宝马3系倒车雷达一直响
倒车雷达一直响可能有以下几种原因:1.障碍物检测:如果车辆附近存在障碍物,如树木、建筑物或其他车辆等,倒车雷达可能会持续发出警报。确保周围没有障碍物后,警报应停止。2.传感器损坏或故障:如果某个传感器的线路出现故障或被杂物卡住,可能会导致倒车雷达一直响。这种情况下,您可能需要检查或更换有问题的传感器。
宝马318i倒车雷达不响是什么原因?
当宝马318i的倒车雷达不响时,可能是由于倒车雷达模块或蜂鸣器出现故障导致的。倒车雷达系统由超声波传感器、控制器和显示器或蜂鸣器等组成。其中,超声波传感器负责发出和接收超声波信号,控制器对信号进行处理并计算车体与障碍物之间的距离及方位。倒车雷达的主要功能是准确地测出车尾与最近障碍物间的距离,并在倒车至极限...
对话长城魏牌CEO刘艳钊:我们的智能化,让宝马高管震惊了
2.长城汽车已经实现了从感知到控制的端到端,汽车智驾一直在升级,越开越好开。3.技术研发领域广,每条路线才能知道优劣势,所有的学费是不白交的。4.做好服务,是长城汽车走向全球的战略目标。以下为采访实录(为方便阅读,光锥智能做了一些文本优化):智能化加速,长城已经跑起来了Q:魏牌全新蓝山的城市NOA...
91.90万级别的家用大型车神器 “宝马”果然没失望
空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。宝马7系搭载了一台3.0发动机,最大输出功率280kW,最大扭矩520Nm。3.0发动机搭配在宝马7系上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上轿车车型中排在18位。宝马7系的主/被动安全配置...
宝马X1不到28.89万起 买了肯定不后悔
宝马X1的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测...
成都车展新车前瞻,极越07、新宝马i4等新能源轿车来袭
极越07的设计前卫科技,体现机器人化、未来主义、共情的家族化基因,其取消传统车外门把手、车顶激光雷达等繁复的组件,造型看起来简约利落(www.e993.com)2024年9月8日。配合溜背式设计,后肩翼子板还采用了媲美超跑的大起伏曲线设计,有一种来自未来的运动轿车既视感。极越07的设计也早已获得了国际认可,斩获德国红点和iF两项全球顶级设计大奖...
成都车展观察:宝马/大众的中国式创新
比较幸运的是,宝马展台上我遇到了宝马X3的产品经理,也和她聊了聊全新宝马X3长轴距版这次国产到底做了哪些中国式创新。言谈中可以感受到,这次宝马X3的中国式创新远超之前的产品,并且专门针对中国消费者的需求量身定制,所有细节都看上去都很用心。这位产品经理还表现出谦逊的态度,期望听到客观的评价,为后续产品提供提升...
...爆了,宝马R1300RT路试车曝光,搭载ASA自动挡变速箱、辅助雷达系统
宝马R1300RT为什么彻底换头,车头为什么设计成这个样子,其实一部分原因可能是因为,R1300RT与R1250RT一样,配备了用于自适应巡航控制和碰撞警告的前置雷达,不过考虑到R1250RT的前置雷达安装位置和处理方案,R1300RT的如此设计显然不是更好的解决方案。不难发现,R1300RT的风挡面积巨大无比,这块巨大无比的风挡也充当了...
油车漏油、电车漏液,宝马纯电难翻身
不可否定,作为一款纯电车,宝马i3不仅成为宝马的新能源车型中的“销冠”,更是在BBA的新能源车型中销量遥遥领先。对此业内认为宝马i3的成功是因为降价,其实还有另外一方面的原因。另一个原因是宝马的电动车外观依然保留了明显的品牌家族化特征,没有像奔驰奥迪一样做出电动车与燃油车的明显区别化设计。比如,奔驰EQ系列...
车企争抢L3路试牌照,谁会是宝马奔驰后的下一批?
如今智能驾驶技术已经凭借较高的渗透率,成为消费者选购汽车时的重要决定因素之一,能否搭载L3级自动驾驶功能的车型将会是未来两年内的热点。然而国内首批L3级自动驾驶测试牌照分别由奔驰、宝马、智己获得,反观国内全面开卷的蔚小理和华为都没有获得首批L3级自动驾驶路试资格。