新能源车不需要变速箱了:那采埃孚与爱信这些变速箱巨头怎么办?
而变速箱在这种情况下显得多余,电动车并非完全不需要变速箱,对于一些高性能电动车,例如保时捷Taycan和奥迪e-tronGT,仍然采用了多速变速箱,以优化加速和高速行驶的性能,它们在低速时提供优越的扭矩输出,而在高速行驶时切换至更高档位,提升能效
2025年哈萨克斯坦新能源电动车及充电桩展EVSK 2025
动力总成:一般电机、一般电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车布线、驱动系统、变速箱、制动技术和组件、车轮、发动机认证、发动机测试、其他动力总成组件四、自动驾驶与电子技术驾驶辅助系统与自动驾驶:自动驾驶、主动安全系...
让电车享受换挡的乐趣?本田正在研发电动车专用手动变速箱
为了填补这一空白,本田的工程师们开始探索电动车专用手动变速箱的研发。这款模拟手动挡的变速装置不仅保留了离合踏板和换挡杆,还通过软件控制电动机的动力输出,以模拟燃油车换挡时的顿挫感,从而赋予电动汽车更多的驾驶乐趣。本田的这一创新并非孤例。丰田也在积极研制电动汽车专用的手动变速器,并且其技术更加极限,最多...
为啥畅销高端车,都用增程,不用插混?理想、华为想得太明白了
而很多插混车型,尤其是多挡插混,本质上还是燃油车,虽然加速更加迅猛,但是核心还是没有变,而且大多数情况下,发动机就要介入,加上有些多挡变速箱还会有一些顿挫,从行驶的体验上来讲,显然是不如增程式电动车的。其次就是高端车型很在意的高阶智能驾驶辅助,大家可能也看到了,在国内汽车市场,级别和段位最高...
长安汽车好不好,用过才知道,来自一个汽车修理工的使用感想
长安车好不好,从一名汽车修理工的角度来看(只代表自己个人,不代表厂家,大众群体),从汽车的质量来说,2年前的长安很是平常,如今的长安确实非常的OK。不黑也不水,用通俗易懂的词汇解答问题,用个人公正的态度,正直的立场评论汽车的问题是修车人正直,憨厚的气概。我们有买过长安车的亲人们也不要急,现在小朕就来...
本田开发14个挡位可选模拟手动变速箱 旨在增强电动车驾驶乐趣
根据丰田去年公布的专利,其手动挡电动车挡位数量在技术上无限制,用户可根据需求自由设定挡位数量(www.e993.com)2024年10月23日。该装置最多可提供14个挡位,使驾驶员能够精确选择所需的传动比。尽管如此,本田工程师坦言,要使这款合成手动变速箱达到经典跑车S2000的换挡手感,可能不太现实。他们表示,这样的技术要求过高。
奔驰G580预售,比仰望U8省电13%,国产车不再聊对标大G?
奔驰G580在电耗上较为明显的优势,很显然少不了变速箱的作用。是的,纯电动车也可以配备变速箱。这点在保时捷、奥迪等车型上,已经有过展示。只不过,这次有四台电机的奔驰G580,是给每一台驱动电机,都配备了一个两挡变速箱。所以我们再回看奔驰G580的电机数据,就会发现一些玄机。
买电动车不纠结,这十款不交智商税,口碑公认
第9款:立马电动车H5150KM长续航立马H5电动车的150KM超长续航确实令人印象深刻。搭载的72V32Ah超威大容量电池让长途骑行变得无忧无虑,无论是日常通勤还是长途旅行,续航能力都是非常可靠的。在实际使用中,匀速行驶下,电池支持的150KM续航能够完全满足一天的使用需求。搭载的12G衡动控制器提供了极为精确的控制体验...
为什么说电动车根本不配有变速箱
如果带有变速箱的话,会让控制变得非常复杂,再加上成本的原因。所以一般情况,电动车是不会带变速箱的,毕竟带了没什么好处,反而增加了成本和难度,甚至是故障率。04想提升性能还是需要变速箱不过我们再较真一点的话,变速箱对于电动车来说,也不是说完全没有帮助。
电动自行车强制性“国标”再修订,新增这些标准→
2.选择正规店铺或修理铺购买蓄电池,拒绝翻新或定制蓄电池。3.查看电池外观是否有变形、裂纹、划痕,电池接线端上应干净,无锈蚀。使用常识1.48伏12安时电动车,电机功率一般为350瓦,最高车速一般为25公里每小时,电池容量为12安时。所以充满电后续航里程为:48x20÷350x25=41公里。假如3天行驶30公里,还剩下11公里...