用私家车去“货拉拉”,发生事故后保险公司可以拒绝理赔吗?
以案释法非营运性质的私家车从事营运活动,例如拉货、载客等营运行为,需提前到车管所办理车辆性质变更手续,并且及时告知车辆投保公司,投保相应险种的商业险,同步变更保单信息,避免因非营运车辆用于营运后发生交通事故,保险公司拒赔,给自己造成不必要的经济损失。原标题:《用私家车去“货拉拉”,发生事故后保险公司可以...
货拉拉司机发生交通事故被保险拒赔怎么办?
保险人解除合同的,应当将已收取的保险费,按照合同约定扣除自保险责任开始之日起至合同解除之日止应收的部分后,退还投保人。被保险人未履行前款规定的通知义务的,因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿保险金的责任。”《中华人民共和国保险法》第十七条:“订立保险合同,采用保险人提供的格...
私家车“爆改”成货拉拉,发生事故保险怎么赔?
后郭某的家属将张某、张某车辆投保的A保险公司告上法庭。交警部门出具的事故认定书载明,张某驾驶擅自改变已登记构造的机动车上道行驶时,疏于观察路面情况,遇情未采取及时有效措施;行人郭某在设有中心隔离设施的道路横过机动车道,双方的违法行为是造成事故的原因,故张某、郭某对该起交通事故负同等责任。经审理查明,...
社保交不起,未来怎么办?原来灵活就业者都在这样买保险
商业保险最高赔付额度为65万元,但职伤险最高赔付100万。报销速度也快,比如四川达州的外卖小哥王海兴在途中与一辆出租车相撞,右脚受伤住院。事发后,他通过“一键报案”申请职伤险理赔,保险公司垫付的医疗款当天就到账了。目前美团、货拉拉、曹操出行等平台都已经加入进来,由平台出钱为外卖骑手、网约车司机等人群交职...
新加坡通过《平台工人法案》,外卖员也必须缴社保了!
新加坡通过《平台工人法案》,要求在线平台公司,也必须给外卖员、送货员、网约车司机等平台雇工,缴纳社保,包括养老保险、工伤保险、医疗保险、住房公积金和失业补助金等。也就是说,在新加坡,外卖员、网约车司机、货拉拉司机等群体,也与美团、阿里、京东等正式工,地位相等,一视同仁了。
非营运车辆用于货拉拉运输,保险公司可否拒赔?
具体到本案,投保人王某通过电子投保途径以“非营业个人”使用性质对其车辆投保商业三者险,双方在保险合同中明确约定“商业险保单项下的保险车辆为非营运用车,若从事营运活动,出险后保险人不负责赔偿责任”,保险公司以网页形式向投保人予以提示说明,王某在投保人签字部分签名确认,应当认定保险公司尽到了提示说明义务,其可...
【法官说法】货拉拉接单出事故,保险公司赔不赔
小张购买了一辆货车并在保险公司投保交强险和商业险。为补贴家用,小张在货拉拉APP平台注册成为货拉拉司机。2022年2月,小张驾驶车辆时与小李发生交通事故,交警部门认定小张负事故主要责任、小李负事故次要责任。小张认为所有损失应由保险公司赔偿,保险公司认为小张改变了车辆使用性质,仅同意在交强险范围内赔偿。小李遂将小张...
不惧严寒,却被保险“寒了心”!新能源物流车保险乱成一锅粥
“以前都是保险机构给我们返利,我们才买保险,现在完全反过来了。保险机构已经从‘买方市场’变为‘卖方市场’了!”张朝晖无奈地说。他告诉电车资源,2023年时,内蒙古新能源物流车的保费还算稳定,新能源面包车的保费在8000元左右,轻卡在1万元左右。而到了2024年保费一路走高,如今新能源面包车的保费更是直接涨到...
私家车悄变“货拉拉”,事故后保险公司可以拒赔吗?
车辆在保险公司投保了商业险,事故发生后,保险公司就应予以理赔。法院审理吉水县人民法院经审理认为,陈某某驾驶的车辆在事故发生前就已注册“货拉拉”账号,将非营运车辆用于载货营运,且未告知投保公司,事故发生时陈某某也正在从事货拉拉营运。被告陈某某与其投保商业险的B财产保险公司依法成立的保险合同,对双方具有法律...
新能源物流车保险昂贵?这些原因不清楚,怎么护住钱袋子?
货拉拉司机黄师傅表示:“买电车的确省下了很多油钱,但是后续的保费和维保支出远远超过省下的油钱,仔细算来,还是亏的”。福建新能源经销运营商林玉清介绍:“保费经常浮动,车辆的出险率越高,保费越贵。像今年新能源中大面物流车保费在1万至1.3万元之间浮动,而燃油车保费仅仅在2000元左右。”...