700亿“灰飞烟灭”?宁德时代的火,烧痛了整个新能源行业!
这种担忧并非无的放矢。事实上,新能源行业一直存在着技术瓶颈、产能过剩等问题。以动力电池为例,虽然近年来技术进步显著,但在能量密度、安全性、成本等方面仍有很长的路要走。而宁德时代的问题,无疑给整个行业敲响了警钟。然而,危机中也蕴含着机遇。宁德时代的困境,或许会推动整个行业更加重视质量和安全。在这个...
产能是否过剩?产业链如何协同?贸易摩擦怎么应对?2024世界新能源...
万钢表示,全球新能源汽车市场持续增长,我国新能源汽车与基础设施、可再生能源协同发展,要高度重视插电/增程式混合动力技术创新,不断提升动力电池安全性、比能量、环境适应性,持续推进车能互动,加快推进氢能与燃料电池汽车跨区域、跨领域应用,支撑新能源汽车更大范围、更大规模推广应用。实际上,我国新能源汽车产业...
爆炸性消息,光伏行业大利好,宁德时代即将扫货光伏资产
一方面国内产能过剩,下游新能源汽车渗透率比较高,越往后面增长越困难,另一方面,海外市场的地缘政治风险越发凸显,宁王受到的压力也越来越大,自身已经是几千亿营收有着巨大的体量,后续如何保持增长是个越发严峻的问题。而光伏已经成长为万亿级别的市场,水深鱼大,属于技术和资本密集型产业,宁德的主营业务锂电池又是电化学...
上市公司中报密集披露:新能源、大消费行业保持增长!多位券商首席...
第一、出口产业链增速快,体现出新能源和电力设备行业很强的全球的竞争力。户用储能在亚非拉市场蓬勃发展,为这些地区的用户很好地解决了用电需求问题,发挥低成本优势,对柴油发电机形成替代和互济作用,大幅度降低了这些区域用户的用电成本。第二、全球大储能业务增速较快。近年来不少上市公司发挥渠道和技术能力优势...
美彭博社:耶伦指中国新能源行业“产能过剩”言论,违背了百年经济...
近来欧美高度关切中国新能源行业产能问题,实际上与欧美相关行业企业转型不力等因素有关。中国企业积极投资是因为看到强劲的市场需求,不是因为得到了“不公平”的政府补贴。文章说,升级绿色保护主义将阻碍公众获得高性价比的中国新能源技术,影响全球绿色转型前景,这对美国及全球来说将是一场“保护主义灾难”。
美国指责中国新能源产能过剩?周鸿祎:不指责服装却指责战略新兴行业
中国日报4月25日电(记者程钰)近期,美西方不断指责中国新能源行业存在“产能过剩”问题(www.e993.com)2024年10月20日。对此,360公司创始人周鸿祎在2024中关村论坛上接受中国日报采访时表示,他不认同这种指责。“中国企业给美国提供了物美价廉的衣服,美国没有抱怨。类比之下,中国战略新兴行业能提供物美价廉的产品,他们为什么要抱怨呢?”他说。
国家能源局:我国新能源产业不存在所谓的“产能过剩”问题
这个成绩,在全世界能源行业都是得到充分肯定的。同时,不论从比较优势还是全球市场需求的角度来说,我国新能源产业不存在所谓的“产能过剩”问题。国家能源局局长章建华表示,在经济全球化大背景下,应该秉持市场经济原则和价值规律来看待产能问题。供需平衡是相对的,不平衡往往是常态。在任何实行市场经济体制的经济体都...
中国新能源“产能过剩论”有悖事实与常理——来自“中国经济圆桌...
“把中国新能源产品出口多等同于‘产能过剩’,既有悖常理与常识,与客观事实也是严重不符的。”商务部政研室副主任丁维顺说,一方面,国际贸易的产生与发展,是各国基于不同产业的比较优势进行国际分工合作;另一方面,供给和需求的问题要从全球来看,不能只看一国。
“新三样”是否真的产能过剩?深度解读新能源产能现状 | 智库
4月以来,欧美频繁无端指责中国新能源产业因政府补贴而出现产能过剩。5月14日,美国宣布对从中国进口的180亿美元的产品加征关税,从8月1日起,对电动汽车、动力电池、光伏组件等产品加征关税,其中电动汽车的总税率将达到102.5%。6月12日,欧盟宣布将在7月初对自中国进口的电动汽车加征关税。
北大经院学者 | 董志勇等:警惕中国新能源“产能过剩”的言论陷阱
近日,在西方舆论场上掀起一番关于中国新能源“产能过剩”的论调,将中国向全世界提供物美价廉产品的行为污蔑为在海外倾销、扰乱全球价格和扭曲市场,并耸人听闻地抛出“中国新能源‘过剩产能’正威胁其他国家产业发展、冲击世界经济”的谬论。这一说法不符合经济常识和客观事实,实际是对中国新能源产品采取贸易保护主义措施...