商务部:就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案交流取得了一定进展

钛媒体App11月8日消息,据商务部网站,商务部新闻发言人就欧盟电动汽车反补贴案价格承诺磋商情况答记者问:11月2-7日,中欧技术团队在北京进行了5轮磋商,就欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容进行了深入交流,取得了一定进展。双方约定将继续以视频或其他方式进行磋商。查看原文宙世代宙世...

欧方来华就电动汽车反补贴案价格承诺方案进行磋商,商务部:取得了...

8月20日和9月9日，欧委会两次发布欧盟电动汽车反补贴案终裁披露，依旧延续错误做法，裁决高额税率。商务部新闻发言人称，中方对此无法认同、不能接受，但始终秉持最大诚意，努力通过对话磋商妥善解决摩擦。8月24日，中国业界在本案调查程序时限内提出价格承诺解决方案，充分考虑了欧方诉求，展现了最大限度的灵活性。9...

坚决反击贸易壁垒!中国就欧盟反补贴终裁措施提起诉讼

11月4日，商务部新闻发言人就中方在世贸组织起诉欧盟电动汽车反补贴终裁措施答记者问时表示，为维护电动汽车产业发展利益和全球绿色转型合作，中方已于当日将欧盟对我电动汽车反补贴终裁措施起诉至世贸组织争端解决机制。“欧盟反补贴调查，一般是针对中国拥有明显优势、同时欧盟对华依赖度较高的领域。”复旦大学国际问题研...

反补贴税

反贴补税是工业发达国家争夺国际市场的一个重要工具。WTO《补贴与反补贴措施协议》中,对国际货物贸易的补贴以及各成员国运用补贴与反补贴作了明确规定,其目的主要是有效约束和规范补贴的使用,防止补贴对竞争的扭曲;同时通过规范反补贴程序和标准,来防止成员国滥用反补贴措施,阻碍公平贸易。反贴补税征收的目的征收的目...

突发!欧委会决定,征收最终反补贴税;决策层,重磅发声

1、当地时间10月29日,欧盟委员会称结束了反补贴调查,决定对从中国进口的电动汽车(BEV)征收为期五年的最终反补贴税,将于31日起正式实施。被抽样的中国出口商将被征收以下反补贴税:比亚迪:17.0%;吉利:18.8%;上汽集团:35.3%;其他合作公司将被征收20.7%的关税。在提出个别审查请求后,特斯拉将被征收7.8%的关税。所有...

欧盟决定对中国电动汽车加征反补贴税 中国接下来该如何应对?专家...

在30日举行的中国外交部例行记者会上,发言人林剑表示,欧盟机构执意对中国的电动汽车进行反补贴调查并加征高额关税,是典型的贸易保护主义行为(www.e993.com)2024年11月22日。外交部发言人林剑:在没有业界申请的情况下,欧盟机构执意对中国的电动汽车进行反补贴调查并加征高额关税,是典型的贸易保护主义行为,将损害中欧产业链供应链合作,损害欧洲消...

欧盟决定对中国电动汽车征收为期五年的最终反补贴税

当地时间10月29日,欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查,决定对从中国进口的电动汽车(BEV)征收为期五年的最终反补贴税。相关决定预计将于当地时间30日在《欧盟官方公报》上公布,反补贴税将于31日起正式实施。被抽样的中国出口生产商将被征收以下反补贴税:...

中国机电商会发布关于欧盟对华电动汽车反补贴调查终裁的声明

欧委会对本案作出的不公正不合理不客观的认定,严重违反了世贸组织和欧盟反补贴相关规则。自立案以来,中国机电商会受包括3家中国抽样企业在内的12家中国主要电动汽车企业授权,作为利害关系方参与损害调查程序,积极配合欧委会调查,代表中国电动汽车产业向欧委会提交7次行业抗辩意见;带领3家抽样企业2次赴欧参加听证会并召开...

中国对电动汽车反补贴调查终裁结果提出诉讼

但欧方依然罔顾事实,无视世贸组织和欧盟反补贴规则,坚持错误认定,裁定高额反补贴税率。终裁披露后,在12家电动汽车企业授权下,中国机电商会按照本案调查程序要求,于8月24日代表企业向欧委会提交价格承诺方案。自9月20日起的20余天中,中欧技术团队在布鲁塞尔进行了8轮密集磋商,付出了艰苦努力,取得了重要进展,但欧方...

欧委会公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果,商务部:中方对裁决...

当地时间10月29日,欧盟委员会(下称“欧委会”)公布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果。30日,商务部网站发布声明显示,商务部新闻发言人对此表示,中方多次指出,欧盟对华电动汽车反补贴调查存在诸多不合理、不合规之处,是以“公平竞争”为名行“不公平竞争”之实的保护主义做法。中方对裁决结果不认同、不接受,已就...