常德推行电动车“以换代充” 3000名骑手用上共享电池真方便!
一般情况下,一块充满电的电池可行驶80公里左右。邮政快递员更换电池不只是在市城区光荣路上,在市城区洞庭大道里仁居小区门口,邮政快递员也正在通过手机扫描二维码,完成电池的更换。一排排“共享换电柜”已成为外卖骑手、邮政快递员等电动车用户的“加油站”。记者走进查看“共享换电柜”,屏幕上实时监测电池电流、...
新电动车充电充不进去是什么原因
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今天才知道!电动车“每天充”和“用完再充”,到底哪个更伤电池
如果一个电动车续航能力不行的话,天天充电就是常态,这不仅麻烦,而且费电。而电池的工作原理,也是它寿命的“关键”。电池,其实就是用来储存电量的,但是和我们所理解的“把电装进去”不同的是,它是通过铅板和电解液的结合,从充电器中进入的电能,转变为“化学能”。然后把这些“能”给储存到铅板中,这样一来,...
为什么爱玛、雅迪电动车充电器仅限室内充电?
举个例子,如果电池在密封的室内环境中持续暴露在高温下,可能导致水分流失和电池损坏。因此,车主不应仅凭充电器规定仅限室内使用就认为室内充电是最佳环境。电动车的理想充电环境是什么样的?为确保安全和电池维护,电动车的最佳充电环境应满足以下三个条件:首先,应该是一个通风良好且有一定遮蔽的环境。其次,温度...
事发淮安一小区!这一品牌电动车充电起火...
从起火原因看蓄电池故障热失控28起,电气线路故障22起,其他原因3起。二从车辆状态看行驶中起火21起,停放未充电起火20起,停放并充电起火12起。三从起火时间分布看日间(8:00至20:00)30起,夜间(20:00至次日8:00)23起。典型火灾案例01
电动车电池充电充不满是怎么回事
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充电棚有了,为何还有居民飞线充电?同车不同权、同电不同价、车多...
“像机动车一样,车位有规划,实际有车位,这样,电动自行车停车才不再难,充电风险也会降到最低。”同电不同价小区内设置充电桩要考虑让利于民“小区里建了停车棚,装了充电桩,也有充电位,可仍有居民偷偷飞线充电或拆下电池拿回家充电。”在一些老旧小区采访,有社区干部和物业负责人告诉记者。那么问题在哪里...
一年上千起电动车火灾,室内充电导致的占五分之一,不让电池进家门...
据透露,去年上千起电动自行车火灾中,约五分之一与室内充电着火有关。“电池使用久了,发生事故的概率变大,现在整车带进楼充电的少了,但把电池带进家里充电仍是普遍现象。”马坚泓认为,应当尽快出台相关安全标准、政策,明确电池的报废条件和判断风险的依据。“电动自行车专项整治需要综合施策,大家共同努力。”...
“以换代充”来了,电动自行车满电仅需30秒!
相关负责人表示,近年来电动自行车火灾频发,引进换电柜和报警系统等第三方服务是海滨街道为提升辖区安全所采取的多项措施之一。这些换电柜自带灭火系统,充电时间大大缩短,从过去的八小时缩短到现在的管电30秒,有效避免了充电过程中可能发生的火灾。同时,为了照顾部分居民的需求,还设置了电动自行车充电点,并逐步引导居民...
充电桩不足、有桩用不上……拦住电动车上楼,这些问题待解
因为入户充电引发的安全事故令人触目惊心,一次次惨痛教训为何挡不住电动车上楼充电?记者连日走访了十多个小区,发现公用电动车充电设施依然存在不便之处:有的小区充电桩数量不足;有的则是居民充完电后不及时挪车,导致他人难以使用充电设施;各品牌的充电设施计费方式不同,价格差异大,也引发居民质疑。