特斯拉和比亚迪的电池差距有多大?司机:一个靠技术,一个靠吹牛
众所周知的外国人非常看重车的质量以及安全问题,而国人买特斯拉纯属是看重的外观,最重要的是因为它是国外的车(崇媚洋外)满足自己的虚荣心而已。主要是两者用的电池化学物种不一样,一个是钴酸锂,一个是磷酸铁锂,现在印度搞的是铝,在不同应用领域,不知谁好谁坏,要由时间来证实了。麒麟电池续航听说已超1000公...
乐道艾铁成:下一个特斯拉,为什么不能是乐道?
乐道的椰子智能系统想解决的正是这个问题。▲乐道门店里来看车的人。图/乐道汽车官方发布会前夕的沟通会上,艾铁成反复强调了乐道的技术底色。比如,特斯拉在多年以前就实现了电子电气架构的集中式布局,但是其智能驾驶和车控还是分开的,乐道则第一次做到所有计算单元集成在一块板上。这样做的好处在于,能够提高...
我买了辆起亚EV5在上海跑出租,乘客都说这是豪华出租车
(三)空间大:买这辆车之后,客户变多了《电动汽车用户联盟》:听您刚才说买车的时候就非常看重“空间大”这点,这是为什么呢?答:因为我是专门跑机场的,平时接待的外宾比较多,外国人个子大,他们喜欢宽敞的车,像我1米83的身高,坐在起亚EV5的后排,翘个二郎腿都没问题。昨天我接了一个去美国的乘客,他有两个3...
有人后悔买秦plusdmi了吗?网友:后悔没有买卡罗拉!毕竟有N97
起码保值,和新车一个价,22年18万的宋PLUS,搁到今年我就大唐盛世了现在秦L出来了是不是更后悔了,我也是21年12月提的秦PLUSDMi22年涨价的时候感觉还好现在就感觉该再坚持2年的倒也没有怀疑答主乱说,不过我自己的秦秦Plusdmi,除了不可捉摸的共振异响之外,其他问题都没有遇到过,哦对了,第二年换了一个...
其实特斯拉是不是真的有问题,我也不懂_蔚来(NIO)_财经_手机新浪网
其实特斯拉是不是真的有问题,我也不懂,这个交给权威专家去解释。但是出现问题后,特斯拉的态度,让我们感受到浓浓的店大欺客的味道。另外特斯拉在中国公然抗法,是谁给的特斯拉底气,不遵守中国法律?1.为什么出问题后,第三方检测机构,一定要特斯拉指定的那家。。。国内那么多第三方检测机构凭什么不可?2.为什么每次出问...
对话理想郎咸朋:我们已经领先于特斯拉
过去,端到端在智能驾驶领域的应用,经常会遇到上限高,但下限也低的问题(www.e993.com)2024年9月8日。比如业界领军企业特斯拉在美国加州的测试非常的丝滑,表现得已经很像一个人类司机,但一旦进入到不太熟悉的地区,会出现难以解释的规控决策。这是端到端的弊端之一。理想的做法是引入系统2——VLM视觉语言模型,再往前迈一步。
部分特斯拉Model X宣布召回 饰板存脱落隐患
由于饰板表面的底涂剂不足,随着时间的推移,饰板的附着力可能减弱,极端情况下饰板可能会从车辆上脱落,存在安全隐患。特斯拉汽车(北京)有限公司将免费检查召回范围内车辆并对车顶饰板重新进行拉力测试,如果未通过该测试,则更换车顶饰板并涂抹底涂剂重新安装,以消除安全隐患。
专访宇树科技王兴兴:在人形机器人的巨变前夜,做一个敏锐的谨慎派
王兴兴:原因也比较简单,目前全球整个的机器人AI技术的进步还是非常快的。技术一旦变得更好,那有些简单工业场景的落地就可以做了,一旦比如一个工厂的一台人形机器人设备,能够产生正向商业价值,其实很多的工厂都会买,这是不可阻挡的一件事情。我觉得到明年底和后年,人形机器人真的可以大规模地在工厂里铺起来。这...
为什么领克和极氪都搞电动?为什么现在都配玻璃车顶?
作为行驶车辆的责任人,驾驶者不可以走神,更不可以因走神而酿成事故。如果一个人作为车主和驾驶者要为车辆的行驶负责,那他也有权不花钱购买预碰撞系统,因为他可以通过集中精力,合法驾驶避免所谓走神造成的碰撞。既然选择的权利在人,法律就不能强行剥夺。也就是,厂家可以自愿配备,消费者可以自愿购买,法律不去干涉双方...
7座的Model Y要进国内?我建议特斯拉再考虑考虑。
也因此,七座配置就算是在喜欢小车的欧洲和特斯拉的大本营美国,口碑都说不上有多好。唯一对它情有独钟的,是那些非常喜欢电车,且家里有一大堆小朋友的车主。毕竟这个第三排虽然对成年人来说很抽象,但对于小朋友们来说还真就刚好。到这,大伙发现问题所在了吧。七座版ModelY最能吸引的,是想买新能源带娃...