梦碎!这三个城市,地铁无望了
二是《青海省“十四五”综台交通运输体系发展规划》中确实规划了西宁市城市轨道交通1号线一期工程,为防范化解地方债务风险,2023年底国家对重点省份分类加强政府投资项目管理,严控新建政府投资项目,重点省份原则上不得新建城市轨道交通项目,因此,“十四五”规划期内西宁市尚无法申报建设城市轨道交通,能否在“十五五”规划期...
被退回!这些城市,地铁梦碎了
原因在于,地铁本身不赚钱,但它带来了民生便利,提升了流动效率,这其中产生的经济效益早就填补了地铁本身的亏损。换句话说,只要地铁产生的经济效益能弥补地铁本身的亏损,对于能够负担得起的大城市来说,多多益善。而要能够产生如此大的经济效益,必须要有一定的市区人口规模才行。要负担得起,必须经济和财政收入达到...
32个城市地铁仅有5城盈利 最赚钱的为何是武汉?
“人工成本是地铁日常运营成本中占比最高的部分,其次是能耗成本,生产维修及其他成本占比则相对较低。”杭州市地铁集团工作人员季欢在《地铁运营成本控制分析与启示》中指出,人工成本受地铁运行情况影响较大,以发车时间间隔为例,缩短发车时间间隔可以提高乘客的出行效率,但也需因此配备更多乘务及生产检修等工作人员,在一...
城市有轨电车之困:一边争相上马,一边接连叫停
在无法达到地铁和轻轨建设门槛的情况下病急乱投医,只是从城市形象上考虑匆忙引进有轨电车,而忽视对有轨电车能否承担本城市快速、大运量骨干交通功能进行客观分析,最后导致建成效果不佳。从目前的投运线路来看,一些有轨电车作为了新区、开发区与市区的接驳线使用。在城市外围的新区的客运量,可以预见的低,再加上未能成...
哈尔滨地铁二期被退回引关注,还有哪些城市申报被严控?
湖南发改委的回复显示,国家发改委停止了没有轨道交通的城市的首轮申报。这把很多积极申请的三线城市挡在了门外。后来此回复引发关注,该句表述消失了。不过,从2018年以来国家发改委批复的城市轨道交通规划来看,获批的都是已有轨道交通项目的城市。在包头地铁叫停之后的一年里,国家发改委暂停轨道交通规划的审批,“52...
新晋网红哈尔滨地铁规划为何被退回?盘点被“砍”的轨道建设
包头在建地铁被叫停,就是因为财政收入和市区人口规模不达标,而泉州之所以成为,也是县域太多,市区人口不达标,而大量二三线城市更是受困于此(www.e993.com)2024年9月9日。身为副省级城市,哈尔滨似乎并不存在这一问题。根据最新数据,2023年哈尔滨GDP总量为5576.3亿元,一般公共预算收入313亿元,而全市人口超过900万人,城区人口也达到500万。...
我国多地规划地铁被叫停,审批权限越来越紧,不是你想建就能建的
最近一段时间内,不少城市的地铁规划项目受到叫停,审批权限逐渐趋紧,主要原因如下:1.财政压力:一些城市面临财政困难,无法承担高额的地铁建设成本,因此需要谨慎审批,确保投入产出比合理。2.环保意识增强:社会对环保问题的关注度不断提高,地铁建设需要更加注重环境保护,避免对生态系统造成不可逆的影响。
全国地铁普遍亏损背后:为何最赚钱的是它?
大多数城市地铁并未停运,投入了大量防疫设备及人员等刚性支出。此外,地铁班次减少所节约的能耗有限,而养护工作如常,养护维修成本不会因此降低。而部分城市地铁运营成本大幅上涨,则主要由于地铁网络扩张,里程增加,运营投入也相应增加。建造与运营成本高,这是造成多数城市地铁亏损的根本原因。
成都、南京、杭州、深圳多地地铁规划取消,这次要动真格了?
其实多市地铁规划搁浅,原因则比较复杂。第一,为修而修。截止2022年9月底,我国一共有51个城市开通了轨道交通线路,其中的绝大多数是地铁线路,一共有32个城市。除了四大直辖市、5个计划单列市和除海口、拉萨、西宁、银川之外的23个省会城市,以及苏州、无锡、东莞、佛山等经济大市,开通有轨道交通外,其他的城市...
地铁叫停的13个城市,一起来揭秘
地铁叫停的13个城市在地铁叫停名单中的城市主要是南宁、包头、昆明、西安、呼和浩特、兰州、哈尔滨、乌鲁木齐、福州、南通、太原、沈阳、贵阳。建设地铁是一个耗时耗力耗钱的事,不仅仅建的时候花费多,后期的运营成本也不低。成都为什么获批那么多地铁成都市是中国西部地区的重要城市之一,随着城市的快速发展,城市交通...