乘联分会:6月1-23日新能源车市场零售53.4万辆 同比增长19% 环比...
从乘用车厂商监控数据来看,2024年1-5月份中国自主品牌车出口在海外当地市场零售同比增长了57%,其中5月自主车出口的海外零售同比增长57%,继续保持强势增长的态势。由此判断中国乘用车的6月出口仍会保持良好增势,将推动着6月份总体乘用车的国内外销售总量继续环比有较好的增长。2024年5月中国汽车出口56.8万增29%...
天风·数据研究 | 新能源汽车景气度跟踪:M9W2订单同/环比均增长...
月交付预测:9月(9.1-9.30)9家车企共计交付43.0-44.0万辆,总交付量较8月+5%至+10%,4家车企新增交付的环比增速高于整体水平。3.2.投资建议9月第2周订单较8月同期M8W2+6%至+11%,环比上周M9W1+4%至+9%,同/环比均有所增长。从整体表现上看,4家车企中有2家车企的同比增速高于整体水平。具体来看...
【中银宏观:3月和一季度经济数据点评】稳增长成绩来之不易
一季度实际GDP同比增长5.3%,从需求端难以解释的主要原因,是一季度社会消费品零售总额和固定资产投资均仅增长4.5%,但从生产端看,一季度工业增加值同比增长6.1%,服务业增加值同比增长5%。综合起来,5.3%的GDP增长不难解释。从3月数据看,工业增加值当月同比增速和社零当月同比增速均较1-2月下降且低于市场预期,增速上行...
华泰宏观 2024年中国宏观展望:结构调整持续,增长行稳致远
增长路径方面,随着基数效应的“正常化”,预计2024同比GDP增长路径大体平稳、四个季度增长在4.2%到4.7%的区间波动,而鉴于我们以上对政策路径的假设,环比增长可能在2024年1季度和4季度相对较高。分部门需求层面,预计2024全年消费增速略高于GDP,而投资低于GDP增长、地产相关投资和消费仍将拖累内需增长。预计2024全年零售增...
“新”刺激——解读5月经济金融数据
1-4月工业企业利润总额累计同比增速3%。5月设备工器具的购置投资增长加快,对全部投资增长的贡献率达到52.8%。4)消费疲软,假期、“618”等虽提振了消费的积极性,但明显不及往年;5月,社会消费品零售总额同比增长3.7%,较上月增加1.4个百分点;环比0.5%,弱于季节性;三年复合2.9%。服务消费回归均值、修复速度放缓;...
许宪春:消费需求成主引擎 全年经济将前高后低
一季度GDP同比增长18.3%(见图1),环比增长0.6%,比2019年同期增长10.3%,两年平均增长5.0%(www.e993.com)2024年7月27日。一季度GDP同比增速较高,主要受去年同期较低基数和“就地过年”等因素的影响。而环比增速0.6%、两年平均增速5.0%表明中国经济仍保持恢复态势。一季度中国经济经受住了冬春疫情反复和外部环境不确定的考验。
回顾国企改革40年,当前央企分红、回购、增持情况如何?
第二梯队车企表现分化,理想、蔚来增幅较大,环比增长率分别为22.72%、12.86%,小鹏和极氪等新势力车企12月销量增长停滞,环比增长率分别为0.37%、2.85%。岚图和AITO问界表现亮眼。12月份,问界交付新车约24468辆,同比增长141.20%,环比增长29.96%。东风旗下的岚图也持续保持增长,12月交付10017辆,同比大增479%,环比...
预期有待修复,商品显著分化——2024年4月宏观经济与大类资产
生产端,1-2月工业增加值同比增长7%,好于WIND预期,比上月加快0.2个百分点;2月环比增长0.56%,反映工业生产延续恢复势头。需求端,1-2月社消同比增长5.5%,增速较前值7.4%回落,主要受基数走高影响。排除基数影响,两年复合增速为4.52%,高于去年11月、12月的3.49%、3.42%,反映消费实际动能在逐渐恢复。
招商策略:中报披露的三大产业趋势
储能:2022年我国电化学储能装机量高增,同比增长超100%。新型电力系统&氢能:电网和电源建设稳步开展,燃料电池车销售高增。半导体:6月我国半导体销量同比降幅收窄,7月集成电路产量同比增速趋缓。工业自动化:7月我国金属切削机床环比由正转负,工业机器人产量环比大幅下行。白酒:8月茅五泸高端白酒价格均值同比降幅继续走阔,...
未名宏观|2023年8月经济数据预测-经济恢复常态化运行,宏观政策需...
综合来看,尽管流动性释放、国内政策推动长期利好投资,但近期国内房地产投资承压,叠加外部环境趋紧,有效需求不足,预计1-8月份固定资产投资同比增长3.2%,较1-7月份下滑0.2个百分点。出口部分:海外需求趋弱,下行压力犹在预计2023年8月份出口同比增速为-14.5%,与上月持平。