EV晨报 | 第35周销量榜:理想继续新势力第一,比亚迪再次逼近9万辆...
目前已相继掌握了电解质、隔膜、原位固化等核心技术,形成了240Wh/kg、350Wh/kg固态电池产品,具备高能量密度的同时兼具极高的安全特性,不仅可通过GB38031-2020强检测试,还可通过穿刺、50%挤压大变形与150℃高温热箱等严苛测试,并于2022年1月完成50台固态电池车全球首发,当前已在6省10地运营里程达到150万+公里。...
华为智选车将密集上市,特斯拉回应明年生产六座版Model Y
财联社9月4日电,记者从中国科学院青岛生物能源与过程研究所获悉,该所研究员武建飞带领的先进储能材料与技术研究组,研发出用于全固态锂硫电池的新型硫化锂正极材料,能量密度超过600瓦时/千克。该研究为开发高能量密度的全固态电池提供了新的方法和思路,与目前已实现商业化的锂离子电池相比,能量密度高出1倍有余,而且成...
EV晨报 | 比亚迪正在开展智驾大会战,杨冬生称智驾团队超5000人;乘...
第一电动8月23日消息,比亚迪正在开展智驾大会战。比亚迪副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生接受媒体采访时表示,比亚迪智驾团队现有5000人以上,远超行业平均水平,其中核心算法团队超过1000人。“(比亚迪)中低端车型两年以内就会搭载高阶智驾”,杨冬生称,比亚迪会在市场调研后针对消费者最常用的高阶智驾功能做一个整体...
比亚迪有望在5月推5代DM-i,不用固态电池续航上2千km
经过比亚迪方面的实验,百公里的综合油耗,已经降低到了2.94L,这已经是一个非常夸张的数据。其次,这次DM-i升级,也代表着电池技术方面的升级。这套全新的系统,哪怕不使用固态电池,也能够达到续航2000公里的关卡。这是一个什么概念?如今大部分的新能源车,续航多一点的,基本是在600公里左右。这个公里数,在城...
比亚迪一家独大?内部消息:5月推5代DM-i,不用固态电池续航上2千km
拥有更好的热效率,理论百公里馈电油耗可达到2.94L的水平。新DM系统也可能配上更好的电池,如此一来其综合续航可能会突破2000km。并且,新的DM系统尺寸更小、制造成本更低。届时,比亚迪海豚、海鸥等小型车也可以装备这一混动系统。并且有人猜测,比亚迪会将这一混动系统率先装备在一款新车上。
...发动机热效率第一称号 中国或将投入约60亿元鼓励全固态电池研发
中国日报消息,中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发,包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持(www.e993.com)2024年9月15日。该项目鼓励有条件的企业对全固态电池相关技术开展研发。经过严格筛选后,最后具体分为七大项目,聚焦聚合物和硫化物等不同技术路线。
汽车早报|比亚迪被曝急招智驾人才 广汽埃安申报L3试点
汽车早报|比亚迪被曝急招智驾人才广汽埃安申报L3试点国务院:2025年重点区域高速服务区快充站覆盖率不低于80%日前,国务院印发《空气质量持续改善行动计划》。其中指出,加快提升机动车清洁化水平。重点区域公共领域新增或更新公交、出租、城市物流配送、轻型环卫等车辆中,新能源汽车比例不低于80%;加快淘汰采用稀薄燃烧技术...
汽车早餐 | 比亚迪承认“买船”;地平线与大众CARIAD合资公司正式...
12月8日,分析公司KEDGlobal表示,三星旗下SDI电池开发制造部门计划在2027年之前推出固态电池,并率先运用于汽车行业。目前三星SDI部门已经组建了一个新的团队,计划将该公司的相关技术商业化。企业新闻比亚迪:首批期租滚装船明年交付公司“确实在买船”12月8日,针对近期行业传闻比亚迪“买船出海”一事,比亚迪回应称...
...茅台员工离职率只有万分之三;茶颜悦色称没有上市计划;比亚迪24...
也就是说,1天时间内投递编码增加了12万个,在此期间,官网和公众号投递简历通道甚至出现了短暂卡顿。根据比亚迪2022年财报,截至2022年底,其员工总人数约57万人,其中硕士及以上学历11088人,本科员工65516人。这意味着,在去年一年的时间里,比亚迪员工总人数实现了“翻倍式增长”。(证券时报)...
中国公司全球化周报 | 迪拜商业论坛8月北京开幕,独家报名通道开放...
知情人士:中国或将投入约60亿元鼓励全固态电池研发通过多方信源获悉,中国或将投入约60亿元用于全固态电池研发,包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。多位知情人士确认,此项行业内史无前例的项目由政府相关部委牵头实施,鼓励有条件的企业对全固态电池相关技术开展研发。