中石油独山子石化:乙烯裂解装置再沸器泄漏原因分析及建议!

文章通过对再沸器的腐蚀形貌、管束材质、工艺介质、腐蚀整体状况进行分析,确定泄漏原因是工艺水系统存在腐蚀性介质,而工艺防腐措施的操作不平稳,造成工艺水系统呈酸性或碱性腐蚀环境,在一定温度、压力和流速下,与汽蚀作用叠加,导致再沸器管束局部产生严重的腐蚀泄漏。文章结合实际情况给出了防泄漏建议。关键词:再沸器...

离心泵的气缚和气蚀有什么区别

叶面气蚀是发生在叶片表面的汽蚀,主要是因为水泵安装过高,或流量偏离设计流量过大时产生的汽蚀现象。其空泡形成和溃灭多发生在叶片的正面和背面或前轮盘内表面处以及叶片的根部。间隙汽蚀:间隙气蚀泵内水流通过突然变窄的间隙时,速度增加,局部压力下降,也会产生汽蚀。如轴流泵叶片外缘及泵壳之间的间隙内,离心泵密封...

【网上会客厅问答摘登】网友您好!关于农村供水保障,您关心的答案...

答复:供水压力过高一般是由于配水管网堵塞、水泵压力传感器或电接点压力表损坏造成的。供水压力过低的可能原因有:一是配水管网破裂系统泄压;二是水泵压力传感器或压力表损坏;三是水泵产生汽蚀。可通过堵塞管网漏点、更换压力传感器或压力表、消除水泵汽蚀等措施予以解决。再遇此类问题,可以联系当地水厂或拨打省级农村供水...

减压阀噪音成因分析|流体|管路|紊流|汽蚀_网易订阅

二、流体动力学噪音流体动力学噪音是由流体通过减压阀的减压口之后的紊流及涡流所产生的,其产生的过程可以分为两个阶段:①紊流噪音,即由紊流流体和减压阀或管路内表面相互作用而产生的噪音,其频率和噪音级都比较低,一般并不构成噪音问题。②汽蚀噪音,即减压阀在减压过程中,当流体流速达到一定值时,流体(液体...

复合材料技术修复浆液泵泵壳磨损,从此冲刷腐蚀不再担心

浆液泵泵壳产生冲刷磨蚀原因分析泵作为液体处理过程中的动力设备,扮演着液体的提升、输送以及计量的工作,其重要性不言而喻,广泛应用于农业、化工、石油、矿业、电力、水泥等各大行业。泵是企业不可缺少的重要设备之一,受工作条件影响,经常出现腐蚀、汽蚀、冲刷冲刷磨损等现象,导致设备失效。

干货|离心泵吸入高度和汽蚀现象原因

离心泵吸入高度和离心泵汽蚀现象原因:当离心泵的吸入高度过大并且液体温度比较高时,致使吸入口压强小于或等于液体饱和蒸汽压,则在该环境下液体就会在泵进口处沸腾汽化,在泵壳内形成一个充满蒸汽的空间,随着泵旋转,气泡进入高压区,由于压差的作用,气泡受压破裂而重新凝结,在凝结的一瞬间,质点互相撞击,产生了很高的局部...

在流量测量时气穴和汽蚀形成原因及如何防止流体汽化对策

汽蚀现象与热力学中的沸腾现象有所不同,两者虽然都有气泡产生,但是汽蚀起因是由于压强降低,而沸腾则是由于温度升高。液氨同其他饱和蒸气压较高的流体一样,在流量测量中,流量一次装置内或出口端极易出现气穴现象。处于汽液平衡状态的流体,在温度升高或压力降低时,必然有部分液体发生相变。例如液氨在10℃条件下,平衡...

水利水电专业知识:水轮机产生汽蚀的主要原因是什么

水轮机产生汽蚀的原因比较复杂,一般认为:水轮机转轮内压力分布不均匀,如转轮相对下游水位要装得过高,高速水流流经低压区时,易于达到汽化压力而产生汽泡。当水流流到高压区时,由于压力增大,汽泡凝结,水流质点以高速度向汽泡中心的撞击,以填充凝结所产生的空隙,从而产生极大的水力冲击和电化学作用,使叶片受到剥蚀产生麻...

是什么原因导致自卸车液压系统产生空穴现象?如何加以防范?

在自卸车液压系统中,由于流速突然变大,供油不足等因素,压力会迅速下降至低于空气分离压时,溶于油液中的空气游离出来形成气泡,这些气泡夹杂在油液中,产生空穴。一、产生空穴现象的原因及危害:(1)空穴现象一般发生在阀口和液压泵的进油口处。油液流过液压阀阀口的狭窄通道时,液流速度增大,压力大幅度下降,就可...

二建水利知识点:水轮机产生汽蚀的主要原因是什么

水轮机产生汽蚀的原因比较复杂,一般认为:水轮机转轮内压力分布不均匀,如转轮相对下游水位要装得过高,高速水流流经低压区时,易于达到汽化压力而产生汽泡。当水流流到高压区时,由于压力增大,汽泡凝结,水流质点以高速度向汽泡中心的撞击,以填充凝结所产生的空隙,从而产生极大的水力冲击和电化学作用,使叶片受到剥蚀产生麻...