“以换代充”,孚能科技赋能共享换电市场
共享换电模式的兴起,不仅解决了传统电瓶车充电的痛点问题,也为骑手们提供了更加灵活、高效的能源补给方案。而孚能科技凭借其技术优势,不断为共享换电行业提供更安全、性能更高的产品,进一步推动了共享换电市场发展。同时,随着技术的不断进步和市场的普及,换电模式有望在未来应用到民用市场,为更多人的生活带来便利。
不和混动车抢充电桩,5款超长续航纯电车,一个月只充一电
归根结底,还是因为充电确实比用油省钱,苦于续航里程短,不得不在高速上排队充电。今天,小编就为大家推荐几台纯电续航神器,让你长途出行不再担忧里程焦虑。智己L6Max长续航版,CLTC续航822公里作为一款2024年上市的车型,智己L6有着超高的性价比。在续航方面,智己L6Max长续航版搭载了83度宁德时代三元锂电池,CLTC标定...
持续‘加码’自燃风险?把小电驴逼回楼上,把新能源电车逼到地上
所以此种情况的出现,也会在一定程度上激活车主们家里充电的想法,不利于电动车管理的运营。禁令现象概述而另一边的新能源电车,也有类似的状况。众所周知,新能源电车为了降低成本,所以大多使用的是锂电池。但是锂电池唯一不好的就是性能不稳定,在一定环境下会引起自燃。严重的话,甚至会导致车主的受伤。例如,广...
没有家充桩,就买“可油可电”?因为这个原因,很多车主都后悔了
但是因为没有家充桩,所以就只能去外面充电,大家都知道,插混和增程的动力电池普遍不大,纯电续航里程普遍也不高,而且充电功率也普遍不高,和现在纯电车型上搭载的800V高压快充、4C/5C快充,也基本上不沾边,所以这些车型,充电时间就比较长!那么续航里程短,充电又比较慢,加上大多数小伙伴更愿意纯电行驶,这就让可...
“电鸡”围城!每3.5个中国人就有一辆电瓶车,更大的麻烦还在后头
第一,电鸡解决了人们2-6km短距离通勤的需求,打工人离不开电鸡。2km以内,靠双腿这11路公交可以解决,而6km以上,绝大多数人都会选择开车、打车或者公交地铁等。电鸡时速可达50公里/小时,就算有点拥堵,6km基本上可以在半小时内抵达。可见,电鸡简直就是打工人最亲密的通勤“战友”。
电车两大待填的坑:充电前排队,充电后收费
“充电桩排队,我理解,毕竟节假日期间就连加油站都不能避免排队,但充电超时占位费是什么鬼?”陕西西安的小鹏P7车主魏一鸣(化名)吐槽道(www.e993.com)2024年10月16日。所谓超时占位费,即因充电结束后长时间占用充电设施所产生的费用。在这个十一长假,魏一鸣开着爱车去了龙头山景区。为了方便,他选择将车辆充上电后就直接进景区游玩。按照他...
1度电“卖”4元,是谁在“阻碍”电动自行车在楼下充电?
1度电“卖”4元西安与北京的电动自行车充电费用及价格透明度有着巨大差异。今年刚从北京搬回西安的李先生称,同样给电动自行车充一次电,在西安的花费约是北京的8倍,这让不少对价格敏感的住户选择偷偷将电池拿回家充电。李先生所在的小区是西安市盛世太白小区,小区内的电动自行车充电桩由“猎电”和“飞速充电”...
未成年人骑共享电单车发生交通事故,谁担责?
《道路交通安全法实施条例》明确规定,未满16周岁不可以骑电动车。因电动自行车的车速比自行车快很多,未满16周岁的青少年往往骑车速度较快,存在很大的安全隐患,且青少年在遇到紧急情况时,应变能力不够,不能采取正确的处理方式。如若发生交通事故,可能会给他人及自身造成重大损失。
无牌共享电单车骑不得 广州已有多人被罚
客服接电后表示,目前公司正在进行回收工作,后续将和有关部门进行对接工作,“由于相关政策的更新,我们将改善我们的共享电动自行车车速,同时我们也在积极与有关部门进行商讨,看看后续能否进行上车牌的工作。如果后续结果不理想,今后我们很可能在增城区无法再投入使用了。”人工客服说道。
广州一电单车充电点起火,多辆车受损!最新回应
“这次的事故原因我们暂时还不知道”并表示今天(5日)早上已经安排车主进行登记对于充点电的选址“到时会再和他沟通,下一步会有其他安排的”而充电桩运营方“映耀充电”则表示公司买了保险,受损的电单车只要有车牌或者有购买发票均可以获得赔偿...