假期火车票太难抢 为啥不多开几趟夜间高铁?
工务段会对线路进行全面检查,以确保轨道稳固、无损;供电段会检修供电设备,比如高铁线上方的接触网,保证电力供应的稳定;信号段会对信号系统进行校验,以确保列车运行准确无误……相比普速铁路,高铁的速度更快,设备也更复杂,对检修质量的要求也就更高,因此需要封锁线路进行检修。这可能会对运营造成一定的影响,却能最大...
海南环岛高铁在全国率先实现4G信号全线覆盖
“在这个网络信息时代,大部分人都会利用乘车的时间用手机上网打发时间。以前高铁上手机信号不太好,旅客打电话、上网不太方便,现在实现了4G网络全线覆盖,可以顺畅地打电话、看网页、看视频,这让旅客感受到铁路社会公共服务能力和水平在不断提高。”海南高铁公司副总经理周勇说。(原题为《海南环岛高铁在全国率先实现4G...
穿山越岭“移”网相随 ——浙江移动全力护航杭温高铁信号升格
“另外,基站离铁路的距离,不能太远,也不能太近。距离太远了信号覆盖弱,加上车体本身的损耗,无法满足手机信号强度的要求。距离太近了,会出现‘塔下黑’现象,反而信号覆盖不好。”同时,基站的选址还需要考虑对高铁运行的影响,避免对列车行驶造成干扰。据周红刚介绍,一般来说,基站到铁轨的距离应该控制在200米以内...
开政策倒车?多地国道恢复收费,什么信号?
主要是由于原来的土地财政,因为趋势和市场等方面的原因,已经难以为继,很难支撑起以前发展模式路径依赖下的各类支出,地方普遍资金紧张,尤其是那些经济基础不太好、产业比较薄弱的地方,其困难程度更甚。因此,在很多地方出现了各类“聚财”的方式,比如,有的燃气提价、有的加大行政性罚款力度、有的则推出国道重新收...
IM开发者零基础通信技术入门:高铁上无线上网有多难?一文即懂!
而且,如果说普速铁路运营商不太重视的话,高速铁路的信号质量,运营商是不敢不重视的。很简单,作为国家名片、地区名片的高铁,它上面的信号质量,不仅代表经济效益,更意味着社会影响。如果高铁上自家信号不好,不仅影响用户的满意度,也会影响品牌声誉。所以,运营商是愿意为高铁信号改善投入资金的。
余永定:现在到年底剩三个月,想要达到5%的增长目标,财政政策要有...
就中国目前的情况来讲,基础设施投资的增长(www.e993.com)2024年10月16日。是经济增长的最好启动器。为什么我们很多经济学家依然反对,通过基础设施投资的增长来推动经济增长。它的主要的一个观点就是基础设施投资已经饱和了,基础设施投资不产生什么经济效益,没有回报,所以我们不能搞基础设施投资。
5G都好几年了,为什么坐高铁手机信号还这么差?
除了切换基站的原因,还有高铁列车本身的原因。目前的高铁列车基本全部采用全封闭式车体结构,火车车厢是金属构成,所以,封闭的金属物体会使得手机电磁波衰减,天然会吸收一部分信号。而且,由于高铁速度极快,为承受会车时在列车表面形成的正负数千帕的瞬时压力变化,车窗玻璃一般会选用特质玻璃,这也加剧了信号的衰减。
高铁上为何手机信号不好?科普来袭!
在赵冠宇看来,“高铁上的手机信号不好”,主要有三点原因——列车车体材料对无线电磁波(手机信号)有屏蔽作用。为了让列车车厢坚固的同时更轻便,车厢多采用铝合金等金属材质,这种材质对电磁波具有很强的屏蔽性,车内无线电磁波相较于车外衰减了5至10倍。航拍武汉动车段高铁整齐停放蓄势待发。(湖北日报全媒记者...
高铁信号工的暑运日记
暑运对于我们铁路设备单位来说,就意味着责任和压力。特别是今年,由于我负责的是京广高铁京石段,定州东站和正定机场站的信号设备,因此从北京西站出发沿京广高铁向南的高铁列车都会途径我车间管内。暑期以来,施工检修任务尤其艰巨,加班加点、值班盯控、检查设备、克服隐患以及进驻中继站干活成为了工作常态。
国资委如何促就业、高铁信号覆盖、机场暑运服务……您关心的这些...
苏州的李先生反映,自己经常要到浙江和上海两地出差,他想咨询沪苏湖铁路何时能正式开通?另外他发现高铁上手机和网络信号不好,想了解能否改善?沪苏湖铁路今年年底开通江苏省铁路集团党委副书记、总经理马腾飞回应,沪苏湖铁路全长163.8公里,设计时速350公里,沿途设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州、苏州南、盛泽、湖州...