川航“英雄机长”那趟航班玻璃为何破裂?调查报告公布

调查报告显示,本次事件的最大可能原因是:B-6419号机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损,风挡内部存在空腔,外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低,在风挡左下部拐角处出现潮湿环境下的持续电弧放电。电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。

9800,9400,7200...川航惊魂始末:空姐和手推车飞到半空

5月14日上午,由四川航空股份有限公司(以下简称“川航”)承运的3U8633航班由重庆飞往拉萨。途中,飞机驾驶舱右座风挡玻璃破碎脱落。在两分钟内急降2200米,且缺氧、低温、强气流的条件下,机长刘传健驾驶飞机于7时42分成功备降成都双流机场。刘传健救了自己一命,也救了机组同事和上百名乘客的命。尽管他一再解释这是他...

川航英雄机组与乘客重逢,主角是她们!

2018年5月14日,四川航空3U8633重庆至拉萨航班,在成都管制区域巡航高度9800米驾驶舱右风挡玻璃爆裂,导致飞机座舱失压,机组冷静处置,确保了119名乘客和9名机组人员的生命安全。敬畏生命,敬畏职责,敬畏规章,

川航8633事件始末全记录,时隔一年,机长刘传健和一名女乘客相遇

2018年5月15日下午,民航局通报了川航3U8633次航班风挡玻璃破裂脱落一事件,民航局方面在通报中称,在这次重大突发事故中,机组临危不乱、果断应对、正确处置,避免了一次重大航空事故的发生。妻子的等待刘传健的妻子名叫邹函,在四川8633突然事件的那一天,她并不知道即将发生什么?在5月14日早上8点多,她像往常一样...

为何川航3U8633是民航史上不可复制的奇迹?英雄机长可遇不可求

这不是一架普通的战斗机,所以它的首飞也注定了它的不平凡,因为它代表的是中国航空工业取得的巨大突破,对中国空军领域具有跨时代的意义。这架飞机的驾驶人员同样也不一般,他名为雷强,之所以选择他成为这架战斗机的飞行员不仅仅是因为他个人丰富的驾驶经验,更为重要的是他与战斗机的契合度之高。

2018川航奇迹,刘传建34分钟生死救援,真相超乎想象

当天早上，川航3U8633航班像往常一样从重庆启程，又有谁能料到这原本平稳的航行竟会演变成一场惊魂之旅呢？突然，右侧前挡风玻璃忽然发生爆炸，驾驶舱刹那间仿佛成了一个恐怖的“鬼屋”！寒风猛烈地灌入，温度骤降至零下40度，仪表盘疯狂地转动，自动驾驶系统完全失灵(www.e993.com)2024年11月23日。更令人惊恐的是，副驾驶几乎被吸出机外，只能...

为什么川航3U8633事故中,机长能够获奖500万?

川航3U8633事故中,机长为何获奖500万?中国民用航空局和四川省政府对川航3U8633机组的表现给予了高度评价,决定授予其“中国民航英雄机组”称号,并为机长刘传健颁发“中国民航英雄机长”称号。此外,为了表彰刘传健的卓越表现,中国民用航空局和四川省政府还特别奖励了他500万元人民币。

川航一航班因机械故障备降成都

川航一航班因机械故障备降成都两名机组人员受伤新华社成都5月14日电(记者许茹吴文诩)记者从四川航空公司了解到,5月14日,3U8633重庆至拉萨航班因机械故障备降成都,该航班于7时40分左右安全落地。此后,川航安排3U8695执行成都至拉萨航班,已于12时9分飞往拉萨。该事件正调查中。

民航空管还原川航3U8633备降处置过程

在川航3U8633航班发生紧急备降事件的整个过程中,除了机组成员的共同努力外,各个部门也积极协同配合,当时民航西南空管局在接到机组报告和监测到遇险代码后,迅速启动了应急处置预案,为飞机安全备降做好配合工作。民航西南空管局区域管制中心管制员罗天宇:第一次他(机组)给我报告的时候是7点08分,就说飞机有点问题,申...

还原川航3U8633紧急事件始末,机长刘传健到底牛在哪里

我们就根据中国民用航空局发布的调查报告，来看下当时的详细经过，以及事故原因最终是被如何调查出来的。末尾也会有机组与成都空管对话的真实录音，大家一定要看到最后。飞机起飞并进入巡航高度2018年5月14日，由重庆向西飞往拉萨的川航8633航班刚刚抵达9800米的巡航高度。机长为刘传建，当时45岁，1972年生，汉族，重庆...