攻克卡脖子技术难关!自行车内置变速器实现佛山制造

现在做内变速器，国外就日本的禧玛诺，以及德国一家公司在做这个产品，国内目前就我们一家在带头做，全球就3家。洛梵狄作为国内致力打破欧美日技术垄断并实现全球供应的内变速厂商，已构成电控内变速器、电机内置变速器（MEGS）、机械自动内变速器、手动内变速器四大系列、数十款产品矩阵，形成技术沉淀深厚、持续创新力...

透视骑行热:一车难求,美日垄断变速器

禧玛诺之所以形成技术掣肘,是因为其作为全球领先的自行车零部件品牌,在变速器领域具有很高的技术优势和市场份额,导致其他国产变速器品牌难以突破。据了解,禧玛诺变速器目前在全球市场的专利约7000项,中国市场就超2000项,几乎涵盖了变速器的方方面面。譬如蓝图变速器不能直接拧在车架上,原因是变速器直接安装在车架上是禧...

喜德盛山地自行车24款黑客380禧玛诺后变21速双碟刹

作为1300元+的千元级入门山地车,喜德盛黑客380采用了半内走的设计,线拉机械碟刹,禧玛诺变速指拨和后拨,蓝图前拨,这样的配置完全可以胜任新手休闲运动骑行场景,尤其是对学生群体而言是非常具有性价比的一款车型!前叉:XDS避震前叉,提供良好的避震效果。变速器:前蓝图3速,后禧玛诺7速,共21速变速系统,换挡顺畅。可根...

透视骑行热:变速器短缺 中高端自行车断货

该负责人透露,高端变速器的生产制造本身并不困难,但由于禧玛诺、SRAM速联在全球部署了大量的保护专利,导致变速器行业的其他公司需要花费大量的时间与人力成本去绕开专利问题。“这与中国芯片行业所面临的问题非常相似。”据了解,禧玛诺变速器目前在全球市场的专利约7000项,中国市场就超2000项,几乎涵盖了变速器的方方面...

喜德盛(xds)山地自行车黑客380避震前叉21速变速X6铝合金车架前后...

二、Shimano后变速器变速精准顺畅,骑行换挡更舒畅。要是前变速器也采用禧玛诺的,那就是锦上添花,好上加好了。三、山地车专用齿盘专业变速齿盘,刚性高,带塑料护盘,有效防止裤脚卷入链轮。四、机械碟刹前后搭配机械碟刹,制动强劲有力,能快速刹停车辆,可以及时躲避障碍等危险情况。

来看一些SHIMANO新品|飞轮|张力|油压|碟刹|链轮|shimano_网易订阅

与禧玛诺公路12速Di2电子变速系统一样,后拨链器同样也是驱动系统的通信中心,通过智能手机与油压碟刹双控手柄无线配对,可兼容码表,也可通过智能手机与E-TUBEPROJECT连接(www.e993.com)2024年11月4日。后拨链器同样搭配了充电口和多功能按钮,可允许骑手轻松查看电池电量、与蓝牙配对,或是进入前后拨链器的调整模式。

被日本禧玛诺专利垄断的自行车变速器,中国真的造不出来吗?

被日本禧玛诺垄断的自行车变速器,居然被吹成是比汽车变速器都精密的高科技结晶,真的是看得我尴尬癌都犯了...客观地说,禧玛诺是通过引进西德冷锻技术,实现了对自行车零部件的微米级精度控制。但这玩意吹破天,放在汽车变速器面前,那就是小巫见大巫。汽车变速器齿轮的高负荷、高转速工况,是自行车变速器能比的吗?按...

年久失修的自行车更换后变速器

这车子年久失修很长时间没有骑了,最近又弄出来,洗刷一遍之后发现后变速器磕碰严重,就趁双十一买了一个禧玛诺M2000性价比神器。自己装上,根据B站的调制视频进行调整。之前的型号是M370,这个实际用起来还可以,但是估计是磕坏了,现在变速之后蹬几下就咔哒咔哒有掉链子的感觉。

...目前全球高端自行车变速器市场份额主要被日本的禧玛诺(Shimano...

公司回答表示,答:尊敬的投资者,您好!目前全球高端自行车变速器市场份额主要被日本的禧玛诺(Shimano)、美国的速联(SRAM)等品牌所占领。中国近年来也有相关零配件制造商崛起,例如深圳蓝图等。未来公司如有相应计划会按照规定履行相应的信息披露义务,感谢您的持续关注。

自行车王国为何受制于小小的变速器

行情火爆的同时，中国自行车产业关键零部件受制于人的问题暴露无遗。企业一边为不愁订单欣喜，一边为禧玛诺、速联等国际品牌变速器供应不足苦恼变速器是自行车传动系统最核心的部分，也是自行车产业链利润最大的环节。但这个市场长期被日本禧玛诺、美国速联等国际品牌占据为什么自行车王国会被小小的变速器“卡脖子”？本...