【原创】英搏尔新能源汽车电驱系统现状及发展趋势
第二,采用氢、甲醇等零排放的环保燃料汽车的占比20%,内燃汽车不会消失,我们目前电动车的问题非常多,没有解决,混动能解决里面大部分的问题,又节能环保,目前比亚迪2.9升,一箱油跑2000公里,可以跑北京到深圳,那是混合动力的优势。但是混合动力也最多占40%,纯电动最多占40%,现在电动车已经达到30%多,现在几乎不增...
【新能源维修】2023 款零跑C11增程版车仪表偶尔提示“增程系统...
新能源维修2023款零跑C11增程版车仪表偶尔提示“增程系统故障”作者:恒泰汽车服务连锁纺渭路店杨培兵故障现象DAM12TD发动机和TZ250XYLPPG1驱动电机,累计行驶里程约为200km。车主反映,仪表偶尔提示“增程系统故障”(图1),故障出现时内燃机无法发电助力。全书300多页,彩色印刷,装订精美!*常见的新能源汽...
时代电气乘新能源之风而上 积极布局汽车及轨道交通领域
在电驱系统方面,时代电气凭借产业链和技术优势,提升了相关产品和系统的毛利率,出货量稳定增长,并与重量级客户展开联合研发。在车用传感器方面,时代电气持续扩展客户和产品谱系,力求在未来取得更大突破。东吴证券所长助理、汽车行业首席分析师黄细里向《》记者表示:“预计2024全年国内新能源汽车销量将超1000万辆,而2014...
投资10亿 重庆璧山又添新能源汽车核心零部件新项目
“本次签约是璧山区推动成渝地区双城经济圈建设的一大成果,更是落实全市智能网联新能源汽车零部件产业集群提升专项行动的重要举措。”璧山区相关负责人介绍,目前,该区已形成动力电池系统、电驱系统、底盘系统、转向系统、制动系统为核心的智能网联新能源汽车产业集群,汽车领域规上工业企业达到135家,规上工业产值突破600亿...
...器件的电驱系统,预计今年形成销售,明年实现批量推广(附调研问答)
答:公司在碳化硅器件方面的技术和产能都已做好准备,产品技术性能已与标杆企业产品对标。目前具备年产2.5万片6英寸碳化硅的产能,我们已发布基于碳化硅器件的电驱系统,预计今年形成销售,明年实现批量推广。问:公司在信号系统产业的未来增长目标是什么答:信号系统是公司战略规划中的核心业务,资源投入非常集中。我们在多个...
豪野新境界,驭电展雄风——BJ60雷霆合肥荣耀上市,引领越野新能源...
作为北京汽车树立高端化形象的代表性产品,BJ60雷霆搭载了专为全域越野而生的“魔核电驱超级驱动解决方案”,这一方案由“3X3”六大要素组成,即“3”大越野硬核和“3”大越野智电,实现了越野与新能源技术性能的完美融合(www.e993.com)2024年9月20日。魔核电驱,越野新能源的典范BJ60雷霆的魔核电驱系统,是其在越野新能源领域的一大亮点。这一...
电动汽车核心零件研发生产项目开工
本报讯(记者王斌)近日,顺义区仁和镇高顺电动汽车核心零部件研发生产项目举行开工仪式。项目总投资3.8亿元,建筑规模约4.1万平方米,预计2027年竣工。据悉,高顺电动汽车核心零部件研发生产项目位于仁和镇二三产业基地内,定位为新能源汽车关键零部件研发生产基地,主要生产韩系纯电动汽车驱动电机系统。仁和镇经济发展...
新能源车的安全性
电池是新能源汽车的核心部件,其安全性至关重要。近年来,随着技术的进步,电池的安全性有了显著提高。例如,宁德时代等企业通过材料、电芯和电池管理系统等方面的创新,实现了电池安全问题的可防可控。此外,比亚迪推出的刀片电池通过了严格的针刺试验,展现了较高的安全性[[1]]。
金帝股份:在新能源汽车电驱动系统,公司为更好更快地服务好客户...
在新能源汽车电驱动系统,公司为更好更快地服务好客户,自主开发了3个异步电机定转子平台(定子外径分别为220mm,200mm和180mm),应用于400V及800V,水冷及油冷电机,通过更改叠长,可满足市面绝大部分客户应用需求,降低客户开发及模具工装投入,形成规模化效应,具有较高的成本优势,提升公司的竞争力和市场...
2024IAA | 黄河氢内燃机牵引列车领衔,中国重汽新能源产品亮相汉诺威
其中黄河氢内燃机牵引列车通过流线型与主挂一体化设计,实现了0.286的超低风阻系数;汕德卡氢燃料电池牵引车续航里程高达1200公里,全程运行实现零碳排放;HOWO统帅Pro纯电动冷藏轻卡具备高度集成化与模块化的电驱系统设计,安全、智能、便捷,吸引到了世界的目光。