汽车扭力杆的功能是什么?

扭力杆的工作原理巧妙而高效。当车辆在转弯或面对不平路面时,它如同一个动态平衡器,内侧车轮的压缩和外侧车轮的拉伸,被扭力杆通过其弹性特性转化为对车身的稳定支撑,减轻侧倾,确保驾驶者在行驶中始终享受平稳的体验。对于追求驾驶激情的运动型车辆来说,扭力杆更是关键。它们通常配备坚固且反应迅速的装置,以应对激烈...

志美仪表PT650D-1-0-1-0-0-C001:扭矩传感器的种类与原理

当转动方向盘的时候,钮矩被传递到扭力杆,输入轴相对于输出轴方向出现偏差。该偏差是滑块出现移动,这些轴方向的移动转化为电位计的杠杆旋转角度,滑动触点在电阻线上的移动使电位计的电阻值随之变化,电阻的变化通过电位计转化为电压。这样扭矩信号就转化为了电压信号。扭杆式扭矩传感器在早期应用比较多,但由于是接触式...

汽车扭力杆的作用是什么?

扭力杆的工作原理是基于其扭转特性。当车辆转弯时,由于离心力的作用,车身会产生侧倾。扭力杆此时会受到扭转,其弹性特性使得它能够吸收并释放能量,从而减少车身的侧倾角度。这种机制有效地提升了车辆的稳定性和乘坐舒适性。扭力杆的设计和调整对于车辆的操控性能有着直接的影响。不同车型和用途的车辆,其扭力杆的硬度...

浮筒液位计的结构和测量原理

浮筒液位计的主要由以下几部分构成:浮筒、连接件(钢丝、固定卡)、扭力杆、扭力传感变送器以及测量筒(外浮筒)等表体附件。浮筒是一个器壁很厚的金属管两端焊死,一端留有一个接口环为浮筒的上端。连接钢丝是一个韧性好性变小的不锈钢条,一端连接固定在浮筒拉环上,一端固定在扭力杆的固定卡上,把浮筒和扭力杆...

电动助力转向系统(EPS)的构成与工作原理

扭矩传感器是检测驾驶者转向操作扭矩的传感器,是检测EPS所需基本信息的重要装置,其构造如下图所示,由设置于转向轴上的扭力杆和检测扭力杆扭转角度的传感器构成。扭矩传感器的构造▲EPS的扭矩传感器是非常重要的部件,所以常用的类型是能够确保可靠性的非接触式。接下来,对非接触式扭矩传感器中3种主要方式进行说明。

《机械工程学报》图书出版 | 《机械结构有限元法基础理论及工程...

3.6扭力杆刚度矩阵的推导3.7一维杆单元应用举例小结习题第4章平面桁架与空间桁架问题4.1平面桁架问题4.1.1局部坐标系下平面杆单元4.1.2平面杆单元刚度矩阵的推导4.1.3平面桁架问题举例4.2空间桁架问题4.2.1三维杆单元刚度矩阵的推导4.2.2空间桁架问题举例...

福特GT悬挂系统详解,竟在量产车加入方程式悬挂!

我们继续了解弹簧系统的工作原理,在图中靠左的绿色部分是一个扭力杆弹簧系统,顶端的摇臂与一根螺旋弹簧连接,下方还有一个液压作动器。当悬挂随着推杆上下移动时,便会推动中间的摇臂旋转。摇臂除了带动连接的绿色扭力杆工作以外,因为扭力杆本身也有弹簧刚性,所以在悬挂运动的同时,它就会压缩或拉伸左边的螺旋弹簧。

汽车电动助力转向系统扭矩传感器技术详解

当转动方向盘的时候,钮矩被传递到扭力杆,输入轴相对于输出轴方向出现偏差。该偏差是滑块出现移动,这些轴方向的移动转化为电位计的杠杆旋转角度,滑动触点在电阻线上的移动使电位计的电阻值随之变化,电阻的变化通过电位计转化为电压。这样扭矩信号就转化为了电压信号。

动力转向

(二)电动式EPS主要部件的结构及工作原理1.扭矩传感器扭矩传感器的作用是测量转向盘与转向器之间的相对扭矩,以作为电动助力的依据之一。图9所示为无触点式扭矩传感器的结构及工作原理图。在输出轴的极靴上分别绕有A、B、C、D四个线圈,转向盘处于中间位置(直驶)时,扭力杆的纵向对称面正好处于图示输出轴极靴AC、...