电动车一充就满,一跑没电:赶紧检查它,电瓶或许有救!
这下问题算是找到了:充电器风扇坏了,充电器工作一会儿后由于高温电路自动切断。切断后电子元件逐渐散热,温度降低后又重新恢复充电,然后再次高温保护。如此反复导致绿灯时不时亮起。而前几天我没注意观察,只看到亮绿灯,而没发现红绿灯交替亮。找到原因后就把风扇拆下来,清洗干净并加了点汽车机油,装回去后风扇转动正常...
电瓶车满电跑不快没劲什么原因
电瓶车满电跑不快没劲的原因有以下几点:电动车轮胎胎压不足没气:导致电动车在行驶过程中,出现阻力增大的情况,需要对轮胎进行打气,同时也要注意轮胎是否漏气,不然问题是无法解决的;电池使用年限过久:电池性能下降、通常在爬坡时,无法为电机提供足够的动力等,一般若电池是满电状态时主要是与电机功率有关了,检查电机...
充电费成“糊涂账” 平台“跑路”维权难 电动车“后勤”焦虑亟待...
记者走访全市多家小区,发现电动车充电费存在“糊涂账”。1同一小区多平台服务收费标准不一记者走访发现,兰州碧桂园三期某小区内,同一个小区内的两个电动车充电区域,却是由不同企业运营,价格相差不少。居民周先生表示,“充电价格‘飘忽不定’,因为自己的电池容量有些大,有的时候2.7元就能充满,有时候4.5元才...
电动车充电,“越勤越好”还是“三天一充好”?正确充电方法来了
就像人吃饭一样,如果经常性的饿着肚子,虽然也能顶到吃饭的一天,但长期的饿着肚子,会导致人体机能下降,电动车也是一样的“逻辑”,如果电动车需要充电的时候,却一直不充电,让它在等等,这种情况就是透支电池,让电池持续的“过放”,从而导致电池硫化,而硫化是不可逆的损伤,也会影响电池性能。电动车充电“...
跑不了10公里就没电了,电动车续航突然减少,先别急着换整组电池
在使用电动车的过程中,电池会慢慢的老化,正常来说,使用两年以后,电池会慢慢的减少续航里程,比如原来能跑60公里,慢慢的变成50公里,然后40公里,这属于电池的正常老化,续航明显减少以后,如果不满足日常出行需求,这个时候就需要更换电池。但是在使用电动车的时候,如果出现续航里程突然减少,比如原来能够跑60公里,现在突然减...
为什么电动车一到冬天跑不远?不是电池不耐用,而是这几个原因!
一旦电池硫化,续航里程会越来越短,直至最终报废(www.e993.com)2024年7月10日。所以把电用光再充是很容易伤电池的,专家建议在电量在30%的情况下就可以去充电可。避免亏电存放电动车不能长期亏空电量存放,如果车辆在露天停放数周或一两个月不用,必须保持电池内的电量充足,这样可以避免电池因硫化而造成电池“饿死”。延长充电时间一般在正常...
气温每下降1度,就少跑1公里!天冷电动车为什么跑不远?原因在这
之所以气温每下降1度,电动车就少跑1公里,原因在于在低温环境下,铅酸电池的电解液流动性降低,电池内部的化学反应速率也会减缓,导致电池的电压和容量下降。这就是为什么在寒冷的天气里,电动车的续航能力会大打折扣的原因。因此也就有了,“气温每下降1度,电动车就少跑1公里”的说法。
冬天电动两轮车总是掉电、跑不远?爱玛电动车为你赶跑冬季出行焦虑
第一,尽量延长电动车的充电时间,比如在夏天6-8小时就能充满,但是在冬天可以充10-12个小时;第二,尽量选择在温暖的环境下充电,比如白天充电,不要在下半夜充电,夜里气温太低会导致充电效率差;第三,不要使用不适配的充电器进行充电;第四,不要超载行驶,这样会加剧电池的老化损坏,也会进一步导致电池跑不远。
要想电动车跑得远、更耐用,注意这3个方面就够了,今天才知道!
第1方面:选择匹配的高效电机电动车是通过电机来驱动行驶的,所以电动车的动力来自于电机,电机工作的时候会消耗电量,如果电机消耗的电量减少,那么电动车就会跑得更远,同时减少充电次数,电池也会更耐用。所以在购买电动车的时候,一定要选择高效率的电机,转化效率高的电机,可以把更多的电能转化为动能,增加电动车的续航...
晚报观察 |电动车电池为何“饭量变小”?
其中,人为因素包括,有些人不经常使用电动车,有时出差几个月也没有给电动车充电,导致电瓶长时间处于亏电的状态,电瓶硫酸盐化,发生故障;也有充电器质量不好,充电时间过长,或者是经常使用快速充电站充电,很容易导致电瓶鼓包等,这些行为都会造成电池损坏。