地铁出国标:跑1万公里信号故障不得高于0.8次

据了解,目前本市地铁最易发生的故障就是信号故障、道岔故障、屏蔽门故障等。该标准要求,信号系统故障率年度指标不应高于0.8次/万公里。城市轨道交通系统的运行管理模式与要求,应与所选用的信号系统制式、功能及系统构成相符合。当信号设备发生故障不能正常使用时,行车调度员发布调度命令停止基本闭塞法,采用电话闭塞法组...

一个天窗点弯腰下蹲数百次,长沙90后铁路信号工尽心守护城际铁路...

今年32岁的黄磊，是广铁集团长沙电务段城际信号车间暮云城际信号工区的工长，共产党员。他与9名工友一起守护着4个车站、167台道岔转辙机、65个轨道区段和61架信号机等信号设备。暮云站地处长株潭三城汇接的中心位置，是长株潭城际铁路的“咽喉”，承接着城际铁路列车北上、南下、西行、东进的重任，每天接发列车上...

【新春走基层】铁路信号楼里的“四朵金花”

为了及时给企业与居民送去光和热,4个小姑娘每天要通过此起彼伏的电话铃声、高效准确的联控指令和一刻不停的鼠标点击,做好信号楼与作业现场联控指挥,积极与电厂沟通协调,及时掌握电煤卸车情况,提前组织作业人员出场作业,尽量压缩电煤列车等候时间,确保电煤运输便捷顺畅。“行车工作枯燥、辛苦,但4个小姑娘都能坚持下...

用娴熟的技术养护好每一台信号设备

中新网黑龙江新闻1月30日电(李杰)1月30日，坐落于嫩林铁路的塔河站最低气温接近-40℃，站场上，西北风夹杂着阵阵寒气扑面而来，让人不寒而栗。9时50分，中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔电务段塔河信号车间塔河作业工队副工长吴浩楠正和4名工友，正在检修道岔，保证春运期间行车安全。30岁的吴浩楠去年9月份...

别样的佳节 一样的坚守

”说着，王海威按下信号机构内点灯单元上的报警按钮，“SK22信号机断丝报警，报警编码正确。”接到信号机试验良好的通知后，一行人又抓紧时间向客整场站内道岔转辙设备走去。此时，机械室宋琦对讲通知刘洋：“监测浏览道岔动作曲线，发现215号道岔定位到反位锁闭电流高，超出标准值0.5安。”收到信息后，刘洋马上...

轨道交通设备行业专题研究:轨交设备景气持续,产业链如何演绎

道岔产品是使列车进入或越过另一条轨道的连接设备,从应用场景来看,可分为高速铁路道岔、普速铁路道岔、重载道岔、城轨道岔产品等(www.e993.com)2024年11月26日。铁路道岔配置密度方面,根据交通运输部与华经产业研究院相关数据显示,2021年我国铁路道岔配置密度约为1.56组/公里,预计未来几年道岔配置密度逐年增长,2025年达到1.68组/公里。

批复!深圳又一条高铁要来了,350公里/小时,今年加速推进!

3.云浮至珠三角枢纽机场段。原则同意出云浮站后,上跨广昆高速公路、新兴江、佛肇云高速公路,采用半径为5200米平面曲线引入珠三角机场站的方案。4.下阶段结合沿线地形地貌和补充地质资料情况,以及立交、工点工程设计、安全防护等要求,完善局部地段线路平纵断面,改善深挖路基、浅埋隧道及桥梁工程设置条件。

艺瑶倾听 | 铁轨上“0.1毫米”的执着——记“全国五一劳动奖章...

刚刚我说,在工作实践中,我总结出了高铁道岔整治五步法。具体是:看外观,就是看道岔各部件是否“平、顺、滑、洁、紧”,并通过集中监测分析道岔功率动作曲线、油压动作曲线、缺口变化趋势,找出病害道岔的初步原因。听声音,就是在道岔转换过程中仔细听设备是否存在异响,听电机转动过程中声音的变化,听道岔锁闭顺序是否...

寒冬里的“夜行人”

3时50分,随着最后一组道岔检查完毕,大连北信号工区当天的巡检作业任务也圆满结束。职工们整理好作业工具,陆续返回工区,开始准备总结和查缺补漏,以确保铁路电务设备时时保持“耳聪目明”。寒风中,吹红的脸、冻麻的手,正是这群“夜行人”用心守护春运的最好见证。此时,铁道线上的广大职工早已行动起来,各负其责...

武汉地铁力保早上6时准时开班运营

2月4日凌晨1时,位于武汉市东西湖区的武汉轨道交通1号线径河站,信号工班负责人管志鹏带领维修技术人员吕则晰、齐煌等人,紧急申请临时作业点,进入该站的露天折返区间,对8组道岔进行紧急维修保养。一直奋战到凌晨4时,管志鹏终于完成了室外作业,回到信号室内,对8组折返道岔进行状态测试,将道岔各扳动一个来回。“道岔...