一小时占位费384元!充电桩收费模式遭车主质疑
同时,一些车主也指出,充电桩的收费提示不够醒目,导致他们在充电过程中容易忽视额外费用,从而造成不必要的经济损失。(9108557)
部分新能源汽车充电桩咋成了“充电坑”?
“退费难”是目前反映最突出的问题。一些充电企业“不退费”的理由五花八门。比如有的企业钻“申请退费”的空子,一些消费者出于钱少怕麻烦、认为费用已经用完或者误认为会自动退费等原因,忽略申请;有的在系统中为退费设置种种障碍,侵害消费者权益。还有企业直接设定“霸道条款”,推诿扯皮,拒不退费。还有一些充电...
...却变成“充电刺客” 部分新能源汽车充电桩咋成了“充电坑”?
记者按照手机地图的提示找到了这家充电站,看到了多个闲置的充电桩。记者插枪、扫码后充值30元,却显示充电失败,换一台充电桩,依然显示“故障”。充电不成功后,记者申请退款,很快收到“退款申请已提交,待商家处理”的提醒。记者查询后得知,受理商家为浙江安吉某大数据技术服务公司。第三天后,记者收到了处理结果:“抱...
充电桩
车主反映,一些充电设施通过与停车场的深度绑定,以极低的电价吸引车主使用充电服务,随后却通过收取高额的停车费和占位费来增加收入。面对这一现象,业内人士提出了改善建议。首先,提高充电桩价格和服务透明度是关键。建议对充...特别声明:本页面标签名称与页面内容,系网站系统为资讯内容分类自动生成,仅提供资讯内容索引...
媒体:充电桩不能是“充电坑” 规范市场迫在眉睫
充电桩经营企业对充电用户收取服务费和超时占位费属于市场行为,一方面降低自身建设运营成本,另一方面也能约束“霸停”现象,提高充电桩使用率。但收费标准不统一,全凭企业自己决定,且有意无意地隐瞒信息,让消费者感到被“宰”。相关收费之所以引发争议,主要在于收取标准不透明、藏猫腻。充值容易退费难和服务保障不足等...
安装充电桩电表如何申请?平房区无法用电是何原因?国网大庆供电...
按照电力设施管理规定,不允许使用自家电源为电动汽车充电(www.e993.com)2024年10月27日。如果申请安装充电桩,首先您需要提供固定车位所有权或使用权的相关证明,其次需要提供购车证明及本人身份证,最后需要提供物业允许施工证明。您可以通过国网APP进行线上申请,在接到相关诉求后,工作人员会第一时间与您对接并核实相关资料,如果存在资料不完备的情况,我们...
居民如何申请安装充电桩,能直接使用自家电源吗?回复来了~
按照电力设施管理规定,不允许使用自家电源为电动汽车充电。如果申请安装充电桩,首先您需要提供固定车位所有权或使用权的相关证明,其次需要提供购车证明及本人身份证,最后需要提供物业允许施工证明。您可以通过国网APP进行线上申请,在接到相关诉求后,工作人员会第一时间与您对接并核实相关资料,如果存在资料不完备的情况,...
特斯拉推家庭充电桩 承诺免费安装
对于为何提供以上服务,特斯拉中国公共政策与充电基础设施总监高翔向媒体介绍,“因为特斯拉的全球政策,去年家用充电桩的安装费用是由用户来承担的。在中国,很多用户会选择自行安装,即不通过特斯拉培训过的官方的服务商,自己找电工来安装。但是最后结果来看,自行安装用户里面不仅充电失败的案例很高,最可怕的就是它的一些安全...
1个月被罚2700元?一文讲清楚充电桩的功率因数
而电动汽车充电站功率因数低的原因,具体可以从多个方面来分析:首先,早期的充电设施可能没有内置或完善功率因数校正功能,同时随着设备使用时间的增长,效率降低,设备在充电过程中产生较高的无功功率,导致功率因数下降;其次,充电站的负载会随着充电需求的变化产生波动,如果电网中的负载与供电设备不匹配,也会导致功率因数不稳...
1分钟1块钱!新能源车充电“占位费”被吐槽太贵,消费者建议完善提醒
根据上述市民的经历,记者首先在地图软件搜索新能源充电站,发现大部分只会显示停车场收费信息和车位空余,部分会显示优惠信息,如充电满若干分钟或若干电量,可减免2小时停车费,鲜少有提醒“占位费”的说法。记者线下走访了多个品牌充电站,多数充电桩上只有安全注意事项和充电操作指南,并没有公示占位费的收取标准。在蔡...