电动车又出代替者,这次不加油不充电,得知价格后:不如老电驴!
从外观上看,氢能源电动车和传统电动车其实差别不大,但细节处却充满了未来感。车身线条流畅,前脸设计简洁大方,给人以耳目一新的感觉。续航能力说到动力性能,这可是氢能源电动车的一大亮点。由于氢气的能量密度远高于锂电池,因此这类车型往往拥有更长的续航里程以及更快的加注速度。比如某款氢能源电动车宣称最...
终于搞明白了,电动车“每天充”和“用完充”,哪一个更伤电池
手机因没电关机很长一段时间,却能够开机简单使用,但电动车剩少许电放置一个月不使用,可是一点都开不了了。这就跟两种电池的储电性能有关。第三种是石墨烯电池,因造价高,使用范围小,电动自行车上不常见,这里就不做过多赘述了。使用就是伤害铅酸电池500-700次的使用寿命,并不是意味着充电了500多次电池就彻...
假期出行遇困境:电动车充电排队,燃油车主看堵车笑而不语!
其实,充电设施的布局与电动车的普及并非简单的因果关系。尽管电动车技术和市场发展迅速,但基础设施建设却相对滞后。在假期期间,许多车主为了寻找充电桩而耗费大量时间,这不仅增加了出行的压力,也引发了关于电动汽车未来发展的广泛讨论。为了应对这一问题,政策制定者和行业内部需共同努力,加快充电桩的建设速度并优化布...
1度电“卖”4元,是谁在“阻碍”电动自行车在楼下充电?
李先生的电动自行车电池存储的电量约为1度,额定充电功率为400瓦,使用“猎电”品牌充电桩时将按300-500瓦1元120分钟的收费标准计费,但实际充电功率只能跑到100瓦,从亏电到满电需要充8个小时,收费4元。李先生说:“相比0.49元/度的居民电价,这个差额属实夸张。”李先生向记者展示了他在北京为这台电动自行车...
车主抢电桩打架,国庆高速开电动车噩梦!充电一小时,排队到绝望
第4个就是心理压力大,车主和乘客,容易产生焦虑和不安情绪,影响旅行的愉悦感,尤其是车主,可能会因为等待而产生不满和抱怨,如小孩哭闹、老婆责骂、老人唠叨等,给车主带来巨大的心理压力。国庆高速出行电车的好处我实在想不出来,你们知道有什么好处吗?
每逢长假,电动车就成了“电动爹”?
毫不夸张的说,综合体验就是目前所有纯电品牌之中"独一份"的存在(www.e993.com)2024年10月17日。尤其是因为台风"山陀儿"的缘故,大多时候都在下雨,不用下车3分钟便能满电继续出发真的很爽。借用同车小伙伴的原话,"用过就回不去了。"即便在某些热门服务区,还是会出现略微排队的情况,可相较充电动辄需要等待超过1小时...
《荆楚消防》第308期丨电动自行车如何做到安全充电?
就把它搞成电动车棚然后那边也有个大的(电动车棚)即便是这样它还是不够今年全省开展电动自行车安全隐患全链条整治行动以来,一些小区计划增设公共充电设施,但是对于建在哪?因为业主担心引火烧身,或者不同意占用公共绿化区域,导致推进缓慢。我们不管把这个充电区选到哪一栋楼附近哪一栋业主都会投诉他们可能考...
电动车“天天充”和“用完充”,哪一个更伤电池?终于搞明白了
当然了这不是说非得这样做不可,只是说一般情况下,如果说第二天需要跑远路,那不管剩多少电,该充就充。这要是没充满电,半路跑着跑着电动车罢工了,那可就尴尬了,到时候免不得要废一番力气。石墨烯电池也是同理的,只不过要注意的一点就是,石墨烯电池的充电速度非常快,一般3个小时左右就充满了。
电动车充电,“充满不拔”和“不满就拔”相比,哪种方式更伤电池
首先因为电池没有完全充满,所以续航里程会表现的不足,其次会缩短电池充电的间隔,这样会增加充电的次数,因为增加了充电的次数,所以会浪费电池的充放电次数,这样会获得电池的使用寿命。“充满不拔”和“不满就拔”相比,哪种方式更伤电池那么在给电动车充电的时候充满不拔和不拔就拔相比较,哪一种方式会更伤电池呢...
一次加油抵十次充电,为什么油车依旧不败?答案在这里!
2.充电时间太长说到充电时间,许多人可能会觉得“快充不是很方便吗?”但是,实际情况是,即便是快充,也需要一定的时间。大部分情况下,充满电需要半小时到一小时,甚至更久。这对于时间紧凑的上班族或经常出行的人来说,就显得不够友好了。而油车加油只需要几分钟,省时又省心。