对比日本K-car,五菱之光EV的确用途更广泛,实用性更强?

日本K-car主要是基于日本狭窄的道路而诞生，在政府政策支持下成为了日本的畅销车型之一，从本质上讲其目的就是为了让日本消费者出行更便利。而五菱之光EV想带给用户的目的是什么呢？可以肯定的是，五菱之光EV的诞生不是因为道路问题。其次，K-car在中国也不会有政策支持，所以说五菱之光EV的诞生能满足国内的多场景...

定名五菱之光EV,五菱“K-CAR”实车曝光,卖多少钱?

在2024年10月,上汽通用五菱品牌与传播总经理周钘曾在社交媒体上透露,五菱将会推出类似日本的K-CAR盒子车,宣称“电动K-CAR机会很大,家用商用一车搞定。”而近日这款类似K-CAR盒子车的五菱新产品的实车正式曝光,官方给予这款新产品正式命名为“五菱之光EV”。五菱之光EV最早是以谍照的形式出现,当时的消息说这款产...

当五菱遇见K-car,会擦出怎样的火花?全能小车不了解一下?

因为K-car有着小体型、空间利用率高、轻量化以及低能耗的特征,非常契合日本道路狭窄的特征,会车、停车都能很方便,再加上上牌方便、经济性出色的优势,成为了绝大部分日本家庭都会入手的一款家用车型。并且除了家用能力出色以外,K-car凭借着多年的发展,还早已形成了一股独特的汽车文化,痛车、外观改装、性能改装、实用...

中国版电动K-Car 五菱之光EV官图发布:真正的养家神器

是因为用车环境限制,所以他们不得不开这种车,但在国内,K-Car无非就是一些汽车爱好者的口头谈资,如果厂家听从了这些人的意见,那将陷入泥潭。本文结束如需转载请务必注明出处:快科技责任编辑:落木相关新闻五菱之光EV图片发布满足多种使用场景需求0App专享文化中国行|原创手绘文物里的过冬神器0App专享选...

五菱之光EV登录工信部:日本K-Car特征,实质宏光MINIEV长轴版

实际上这次五菱之光之所以受到关注,更多原因是设计。相比于宏光MINIEV比较工具化的外形,这次五菱之光走的也是日本K-car可爱乖巧的路线,配合紧凑的车身,很符合年轻消费者的个性化需求,而不完全是工具属性。比如整个大灯有点类似老款宏观MINIEV的矩形,但是并不规则,配合灯腔内的圆形灯组和一字眉LED日行灯,看上去炯炯...

五菱之光纯电动版:国民“K-Car”再现江湖,低价位新选择!

近期,五菱汽车的一款纯电动新作——五菱之光纯电版,引起了广泛关注(www.e993.com)2024年11月27日。这款车型不仅在外观设计上借鉴了日本流行的“K-Car”风格,更在实用性与经济性上做出了大胆尝试,有望成为继五菱宏光MiniEV之后,又一款深受国民喜爱的纯电动微型面包车。从工信部公布的照片来看,五菱之光纯电版承袭了“K-Car”方盒子般的经典...

五菱再造新车?中国版K-car?理解铃木,成为铃木?

这不禁感叹,五菱这次真的决心要走低端市场了吗?看到图后,有网友说这不就是放大版MINIEV吗?这外观与日本K-car相似,只不过五菱这款申报的是纯电版。不知有没发现五菱十万以内的车还挺受欢迎,十万以上的车就上不去,随着这次五菱之光EV所谓的曝光,难道五菱要成为下一个“铃木”吗?

属于国人的"K-Car"?五菱之光纯电版自带侧滑门

不过至少五菱提供了一个全新的思路,这种侧滑门的小型车,在日本本土还是比较流行的,我们的用车环境或许给不到燃油K-Car生存空间,但五菱宏光MINIEV的热销,让大家看到纯电微型车的可能性。另外或许可以考虑加入增程的方案,让它具备更强的续航能力,并且在乘用化上下功夫,没准能闯出属于自己的一片天。

哈弗H7“带电”回归,五菱之光打造中国K-Car

作为一家以制造微面起家,也擅长制造微面的车企,上汽通用五菱又将带来一款令粉丝们惊喜的产品——五菱之光EV。作为大名鼎鼎的神车——五菱之光的纯电版车型,五菱之光EV最引人瞩目的地方莫过于其日本K-CAR风格的造型。第一眼看到五菱之光EV,很容易让人联想到本田N-VAN、N-BOX这类方盒子造型的K-CAR,而这些K...

日本人均收入是我们的3倍,为何却都喜欢买面包车

像国内流行的轿车和SUV,在日本地区都不是特别受欢迎,即便是轿车也很少出现,而SUV就更罕见了。在日本有两种车型比较常见,一种是K-car,还有一种就是面包车了。首先日本人喜欢K-Car很好理解,日本作为一个岛国,地域面积狭小,K-Car是种微小型汽车,占地面积小又节能,所以深得日本消费者青睐。