东航航班备降厦门,网传该飞机严重颠簸,故障原因可能是什么?有多...
从网传照片来看,是Trent772喷气式发动机的叶片受损。这种受损的原因可能有几种,由于保养原因导致的金属叶片疲劳导致叶片断裂,或者受到外力撞击,比如空中的无人机或者鸟等等。发动机叶片都有一定的抗撞击能力,但也不是一直无敌的。而从这架飞机当时发生故障的高度来看(大约1万米),大概率不是无人机或者鸟。从网传...
大部分媒体把结果说成原因:新航的颠簸是这样!
因为也有可能是其他的原因造成颠簸,比如飞行员操纵人为诱发震荡。大气的不规则运动大气的不规则运动(水平或垂直方向)。在高空急流附近、山地背风侧附近、其他飞机尾流区域会引起湍流。通常这些湍流一般不会伴随云团(山地波有时候会伴有小尺度滚轴状云),大部分晴空颠簸(CAT)都是由这些原因引起的。这些没有伴随云...
“常见”的飞机颠簸,为什么会酿成新航1死多伤的惨剧
乘客没有系上安全带,是严重颠簸导致伤亡的主要原因。曼谷素万那普机场总经理KittipongKittikachorn说,遇难者是一名73岁的英国男子,死因可能是心脏病发作,另有七名伤者目前情况危急。有乘客回忆,颠簸发生得非常突然,当时枕头、盘子和杯子被都抛向了空中,氧气面罩也掉了下来。当飞机再次稳定下来时,多名乘客流血或...
为什么飞机在晴天也会颠簸
中国气象局气候服务首席专家周兵介绍,造成飞机颠簸的原因大致有3个。一是受季节及日照的影响。夏季雷雨较多、秋季出现大风天气的概率较大,这两个季节飞机颠簸就会多一些。午后太阳光照强烈,使地面的空气受热膨胀上升,冷空气下降补充,形成空气对流也会引起飞机颠簸。二是受风切变的影响。雷雨、热雷暴等使空气产生的...
航班严重颠簸,乘客惊叫连连!专家:可抱旁边人大腿
高原航班遇气流会有颠簸的情况详细情况会反馈事实上在甘肃、宁夏区域重庆和成都以及拉萨区域由于特殊的地理环境当高空急流、高空槽等天气系统叠加出现时极易形成颠簸现象由盆地飞往高原的时候,经常会出现飞机颠簸,西藏高高原航线飞机颠簸出现的平均高度大多在7000米以上,颠簸的高度范围为5000-12000米之间。冬季由...
新航客机突遭极端气流颠簸导致乘客伤亡,为何这次事故如此严重?
总之,不稳定气流或者“湍流”是飞机空中颠簸的最主要原因(www.e993.com)2024年8月4日。“不过,绝大多数的湍流都是轻微的,持续时间很短;只有极小部分湍流是强烈的,新加坡航空的这架航班大概率是遇到了这种极端湍流。”沈海军表示,这种湍流就像一只无形的手,使得飞机抛起又按下。他还提到,设计时客机本身是考虑到应对湍流的,因此绝大多数空中...
航班大幅颠簸,机上乱作一团!“连空姐声音都变调了”
高原航班遇气流会有颠簸的情况详细情况会反馈事实上,在甘肃、宁夏区域、重庆和成都以及拉萨区域,由于特殊的地理环境,当高空急流、高空槽等天气系统叠加出现时极易形成颠簸现象。由盆地飞往高原的时候,经常会出现飞机颠簸,西藏高高原航线飞机颠簸出现的平均高度大多在7000米以上,颠簸的高度范围为5000-12000米之间...
新加坡航空客机事故,资深机长解读:气流颠簸是怎么回事?
“这个区域因为处于低纬度地区,这个季节通常没有形成强烈颠簸的急流带,所以这种高空急流引起的晴空颠簸的可能性很小。”陈建国表示,根据当时周围天气等资料看,这架飞机误入积雨云或浓积云的可能性较大。“飞机是从伦敦飞新加坡,距离落地大约2个多小时,经过12小时的飞行,大部分人都很疲惫,很多人可能都会去上洗手...
“常见”的飞机颠簸,为什么会酿成新航2死多伤?
飞机颠簸导致新航1死多伤备降事故发生,乘客未系安全带是主要原因。????备降与迫降的区别及其重要性????新航高效透明的危机处理??????晴空湍流频率增加带来的飞行安全隐患飞机颠簸常见,但严重的颠簸导致人员伤亡,可以说非常罕见。
新知|气候越来越反常,我们坐飞机也更颠簸了
据统计,近年来世界范围内商业飞机遇到的严重颠簸,每年约5000起。国际航空运输协会表示,湍流是造成乘客伤害的主要原因。2009年到2023年间,湍流造成美国航班185人严重受伤。从2011年到2024年,全球共报告了248起致人重伤的飞机颠簸事件(包含民航和货运),平均每年约20起。全球变暖,“晴空颠簸”几率增加数倍引起...