世界最大太阳能飞机飞抵重庆 下一站南京 将横跨太平洋
在停机坪停落以后,因为飞机轮是没有动力的,只能由20多人人工牵引把飞机拉向临时搭建的机库。飞机呈银灰色,机翼特别长,翼展长达72米,比波音747的飞机略宽,但是机身非常窄小,机舱不到4平米,所以只能容纳一名飞行员。今天的航程是由阳光动力项目发起人、瑞士的探险家贝特朗·皮卡尔驾驶的。当他走出机舱,受到了包括瑞士...
1993年,中国客机太平洋遇险,机长求助美国空军基地,结果怎样了
刘建平一瞧,嘿,原来是机组人员不小心碰着操作台上的控制杆了,就这么一下子,飞机瞬间就失控喽。眨眼间,机舱里啥东西都有,行李架上的箱子也在机舱里四处乱飞。好多没系安全带的乘客一下子就被甩到半空,接着又“砰”的一声重重地砸在地板上……刹那间,机舱里乱得像一锅粥,到处都是血迹,满耳朵都是惨...
世界最大太阳能飞机飞抵中国 风大点就会飘
“这跟飞机设计有关。”瘦驼告诉成都商报记者,因为“阳光动力”2号整体设计是节能,所以飞机要轻,要用最少的能源飞最远的距离,所以它设计了一个巨大的滑翔机翼。这个机翼注定了它对气流变化非常敏感。瘦驼表示,因为飞机太大、又很轻,所以受风影响很大。瘦驼表示,重庆是山城,上空会产生强烈气流变化,因此重庆也是航...
两点之间直线最短,为何美国飞中国的飞机,却从不跨过太平洋?
其次,从飞行安全上来看,太平洋上空的气候条件非常不稳定,时常会有狂风暴雨。而且太平洋地区还经常会发生地震和海啸,这对飞机的飞行安全造成了一定威胁。正常情况下,在陆地上空飞行,假设遇到紧急情况可以紧急着陆。但是横跨太平洋上空的途中,根本没有可落脚点,所以为了机组和乘客的安全,航空公司在规划路线时,就会优先选择...
为什么从北京飞往美国的飞机,宁可绕飞太平洋,也不敢直接穿越?
首先是政治因素。有些国家的国情不是太好,容易发生战争,如果飞机从这样的国家上空飞过,可能会遇到一些不必要的麻烦。所以在制订飞行路线的时候,这个也是要考虑在内的。天气原因。太平洋的天气可以说是十分的多变,而且变化又是非常的快。如果飞机从这样的太平洋飞过,遇到了天气问题,想要迫降都找不到地方,这样的安全性...
大批飞机飞入西太平洋,美升空F-22战机想一探究竟,根本不敢靠近
因为中国空军的外围保护力量非常强大,不给F-22战斗机飞行员任何机会(www.e993.com)2024年10月23日。中国空军的歼-16、歼-20等战斗机紧密配合,形成了坚不可摧的防空网,随时准备对F-22战斗机进行拦截和攻击。中国空军的新型飞机也非常机敏,不让F-22战斗机飞行员有任何窥视的空隙。美军F-22战斗机飞行员看到这种情况,心里十分不甘,但又不敢...
...突然飞走了,飞机秒变“敞篷”,随时可能解体,底下就是太平洋
飞机的地板也变形了,中间的地板向上凸起,而驾驶舱的位置则相对机身下降了一米多,机头与机身随时可能解体。紧急下降在飞机猛冲下去的时候,飞机的速度增加到了500千米/小时。飞行员听不到彼此的说话声,因为噪音太大了,机长只能通过手势向副机长传达他的意图。
中国飞往美国的航班,宁愿绕路北极,也不愿横跨太平洋?
而横跨太平洋的这段弧线,实际长度要比绕北极的弧线长,绕道北极的话,要飞11000公里,横跨太平洋,要飞14000公里。对于飞机来说,3000公里的差距不算多,但飞行不仅要考虑效率,航空公司也要考虑经济效益,也就是燃油的消耗。飞机的燃油不同于其他交通工具,它的燃油质量更高,因此价格也比较贵,所以往返一趟下来,对于航空...
世界最大太阳能飞机飞抵重庆 将横跨太平洋
央广网重庆3月31日消息(记者吴新伟)据中国之声《新闻纵横》报道,今天(31日)凌晨,正在进行环球飞行的世界最大太阳能飞机“阳光动力2号”飞抵重庆江北国际机场。“阳光动力2号”造价高达1.5亿瑞士法郎,约合人民币9.68亿元。如果飞行成功,将是世界上首架环球航行的太阳能飞机。环球飞行途中,将会根据天气、地理位置等条件...
为什么中国飞往美国的飞机不经过太平洋?这2个原因很多人不知
为什么中国飞往美国的飞机不经过太平洋?这2个原因很多人不知2024-06-1311:28:54Muisc杂坛广东举报0分享至用微信扫码二维码分享至好友和朋友圈点击按住拖动小窗关闭热门视频孙颖莎时尚芭莎封面又萌又酷重播声明:个人原创,仅供参考Muisc杂坛4粉丝自由不熄浪漫不死03:07屡遭俄式战机...