合资混动“老炮儿”,本田技术底蕴深厚
除了技术上的优势,本田混动还注重产品的创新和升级。随着新能源汽车市场的不断发展,本田混动不断推出新技术、新产品,以满足市场对混动技术的更高需求。例如,本田强电智混技术的推出,不仅提升了混动系统的性能和可靠性,还为消费者提供了更加优质的驾驶体验。这种不断创新和升级的精神,让本田混动在混动市场中始终保...
本田混动的全面进化,打破传统省油“卷”局
近日,多家汽车媒体齐聚湖北襄阳汽车试验场,对东风本田的强电智混车型进行了全方位测评。作为技术的开创者,本田不仅让“省油”成为基本操作,更在多个维度展示了其混动车型的卓越性能。在襄阳的测试场地上,东风本田的多款强电智混车型如思域HATCHBACKe:HEV、英仕派e:PHEV及CR-Ve:PHEV,通过一系列严格的测试,展...
广汽本田HEV&PHEV硬核对决,谁将一战成名?
2023年,广汽本田旗舰混动双子星雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV首次参赛,便以4068.8km的续航成绩惊艳全场,激活了国内插电混动市场。本届挑战赛,广汽本田带来了更为先进的第四代i-MMD混合动力技术,综合了燃油车和电动车的优势,不仅关注续航和油耗,更看重性能和操控。比赛将历时数天,跨越多省,包括高海拔地区、盘山公路等,...
燃擎技术课:本田i-MMD,电为主油为辅的混动系统
本田i-MMD混动系统主要由发动机,发电机,驱动电机以及高压电池等几大部件组成。可以发现这套系统采用两台电机,我们之前介绍过混动的主要几种形式,主要分为串联式混动,并联式混动以及串并联式混动系统。其中串并联式混动正是采用两台电机,这也是本田这套混动系统的混动形式。这套串并联系统的核心是一套E-CVT变...
【北美新车】2025款本田思域混动首驾评测:领跑者这款紧凑型之王在...
内饰方面,本田为我们测试的银色运动版混动配备了全新的9英寸触摸屏信息娱乐系统,搭载Google内置系统,通过Play商店提供应用程序访问。它支持无线AndroidAuto和AppleCarPlay,其内置的GoogleMaps实时交通导航系统对许多用户来说都很熟悉。这个系统易于使用,操作迅速,没有明显的延迟,并有实体的Home和Back按钮、真实的音量旋...
1997年就已出现的本田混动, 27年后到底有多厉害!
但是你知道吗,最早的混动技术其实出现在上个世纪的1997年,当时的本田推出电驱混动技术,并在1999年率先将一套被命名为IMA的混合动力系统装载在INSIGHT车型上并投放到美国等市场,正式开启了全球混动车型的量产时代(www.e993.com)2024年10月27日。如今,时间已经过去了27年,现在的本田混动技术表现如何,还能体现出自己作为混动鼻祖的权威实力吗?
1.5T/2.0L混动,操控一流!8.99万起,想买本田轿跑就选它!
目前本田思域的厂家指导价为12.99-18.79万,最便宜的已经跌到了8.99万元。有一说一,8.99万元购买到的除了是最老款的车型以外,搭载的还是1.5T低功版发动机,最大功率甚至只有129马力,这里并不推荐。当然,个人认为性价比最高的其实是2.0L油电混动系统,入门级降到了11.99万起售。众所周知,本田思域最...
本田混动怎么用才最省油
对于想要节省油耗的本田混动车主来说,了解如何正确使用至关重要。本田混动车型的操作与常规车型并无太大差别,关键在于掌握其特有的驾驶模式。在电子变速杆右侧中央控制区域,你可以找到车辆驾驶模式的选择模块,轻松切换到省油模式。值得一提的是,CRV的纯电动模式并非所有插电式混动汽车那样强大,它的续航里程有限。新一...
本田CR-V混动电池的预期寿命是多少?
首先,本田CR-V混动车型采用的是锂离子电池,这种电池技术在能量密度和循环寿命方面表现优异。根据本田官方提供的数据,CR-V混动电池的设计寿命通常与车辆的使用寿命相匹配,即在正常使用条件下,电池可以支持车辆行驶约15至20万公里,或持续使用8至10年。然而,电池的实际寿命受多种因素影响,包括使用环境、充电习惯、维护...
泰国产本田雅阁混动返销日本,544万起售
3月8日在日本上市的这款第十一代雅阁混动车型采用的信息娱乐系统(IVI)也得到了改进,本田通过将“GoogleAssistant”、“GoogleMaps”和“GooglePlay”集成到车载系统中,使得这款雅阁轿车的车主无需专门连接智能手机即可使用各种应用程序(这里指的是类似CarPlay和CarLife等手机投射模式)。