中国前往巴基斯坦的集装箱船被印度中途拦截,部分货物被扣押

中国前往巴基斯坦的集装箱船被印度中途拦截，部分货物被扣押据壹航运最新获悉：上周六（3月2日），印度官员表示，一艘从中国港口驶往巴基斯坦卡拉奇港（Karachi）的集装箱船，在印度那瓦舍瓦港（NhavaSheva）被印度安全机构拦截，船上部分货物被“无端扣押（Unjustifiedseizure）！关于拦截船舶并扣押货物的原因，印度...

坏事了!印度出手扣押中国商船,称船上载有制核武设备,网友哗然

中国外交部对印度的指责提出强烈不满和抗议，认为印度无端扣押中国商船且基于无稽之谈的指控根本站不住脚。中国外交部发言人在回答记者提问时，明确指出扣押货船所携带的设备纯属民用，与核设施无关。中国在维护国家利益和形象面前敢于直面挑战，排除万难维权，使国际社会看到中国的坚定立场。3、解放军采取实际行动向印...

罗永明|船载散装化学品污染赔偿责任限制研究

据不完全统计,自2009年起至2015年止,中国总共发生船舶污染事故339起,散装化学品和油类货物泄漏的总量为5066.5吨,其中船载散装化学品的事故有48起,占所有事故总量的14.16%;在事故中泄漏的散装化学品总量为2030.5吨,占散装化学品和油类货物泄漏总量的40.07%。由此可见,中国船载散装化学品污染事故多发,污染结果严重,目前...

陈国卿 曾加|我国船舶扣押制度法律问题研究——以申请人与被申请...

随后,2015年的《扣船规定》第4条规定:“海事请求人申请扣押船舶的,海事法院应当责令其提供担保。但因船员劳务合同、海上及通海水域人身损害赔偿纠纷申请扣押船舶,且事实清楚、权利义务关系明确的,可以不要求提供担保。”从这几次变化来看,《规定》采取的是严格立法模式,海事诉讼特别程序法减轻了申请人提供担保的责任,而...

中华人民共和国海洋环境保护法--政策法规

第八十四条交付船舶载运污染危害性货物的,托运人应当将货物的正式名称、污染危害性以及应当采取的防护措施如实告知承运人。污染危害性货物的单证、包装、标志、数量限制等,应当符合对所交付货物的有关规定。需要船舶载运污染危害性不明的货物,应当按照有关规定事先进行评估。装卸油类及有毒有害货物的作业,船岸双...

中华人民共和国海洋环境保护法

第三十条造成或者可能造成严重海洋环境污染、生态破坏的,或者有关证据可能灭失或者被隐匿的,依照本法规定行使海洋环境监督管理权的部门和机构可以查封、扣押有关船舶、设施、设备、物品(www.e993.com)2024年11月21日。第三十一条在中华人民共和国管辖海域以外,造成或者可能造成中华人民共和国管辖海域环境污染、生态破坏的,有关部门和机构有权采取必要的...

40年深耕,这些案例入选公报案例(一)|船舶|海商法|承运人|海事法院...

该案是中国海事审判早期对诉前扣押船载货物的一次积极探索和实践。在当时施行的《中华人民共和国民事诉讼法(试行)》中没有诉前财产保全的相关规定,也没有其他实体法或程序法的法律依据的情形下,上海海事法院以诉讼前保全海事请求权的方式实现当事人约定的留置权,符合海上货物运输的国际习惯做法。

霍邱县人民政府

违反本法规定,在航道和航道保护范围内采砂,损害航道通航条件的,由负责航道管理的部门责令停止违法行为,没收违法所得,可以扣押或者没收非法采砂船舶,并处五万元以上三十万元以下罚款;造成损失的,依法承担赔偿责任。1.立案阶段责任:发现或者接到举报时,及时审查,决定是否立案;不予立案的告知理由。2.调查阶段责任:对立...

扣押“恒春海”轮船载货物损害赔偿纠纷案

提要:船舶出租人因租金请求申请海事法院扣押船载货物,货物买方认为货物所有权已转移,出租人申请扣货错误,对出租人提起损害赔偿之诉。法院判决所扣押的部分货物仍属承租人所有,出租人申请扣押正确;另一部分货物提要:船舶出租人因租金请求申请海事法院扣押船载货物,货物买方认为货物所有权已转移,出租人申请扣货错误,对...

印媒:印法院下令扣押一艘载有武器的俄罗斯船,原因与燃油费有关

报道称,这家爱沙尼亚燃料公司位于印度喀拉拉邦科钦地区的委托律师向法院提起了这一诉讼。报道还说,由于这艘船要向位于科钦的印度海军运送武器,法院允许在扣押期间卸下船上运载的货物。目前这艘船只停靠在科钦港口。