特斯拉model3空调异味的原因是什么
当您驾驶特斯拉Model3时,突然发现车内弥漫着异样的气息,那可能源于两种潜在的原因:一是空调滤清器的疏忽,二是空调管道的积累。第一张牌:滤清器的忽视长时间未更换的空调滤清器,就像城市的肺,它在默默工作的同时,也容易被忽视。滤芯长时间不清理,不仅容易滋生细菌,形成霉菌,产生异味,而且过滤效果也会大打折扣。
新能源汽车的电池技术有哪些新的突破?
减少零部件数量,降低成本,提高效率[[3]]特斯拉ModelY等车型已采用多合一电驱系统集成电机、减速器、逆变器等,提高系统效率多家车企正在研发和应用二氧化碳热泵空调提高冬季续航能力,节能环保开始在部分车型中应用这些技术的突破不仅提高了新能源汽车的性能,也增强了消费者的信心,促进了新能源汽车产业的快速...
新能车热管理和空调龙头,特斯拉降价放量受益股
原因是在一汽-大众等传统客户中的市占比有所提升,新客户的项目逐渐量产,以及商用车客户销量增长;热泵空调系统的技术日臻成熟,适配此产品的美国特斯拉电动车生产商重点车型在业内形成一定拉动效应,报告期内空调国际公司的新能源汽车空调系统设计、制造订单持续增长,除了特斯拉,电动压缩机方面也在积极接触大众meb,有希望...
车内开整晚空调最低只花3元,权威媒体点赞特斯拉热泵系统
目前,大部分中低端电动车采用的是PTC(PositiveTemperatureCoefficient)热敏电阻技术,虽然也能将电能转化成热能,但会导致大量消耗电能,让电动车续航减少,这也是不少电动车主在冬天一开空调就掉电快,车内温暖与长续航不能兼顾的真正原因。与传统车辆使用的PTC制热方式不同,特斯拉采用热泵技术,直接从环境中“搬运”低...
为什么冬天暖空调总有异味,暖风吹了还不热又是什么问题?
这又是什么原因呢?这就要分为两部分了,一个是工况因素,另一个就是严重故障了!这其实和发动机水温有关系,当空调暖风开启时,流经暖风水箱的防冻液会导致发动机的散热量增大,从而导致水温升高的速度变慢,暖风自然会来的没这么快。而且冬季因为温度低,发动机温度达到正常工作温度的时间都比其他季节慢得多,这时车主...
热泵空调和普通PTC热空调有什么不同?谁是续航救星?
没有热泵空调真的不行吗结合上面的价格像小鹏P7,比亚迪汉这两台比较有代表性的电动车也都没有使用热泵空调,而依然使用PTC空调,不用热泵空调的原因有很多,首先是成本有问题,使用热泵空调会增加整车生产成本,此外热泵空调还面临一个问题,那就是在比较寒冷的天气下,制热效果不是很好,这点相比普通的PTC空调打开就有热...
特斯拉的热泵空调,败给了加拿大的冬天?
另外,单纯使用压缩机、蒸发器也能加热座舱、电池系统。并且车内热循环系统还能实现座舱除雾、除霜、除湿等功能。这里就能得出一个结论:热泵空调的问题通过固件更新修复,确实是可行的。当热泵空调系统硬件没有问题时,调整不同环境下的软件调度,就能实现对热泵空调系统的调整。单就热泵系统而言,加热座舱的效率和热泵...
特斯拉Model3/Y热泵空调寒冷天气失灵背后 竟是软件问题导致
▲特斯拉热泵空调的12种工作模式和功能另外,单纯使用压缩机、蒸发器也能加热座舱、电池系统。并且车内热循环系统还能实现座舱除雾、除霜、除湿等功能。这里就能得出一个结论:热泵空调的问题通过固件更新修复,确实是可行的。当热泵空调系统硬件没有问题时,调整不同环境下的软件调度,就能实现对热泵空调系统的调整...
2.6万辆特斯拉被召回,热泵空调的错与对?
因此,在特斯拉递交的召回文件中就写道,部分车型热泵空调失灵,主要原因是他们在2021年12月进行了一次软件升级之后带来的漏洞,导致热泵空调阀门一直处于开启状态,蒸发器内部冷却液无法流动,最终压缩机自动关闭,车内无法制热。长时间在低温环境下驾驶,这种情况发生的可能性更大。在一些车主的投诉中提到,他们特斯拉热泵空调失...
海信家电获特斯拉订单?家电企业集体投身热管理,“一超多强”构建...
由于电池模组温度对电池续航产生极大的影响,而电动汽车的热管理方案与传统燃油汽车的传动压缩模式完全不兼容,随着资本市场对新能源车产业链价值的挖掘向纵深拓展,热管理赛道成为了继电池,铸件轻量化,智能座舱,自动驾驶之外的又一个关注焦点。从细分产业格局上,电车热管理包含座舱冷热空调,电池热管理和电机电控热管理。