机为首次配套飞行状态轻质机架、结构布局的产品,试车成功标志着130吨级泵后摆发动机研制进入新阶段,拉开了泵后摆系列发功机由研制转向交付的序幕,坚定了动力系统试车和某型火箭首飞成功的信...
大量采用3D打印,中科宇航“玄鸢一号”20吨级液氧煤油火箭发动机长...
2022年5月12日-15日期间,中科宇航自主研发的“玄鸢一号”20吨级液氧煤油火箭发动机通过长程试车考核圆满成功。据悉,该火箭发动机的涡轮泵、推力室、气瓶等关键组件大量采用了全3D打印技术,大幅提升了生产效率。本台发动机在试验台上先后经历了3次整机点火试车,三战三捷。整机点火试车考核了发动机整机及各组件对长程...