摩托车排气管放炮,既非混合气过浓,也非点火器断火,啥原因?
由于这车也有些年头了,所以上一个师傅看到这个故障现象,很自然的认为是发动机长久使用后产生了自然磨损,气门不密封导致的。于是对发动机进行了大修,更换了中缸、活塞、活塞环、气门、气门油封,并特意研磨了气门。但没想到修复后偶尔放炮的毛病并没有缓解。尔后又更换了磁电机总成、点火器、火花塞、化油器,均无效。这...
摩托车供油不稳的原因是什么?
供油量过大或过小是摩托车油门不稳定的主要原因。如果供油量过大,可能会导致点火系统出现故障,从而引起高压断火。如果是新车在磨合期,油表会出现忽高忽低的状态,这种现象是正常的。但是如果是老车遇到这样的现状,可能是油门控制系统出故障,建议去修理店检查修理。此外,油表刻度时快时慢也是供油不稳定的一个原因。...
摩托车好启动但就是跑不起来,一个小东西差点导致换辆新车
做过维修的都知道,这种好启动但跑不动的故障,造成的原因非常多,比如油跟不上,点火时间太迟,点火器断火,都可能发突,加不上油,检查起来很麻烦。正在我仔细体会故障表现,判断故障原因的时候,也可能是我站的那个位置,那个角度的原因,我无意中看到空气滤清器总成的进气口上,有一个网状格板,貌似很脏,脑中一道灵光...
摩托车一加油门就冒黑烟是什么情况?
一是油平面过高导致可燃混合气过浓;二是混合比失调导致可燃混合气过浓;三是点火电路故障导致轻微断火;四是发动机活塞环的油环磨损严重或断裂,造成机油进入发动机燃烧室。当排气管经常外冒黑烟时,应首先检查火花塞积碳是否严重,其次是检查空滤器是否被污物堵塞,空滤器内的滤芯很容易被尘土堵塞,应加以拆卸清洗或...
摩托车排气“放炮喷火”怎么办?找出原因对症下药!
(1)因为触点间隙过大,减少断电器触点的闭合时间或者因为发动机点火顺序紊乱。(2)点火过迟,使得可燃混合气尚未完全燃烧,排气口已经过早打开,致使未燃的可燃混合气在排气管中继续燃烧引起放炮现象。(3)火花塞工作不良,火花塞断火或火弱,某一冲程的可燃混合气未能点燃,未点燃的混合气排入排气管,遇下一个燃烧工作循环...
摩托车行驶中放炮,了解原因后其实车主也能轻松解决,只要够细心
因断火而未燃烧的汽油排入排气管,从而引发放炮(www.e993.com)2024年10月24日。重新将此处接头可靠接好,启动并上路试车,摩托车恢复正常。过后思索这台车的故障,其实是由于车辆老化导致的,属于一种使用磨损故障,毕竟这车也跑了几万公里了,这种故障排查很浪费工时,容易得不偿失,但作为车主,可以有空时仔细检查爱车,很容易发现此类软故障。
爱卡小伙伴们骑什么车(一)
作为国内主流汽车媒体,爱卡汽车的小伙伴们对摩托车也有着同样的热爱,随着摩托车频道上线,更是影响了大批小伙伴转投摩托车作为通勤工具与玩乐方式。我们每天都为大家来带相关的新鲜资讯,但在很多人眼里编辑的摩托车深得像迷一样,接下来我们将用《爱卡小伙伴骑什么车》栏目为大家分享编辑们的座驾,分享他们的选车理由与...
摩托车经常断火,不一定点火器高压包有问题,这个地方也不可小视
最近接修一辆跨骑摩托车,看了一下已经行驶53000公里了,车主说前段时间进行过例行保养,更换润滑油后奇怪的事情发生了,发动机难以启动,勉强启动后,行驶途中偶尔有断火现象。也让其它维修工检查、更换过火花塞和高压包,均无效。随着时间的推移,故障日趋严重,具体表现为发动机启动困难,行驶途中易熄火,故障原因不明。
除了情怀还有啥?编辑们开的这些摩托车不仅好玩还务实
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火花塞虽不起眼,但却是点火系统的终端执行器,不可小觑!
其原因:一是进的油太多了,比如化油器故障了,油平面过高了等,导致混合气过浓,无法烧净;二是进的空气太少了,比如空滤堵塞了,吸气的那点时间无法进入足够的空气,导致混合气过浓;三是虽然进的气和油比例足够,但雾化不良,无法形成均匀混合气,也会导致燃烧不尽;四是断火了,不能形成有效的点火引燃混合气,所以...