注意!“新汽油”来了!更便宜更清洁!
“大力发展和推广新能源汽车,促进甲醇汽车等替代燃料汽车推广”;2021年,随着生态环境部正式开启甲醇汽车公告申报端口,甲醇重卡正式进入市场推广阶段;2023年末,国家发改委修订发布《产业结构调整指导目录(2024年本)》,在新能源鼓励类产业领域增加“二氧化碳催化合成绿色甲醇”,为我国绿色甲醇应用端的发展...
中国人造汽油研发成功,每升成本不到3块!为啥国家迟迟不推广?
并且我国的二氧化碳排放高,如果能通过人造汽油技术把本来污染环境的二氧化碳给利用起来,然后冲太阳能、风能、核能中获取廉价的氢气,最终变成有用的人造汽油。可以说这是“一石三鸟”,既然解决了二氧化碳对环境的污染问题,还解决了核能、风能中氢气浪费的问题,并且还能帮助人类摆脱对石油的依赖。我国这项技术,经过几年...
当人们还在说乙醇汽油不耐烧的时候 国家已经在推广甲醇汽车
甲醇和乙醇不同,它具有很大的毒性。甲醇的生产工艺,最早是用木材蒸馏,现在工业上采用一氧化碳、二氧化碳加压催化氢化法合成甲醇,我国目前以煤制甲醇为主。由于我国煤炭资源丰富,所以甲醇自给能力比较强。与普通汽油相比,甲醇较为清洁,也不容易产生积碳,它最大的问题,就是热值低,比乙醇还要低。92号汽油的热值...
一样不耐烧 凭什么甲醇汽油就比乙醇汽油受宠?
以我国的煤炭储备来说,甲醇的来源应该完全不成问题。但是同乙醇燃料一样,甲醇汽油的热值效率不高,说白了就是不耐烧,此外甲醇本身就是带毒的有机物,而且不完全燃烧的情况下还会产生甲醛,可谓毒上加毒,想要解决毒性显然前期又是一笔成本。而对于车主来说,安全性和价格显然是大家关注的焦点。上面说到甲醇汽油的毒...
汽油中加乙醇或甲醇,对车会有什么影响?很多人不懂
而且在狭小的燃烧室内,甲醇蒸汽挤占了空气的空间。本身热值就低,又挥发吸热降低了燃烧室的温度、还占据了空气的空间,这样的状态会导致汽车“功率下降严重、冷启动异常艰难、低速状态性能极差,由于燃烧室温度的降低加上醇类的高辛烷值,会导致燃料烧的极慢,会产生其它的排不出去的燃烧废物,其次甲醇自身拥有腐蚀性,燃烧...
国6B汽油要全面上线了,听说这玩意又贵又不耐烧?
这些说法其实都是站不住脚的(www.e993.com)2024年10月20日。汽油耐不耐烧主要是看热值,从已有的信息看,国6B汽油的热值与国6A差别不大,不存在更不耐烧的情况。相反,因为芳烃、烯烃含量减少了,对于发动机积碳、进气阀氧化等问题都有了一定的改善,反而可能会让车子,特别是老车子的动力响应更平顺。
甲醇汽油来了,安全吗?贵不贵?
不过,甲醇汽油还存在一些缺点。比如,因甲醇热值比汽、柴油低,因此释放相同能量,需要消耗更多的甲醇;使用甲醇汽油,发动机冷启动相对困难;而假如甲醇不能完全燃烧,便会产生酸性物质,容易造成发动机润滑油提前酸化。除了环保,使用安全吗?贵不贵?甲醇汽油作为日常出行时的汽车燃料,既环保又能保证车辆动力,看似已经颇具吸引...
乙醇汽油还在普及,甲醇汽车又说要来了?
作为车用燃料而言,甲醇的热值效率相对较低,说白了就是不耐烧,列举出来做个对比就明白了,甲醇燃烧产生的热值每公斤约为4650千卡,乙醇的热值为每公斤约6530千卡,汽油的热值约为每公斤10490千卡。从数据上不难看出,甲醇的热值还不到汽油的一半,也就是说在同等功率的发动机中,一辆汽车每百公里消耗掉10升汽油,那么如...
有毒动力不行还伤车,甲醇汽油究竟能不能用?
第一点,甲醇有毒说。这应该是很多人都不愿意使用甲醇汽油的重要原因,毕竟甲醇是有毒的大家都知道,而且如果在发动机内燃烧不充分的话,还会产生甲醛、甲酸等物质,这些都是会致癌的物质,此外在对身体造成伤害的同时,它还会对环境产生更严重的污染,所以为了省点钱还真是得不偿失。
动力不足有毒还伤车,为啥还要推广甲醇汽油?
第一点,甲醇有毒说。这应该是很多人都不愿意使用甲醇汽油的重要原因,毕竟甲醇是有毒的大家都知道,而且如果在发动机内燃烧不充分的话,还会产生甲醛、甲酸等物质,这些都是会致癌的物质,此外在对身体造成伤害的同时,它还会对环境产生更严重的污染,所以为了省点钱还真是得不偿失。