还一上车就关自动启停?48v混动加持,体验新款S60的收放自如
这是因为传统燃油车无法回收动能,踩刹车时动能会被白白浪费。而当加入了48V混动系统后,刹车时所损耗的动能可以通过电机回收转化为电能,在起步时“变废为宝”。需要注意的是,新款沃尔沃S60上新增了动能回收系统,最多可回收约12千瓦的制动能量,以备下一次启动或车载电气系统使用,可能这就是我们常说的收放自如吧。...
安全是主旋律 沃尔沃S60 T5长期测试
拥堵辅助支持车辆刹停和跟随,在最短距离时车距控制的不错,如果不是别的车辆硬挤一般不会有插队的情况,堵车时长时间停车会启动AUTOHOLD功能,再次启动时轻踩一下油门拥堵辅助功能就自动激活。在没注意后方来车并线时,S60也会自动把车拉回到原本的行车线上,避免碰撞,可以说有了这套系统的保障,驾驶起来安全性确实能提...
衣不如新,人不如故 S60对比测试CT5
S60的底盘设定没有CT5那么神经质,悬架的调校方式明显更加成熟,厚重的质感开起来更加高级,对于细碎颠簸以及面对减速带时的处理更加从容,当然这不仅仅是底盘设定的原因,CT5配备的运动轮胎扁平比更低,这也是两者在日常驾驶以及赛道表现上性格截然不同的原因。CT5日常驾驶感受凯迪拉克CT5在日常驾驶过程中的表现同样值得...
48V混动到底好不好?为何奔驰、凯迪拉克等欧美大厂都在用!
得益于能够储存更多的电量,配有48V蓄电池的车在开启自动启停系统后可以进一步延长发动机关闭的时间,有效避免了因为蓄电池电量不够而需要频繁起动发动机充电的情况,让自动启停不再成为老司机们上车必关的功能之一!同时,采用48V蓄电池的汽车如果配合更大功率的电机还可以带来许多额外的好处。比如,在车辆起步时由纯电驱动...
试驾沃尔沃XC60 全新发动机+8速变速箱
最奇特的是在这个模式下,发动机自动启停功能会在车辆完全停止之前就关闭发动机。当驾驶员踩下刹车,车辆减速至大约5km/h的时候发动机就停止工作了,此时车辆依靠惯性滑行,在此过程中松开刹车发动机会再次点火。而正常模式下,发动机自动启停是在车辆完全静止之后才工作。