我国电罗经的发展现状分析

电罗经罗经又称陀螺罗经,是利用陀螺仪的定轴性和进动性,结合地球自转矢量和重力矢量,用控制设备和阻尼设备制成以提供真北基准的仪器。陀螺罗经是由主罗经与分罗经、电源变换器、控制箱和操纵箱等附属设备构成。电罗经是从事国际航行船舶须强制安装的设备。SOLAS74的1981年修正案第V章第12条规定,1984年9月1日或...

科普丨磁罗经和陀螺罗经差值过大?快测下罗经差吧!

1、在航行中通过方位仪量取物标的方位(陀螺方位GB或罗方位CB);2、通过读取GPS定位,在海图上堪划船位与物标连线,量取船位与物标连线同经度子午线的夹角,可看作真方位TB;根据公式可计算出陀螺差。3、读取出船位附近纬度的磁差和年差,计算出当下位置磁差;最后根据上面所讲的公式计算出磁罗经的自差。自差校正...

电罗经不准如何调节?

按对陀螺施加作用力矩的方式可分为机械摆式与电磁控制式两类陀螺罗经:机械摆式陀螺罗经按产生摆性力矩方式分为用弹性支承的单转子上重式液体连通器式罗经和将陀螺仪重心放在支承中心以下的下重式罗经;电磁控制式陀螺罗经是在两自由度平衡陀螺仪的结构上,设置电磁摆和力矩器组成的电磁控制装置,通过电信号给陀螺施加控...

浅谈船舶上分罗经的工作原理

其实分罗经是一种对主罗经进行标示的仪器，在与磁罗经或者是电罗经的搭配使用中，分罗经起到明确信息的作用，分罗经的原理是在接收主罗经的航向信息，通过信号转换的方式，通过显示屏或者是仪表盘进行显示提供给船只人员观测，一般来说船只需要的航向上都可以安装分罗经，对主罗经进行信息获取与提示，所以分罗经也被称...

ECDIS使用误区和外部检查事宜

2.其次,在实际使用中,需额外注意以下要点:2.1LOP定位:相信这是驾驶员的必备技能,大家普遍能熟练在ECDIS上进行定位;但有很多人却不知道原理,仅仅是为了应付PSC检查,如在ECDIS上选择两个明显物标,进行两方位定位,然后备注DR,这是大错特错的,没有任何实质意义;其原理和正确的方法应是在雷达上用EBL或电罗经等...

现代船舶上的罗经是什么?古老的磁罗经还有作用吗?

其中标准罗经安装在驾驶室上方的露天罗经甲板上;操舵罗经在驾驶室内,供操舵使用;应急罗经在船尾应急舵前,供应急操舵使用(www.e993.com)2024年11月22日。磁罗经一直伴随着人类航海事业,在各种情况下都能使用,只是精度差一些。二、19世纪50年代,人们又基于陀螺仪原理发明了陀螺罗经。陀螺罗经又称电罗经,由电力驱动。高速旋转的陀螺有定轴性和进动...

江海那些事【42】带你看看开船黑科技

远洋船舶上通常配备两种罗经——磁罗经与电罗经。磁罗经是磁针受地磁影响稳定指北的原理制成,它并不需要借助任何外力来工作,所以稳定,但不精确,所以通常作为参考值和备用罗经使用,一般置放在驾驶台中央的顶部罗经甲板,也是船舶最高的露天甲板。电罗经,它的工作原理相对磁罗经要复杂的多,是依靠电力而工作的罗经,可以...

交通运输部关于修改《中华人民共和国海船船员值班规则》的决定

(四)在驾驶台控制主机时的主机操作程序和方法;(五)航行环境。航行环境应当至少包括:1.正在使用或者在值班期间可能使用的所有航行设备和安全设备的工作状况;2.电罗经和磁罗经的误差;3.附近船舶的位置及动态;4.在值班期间可能遇到的情况和危险;5.船舶的横倾、纵倾、水的密度变化及船体下坐对富余水深可能造成的影响...

交通运输部关于修改《中华人民共和国海船船员值班规则》的决定...

(四)在驾驶台控制主机时的主机操作程序和方法;(五)航行环境。航行环境应当至少包括:1.正在使用或者在值班期间可能使用的所有航行设备和安全设备的工作状况;2.电罗经和磁罗经的误差;3.附近船舶的位置及动态;4.在值班期间可能遇到的情况和危险;

江苏省交通运输厅门户网站 国家法律法规 中华人民共和国海船船员...

(四)在驾驶台控制主机时的主机操作程序和方法;(五)航行环境。航行环境应当至少包括:1.正在使用或者在值班期间可能使用的所有航行设备和安全设备的工作状况;2.电罗经和磁罗经的误差;3.附近船舶的位置及动态;4.在值班期间可能遇到的情况和危险;