南京浦口高新区:低空经济踩油门|长江|浦口区|南京市|低空飞行器

在农业的发展壮大中，一直存在一个行业痛点，如果不能控制，“它就飞不起来”。这一突破得益于通号自主研发的低空域智能指挥控制系统ID-Space。今年5月，在南京低空经济发展大会上，中国通号与南京市政府签署低空经济战略合作协议。自此，通号低空经济（南京）科技有限公司成立。正式落地浦口高新区，专注于低空智能管控系...

北京丰台:另辟蹊径错位孵化 在飞不起来的地方让低空经济“飞起来...

当生态形成之后,产业资源就会不断聚集,不断形成联动。”鸢飞科技董事长张刚说:“鸢飞科技属于低空运行环节的科技企业,2017年落地北京丰台的核心考虑是此地的技术高度,科研院所丰富,龙头企业聚集,是行业和技术来源地。”他还分析道,飞行器生产制造企业落地考量两点,一是靠近供应链,二是接近终端用户,即运营场景丰富的地...

科工力量:前有高铁,后有快递小哥,支线物流在中国飞不起来?

当然实际操作中，顺丰也不可能完全自主研发，如果仔细回顾和审视顺丰丰鸟与各家飞行器研发团队的合作过程，会发现丰鸟对研发过程的主导性并不强，并没有将自己从市场上感知到的真实需求传递到位，导致有些机型不太适合市场需求；有些机型又基于既有机型有限改造，在物流方面并不实用；还有些机型过于老旧，运营成本极高。

周鸿祎试驾飞行汽车无法起飞 周鸿祎:飞不起来也挺好

“汽车自动驾驶卷得非常厉害,以后可能方向盘就没有了,未来很可能就会卷飞行。”在直播中,赵德力认为,未来,飞行器可以实现在家庭的草坪、阳台就可以飞走,可以实现满天都是飞行器,从二维交通变成三维交通。周鸿祎坐上智能飞行器后,还不时给自己的本行——数字安全服务“直播带货”:“在地面控制的情况下,飞行器有可能...

“飞不起来也挺好!”周鸿祎体验飞行汽车

周鸿祎坐上智能飞行器后,还不时给自己的本行——数字安全服务“直播带货”:“在地面控制的情况下,飞行器有可能在软件、信道等方面被黑。我认为,飞机还是需要有驾驶员来控制,否则一旦意外,会感觉很无助。未来三六零安全业务,可能可以与智能网联车、智能飞行器等在诸多方面会有合作。”...

6年未接过横向课题,北航教授终于实现一个“全球之最”

负责研发静电电机的申威在研究升重比时一直难有突破性进展,飞行器总是飞不起来(www.e993.com)2024年11月28日。而且当时受到新冠疫情影响,做实验很不方便,研究几乎停滞不前。申威向漆明净表明想法:“老师,这个研究我已经做了两年多,还是没做出来,我想放弃,换一个方向。”漆明净很理解学生的困惑,但他坚定地认为这条路走得通。“咱们已经推导过...

6年未接过横向课题,北航教授终于实现一个“全球之最”—新闻...

负责研发静电电机的申威在研究升重比时一直难有突破性进展,飞行器总是飞不起来。而且当时受到新冠疫情影响,做实验很不方便,研究几乎停滞不前。申威向漆明净表明想法:“老师,这个研究我已经做了两年多,还是没做出来,我想放弃,换一个方向。”漆明净很理解学生的困惑,但他坚定地认为这条路走得通。“咱们已经推导过...

竞逐“低空” 看成都如何布局未来“天空之城”

“飞行队和高新区的‘智慧大脑’平台紧密融合,委办局和平台公司可以在该平台(智慧大脑无人航空智慧治理板块)一键点单,提出政务飞行需求,飞行队便会及时响应。这样一来,就打破了飞行器‘飞不起来’、数据‘用不起来’‘管不起来’的瓶颈。”携恩科技董事长兼CEO刘洋透露,近年来,这支政务飞行队已配合相关部门,圆满...

PEEK材料:概念爆火,需求平平

二、站在风口却飞不起来基于PEEK材料的轻量化优势,其在人形机器人和低空经济领域展现出巨大的潜力。然而其实际市场需求远没有预期旺盛。特斯拉的Optimus-Gen2为PEEK材料带来了热度及产业机遇,但带来的市场空间却是有限。原因之一在于人形机器人仍处于商业化早期阶段,量产仍需等待;二是因为人形机器人所带来的市场...

周鸿祎:当场发火并非飞机问题,不能让粉丝失望

鞭牛士5月8日消息,周鸿祎昨日晚间发视频表示,“确实有误会,当时确实很不高兴”,当场摔帽子的行为让人误以为“小鹏汇天的飞行器飞不起来”,周鸿祎表示“小鹏汇天试飞手续未能办理完成”已提前告知我。周鸿祎解释道,当场发火的原因是因为飞机迟迟不飞,小鹏汇天开始解释是“只是在表演,不是试飞”,后小鹏方又表示,“...