个人购买小客车服务指南_首都之窗_北京市人民政府门户网站

一般征税车辆、新能源车免税和挂车减税车辆的纳税申报。单位纳税人和自然人纳税人,均可在北京市电子税务局车辆购置税网上申报办理。1.请在购车后60日内缴纳车辆购置税,超期会有滞纳金。2.购买二手已缴税车辆不用办理车辆购置税业务(车辆购置税完税证明丢失损毁补办除外);购买二手免税车辆,其免税条件消失的,纳税人应...

车主喊贵、险企叫苦,新能源车续保太难了

“新能源汽车的高加速度性能、精密度和集成度，以及大量使用的智能化功能，增加了事故发生的可能性和维修成本。”一位保险行业业内人士告诉《IT时报》记者，市场上被拒保的新能源营运车或货车，一年的行驶里程为8—10万公里，是普通私家车的四五倍，为了控制整体赔付成本，保险公司增加了专门的附加险。各大保险公司...

新能源车险“投保无门”?数据共享或成破局之道

近期，有消费者反映，自己在第二年或第三年给新能源汽车续保时，遭遇保险公司变相“拒保”：如果出报价单，司乘座位险需买满且提高保额，对应的附加险保费上千元，这直接拉高了整体保费。有消费者感叹，上个车险，有了“配货”的体验感。中国证券报记者调研发现，对于系统风险评分较高的单子，出于对高出险率和高赔...

小伙的新能源电动货车保险到期了,续保好贵呀,而且好难买。

1.兄弟们,就我身后这辆车,新车现在不到8万的价格,一年的保险却要一万多甚至一万大几,就这样保险公司都不愿意让你买,他们的商业险甚至都不给承保,尤其就是这种新能源车营运的,买商业险就是难上加难,现在导致很多兄弟一个交强险全国满天飞。2.我的车子是23年6月份买的,当时新车第一年上营运的全...

新能源车主心里苦:保险只买交强险

过去,新能源车沿用燃油车的保费标准,不过由于其维修成本更高,险企多做“赔本买卖”。为促进行业良性发展,有关部门组织了一场“行业自律”行动。此番行业自律来势汹汹,将掀起一场怎样的腥风血雨?01油车、电车保险均变贵谈及车险变贵,不少人的第一反应是新能源车,但实际情况是燃油车的保险也在涨价。

新能源车投保难?逾两成受访者称曾被拒保

在实践中,险企明确规定营运车不可购买家用车的新能源商业车险(www.e993.com)2024年11月22日。南都湾财社记者以营运车车主身份,分别向人保财险、平安产险、太平产险、太保产险和国寿财险等五家头部险企咨询,客服人员均表示,营运车需要购买营运车性质的商业车险,不可以购买家用车商业车险。与家用车相比,由于营运车出险率更高,保费也可能会更高,但具...

比亚迪卖车险了!给买新能源车的带来三点利好

过去燃油车,油钱是用车成本支出的大头,现在新能源车充电,费用大降,保险成了大头,一辆12万左右的新能源汽车,一年全险的价格差不多5000-6000元,当越来越多的车企开始买车送保险时,说实话,这让我买新能源汽车的诱惑力太大。也有人担心,保险送是送了,赔不赔还不知道呢,...

新能源车险困局:买得起车,交不起车险?

但高赔付率也让险企“喊亏”在新能源车险发展态势向好的同时,“新能源车险保费暴涨”等相关投诉也掀起热议。南都·湾财社记者不完全统计社交媒体平台帖子发现,不少网友表示自己购买的新能源车险较上年大幅上涨。一名网友发帖称,自己使用的新能源车辆价格在15万左右,2023年出险一次,报销1500元,2024年的保费却上涨了...

有钱能使鬼推磨?新能源车买保险不一定

郑州:新能源货车续保也面临困难,通常车主需要通过额外支付3000-5000元给保险公司来解决续保问题。成都:新能源营运车辆的保费普遍上涨了三分之一到二分之一。部分频繁出险的用户甚至面临无法续保的局面,有车主因高频出险被保险公司“拉黑”,即便通过经销商协助也无法购买保险。向保监会等监管机构投诉也似乎收效甚微。

买保险不仅限号,还要排队练车!电动货车保险成了“爷”?

不过,面对前这个社会性难题,电车资源认为,从经销商角度来看,面对居高不下的保险费用,经销商要合理把握库存,对老旧车进行淘汰,将资金回笼;而从行业角度来看,除了期待保险环境改善外,还需要更多的车企加入车辆“保价回购”中,来助力二手电动物流车保值,缓解经销商运营的压力。正如,瑞驰新能源便联合地上铁、宁德时代共同...