5.78万! 卡家优选挂车配置福利曝光!
具体配置方面,卡车之家优选挂车的大梁采用了上7mm,下9mm,立5mm规格的宝钢材质直梁样式,强度高、韧性大、承载力更大,边梁采用了14#高强折弯件设计,车架主体结构,全部采用高强材质,每台车23根+;每根采用5道弯样式增加与底板的接触面,作用保护底板不变形,加3道铺底顺称,可叉车开到底板装卸货保证底板不变形。后尾...
首达挂车:同样是挂车维修置换,为什么价格差距如此大,原因在这里
半挂车由原本粗放式发展向精细化转移,售后服务意识也渐渐觉醒。但在维修置换领域,仍有很多小厂想做一次性生意,一经售出,便跟公司无任何关系,全无任何售后服务意识;亦或有些厂家售后人员不专业,售后价格不公道,维保难之又难。而首达汽车至今已经成立五年,维修置换车辆不计其数,一直和整车一样享受公司的售后服务待遇。
不锈钢做成的自卸半挂车?挂车界的“土豪”级车型
当然了,所谓的不锈钢自卸车,并不是说整车都是用不锈钢做成的,除非用户提出特出制作要求,否则一般多是底板、立柱、边梁、箱板等是不锈钢的,也就是跟货物产生直接接触的部分用不锈钢材料制造,其余的部位还是用传统的钢材料。这也是为了在一定程度上减少制作成本。不锈钢自卸车主要有什么优点呢?1、不锈钢是铬含量≥10....
推荐一款轻量化低平板半挂车
其次,昌龙低平板半挂平衡梁选装免维护设计,无须注油,节省了维修成本。车辆下方贴心安装了大篷布箱,大大拓展了驾驶员储物空间,装随车物件及个人物品更方便。车辆的紧绳器使用密齿结构,使用更便利,捆绑物品更紧实。第三,昌龙还提出“钢材价格换新车,买一惠二更省钱”的福利政策。昌龙用户使用3年后,原车...
详解昌龙汽车13.75米低平板半挂车
大梁处是低平板半挂车的薄弱点,低平板半挂车大梁断裂的情况并不鲜见,昌龙汽车的双抛物线设计,大梁采用了拼接结构工艺,内侧运用了月牙形加固板,并在大梁下增加了加强板,加强筋,大梁整体的承载力更好,应力释放更有效,与直角设计相比,这一设计能够有效降低大梁断裂的风险。
产品全品质好 大运自卸半挂车产品介绍
1、大运挂车80%的材料都是钢材,钢材质量的好坏直接关系到挂车的质量(www.e993.com)2024年10月14日。大运后翻自卸半挂车大梁、厢板、栅栏、边梁及其他部件均选用国内一流的汽车钢—上海宝钢高强度钢材,并严格按照设计材料厚度标准检验,杜绝“负偏差”。2、大运挂车设计采用国内外最先进的PRO/E三维设计,工程师利用CAE软件对后翻自卸半挂车负荷进行...
《商用汽车》杂志记者推荐一款轻量化低平板半挂车
其次,昌龙低平板半挂平衡梁选装免维护设计,无须注油,节省了维修成本。车辆下方贴心安装了大篷布箱,大大拓展了驾驶员储物空间,装随车物件及个人物品更方便。车辆的紧绳器使用密齿结构,使用更便利,捆绑物品更紧实。第三,昌龙还提出“钢材价格换新车,买一惠二更省钱”的福利政策。昌龙用户使用3年后,原车可以以...
16辆半挂车大梁裂缝 车主难讨说法
有车主为记者出示了一份车主与该公司签订的维修协议,协议中显示,该车的边梁、底板、横梁、厢板都做了更换,还特别备注:如大梁裂,给予更换。协议签订时间为2010年3月6日。车主们据此提出质疑:协议是他们从3月份已更换过汽车大梁的一位车主手中拿到的,且该车购车时间是2008年3月份。同样的车型、同样的问题、同样...