图解发动机涡轮增压原理!
双增压发动机,顾名思义就是指一台发动机上装有两个增压器。如一台发动机上采用两个涡轮增压器,则称为双涡轮增压发动机。如宝马3.0L直列六缸发动机,采用的就是两个涡轮增压器。针对废气涡轮增压的涡轮迟滞现象,排气管上并联两只同样的涡轮(每三个缸一组连接一个涡轮增压器),在发动机低转速的时候,较少的排气即可...
五菱之光有三元催化器吗
2.原理解析:当高温的废气经过三元催化器时,其中的净化剂会激活CO、HC和NOx,促使它们进行氧化还原反应。这种反应的结果是,有害气体被转化成对环境友好的产物,实现了汽车尾气的净化,从而降低对空气的污染。因此,无论是为了环保还是遵循法规,五菱之光都配备了必要的三元催化器,确保在行驶过程中符合排放标准。
摩托车拆除三元催化器能否提高动力?
三元催化器的工作原理:三元催化器内部含有贵金属催化剂,如铂、钯和铑,这些催化剂能够促进有害气体与氧气发生化学反应,转化为无害或低害的气体。这一过程虽然有助于环保,但也会产生一定的排气阻力,理论上可能对发动机的动力输出产生轻微影响。拆除三元催化器的影响:拆除三元催化器可能会减少排气阻力,从而在一定程度上...
三元催化的位置在哪里?
三元催化器通常安装在汽车的排气系统中,具体位置在发动机和消声器之间。这个位置的选择是基于热力学和流体力学的考虑,确保催化器能够有效地接触到高温的排气气体,从而激活催化剂并进行化学反应。在一些车辆中,三元催化器可能直接安装在发动机的排气歧管上,这种设计称为“紧耦合催化器”,它可以更快地达到工作温度,提高排...
五菱宏光有三元催化器吗?
催化器工作原理:当高温的汽车尾气流经三元催化器时,其中的净化剂成分能够增强CO、HC和NOx的化学反应活性。在催化器内部,CO被氧化为无色、无毒的二氧化碳;HC化合物被氧化成为水和二氧化碳;而NOx则被还原为氮气和氧气。这一过程实现了有害气体的无害化转变,确保了汽车尾气的清洁排放。
汽车原理详解
奥迪的AVS可变气门升程系统,主要通过切换凸轮轴上两组高度不同的凸轮来实现改变气门的升程,其原理与本田的i-VTEC非常相似,只是AVS系统是通过安装在凸轮轴上的螺旋沟槽套筒,来实现凸轮轴的左右移动,进而切换凸轮轴上的高低凸轮(www.e993.com)2024年10月24日。发动机处于高负荷时,电磁驱动器使凸轮轴向右移动,切换到高角度凸轮,从而增大气门的升程;当...
谁说排气管滴水是正常现象,弄不好会烂屁股
排气筒内的水过多会损坏三元催化器内的氧传感器,氧传感器的主要作用就是监测尾气中氧气的含量,形成电信号,ECU根据氧传感器回馈的电信号来判断空燃比的大小,调节喷油量,使发动机维持在空燃比最佳的工况。氧传感器三元催化器有没有朋友会担心排气管的水流不出来?
汽车「三元催化器」知识详解:催化原理与基础&核心材料价值
铂铑钯汽车三元催化器功能是用于净化尾气有害成分,其核心物质是上述三种贵金属;不过成分并不仅仅是这三种,另外还有铜、铁、镍、锰、铈等。使用多种金属元素组成催化剂,原因在于尾气中的成分有非常多的种类,除去主要净化的“三元”以外,其实还有上百种物质。那么三元催化器究竟是如何净化尾气的呢?答案已经很清晰...
进气排气原理知识之三元催化器
进气排气原理知识之三元催化器在现在量产车的排气管当中有一个阻碍排气的因素,就是我们常说的三元催化器。很多车主可能不知道三元催化器的基本功能在于净化尾气,并且它还有消除共鸣的功能,简单来讲就是减少共鸣噪音传到驾驶舱。三元催化器是由许多重金属密密麻麻组成的蜂巢结构,它的存在阻碍了排气,而且又是排气管...
三元催化器的工作原理,机械结构解剖展示,你看懂了吗?
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