新国标重新修订?车主疑问:之前买的国标车难道又超标?答案来了
2024年7月5日 - 百家号
在“小毛驴”级别车型定位不变的前提下,未来的电动自行车在速度,和续航上仍有优化的空间,更多将依靠技术进步,而不是标准松绑来实现。这对车企来说,是挑战,更是机遇。二、已购国标车将沦为“超标”吗?新国标即将出台的消息,让不少电动自行车车主陷入焦虑,自己的爱车该不会一夜之间就“超标”了吧?是不是...
详情
零跑全域自研开放日LEAP3.0六大技术 专访零跑汽车朱江明
2024年1月22日 - 百家号
因为零跑的用户70%采用的是家里充电,而30%是在外部充电桩,这一部分肯定充电是很方便的。如果变成800V高压,从30%-80%的充电时间,只缩短15-18分钟,而且补电的机会也没有那么多的话,我想纯电,大家会觉得电池的成本也越来越低,它的前景就会越来越好。我认为3年以后一定要反过来,纯电的增速会大于增程,3...
详情
我的电动三轮车为啥比以前跑得更远了?原来这才是正确方法!
2019年8月6日 - 网易
充电器电压偏低,会造成充电不足电动车续航里程缩短,甚至造成电池欠电硫化,大大缩短电池寿命;充电器电压偏高,会造成充电时电池过热,可能造成电池鼓包损坏铅酸电池,如下图。目前市场上价格低廉的充电器多为恒压限流充电器。这种充电器虽然也变灯,但变成绿灯后电压较高、电流依然较大,很容易使电池失水,大大缩短电池寿...
详情
电动车优势,铅蓄电池三段式充电器原理,充电器主要参数介绍
2019年6月9日 - 百家号
但是有一个问题不能忽略,那就是电动车的动力来源——蓄电池问题。电动车一般都以价格相对低廉的铅蓄电池为动力,与之配套的充电器质量好坏对铅蓄电池寿命影响很大。充电器电压偏低,会造成充电不足电动车续航缩短,甚至造成电池欠电硫化,大大缩短电池寿命;充电器电压偏高,会造成充电时电池过热,可能造成电池鼓包...
详情