...并直通苏北和长三角和珠三角地区,两大城市群之间的铁路和公路...

借助跨海通道,东北的货物可以迅速直接的到达山东半岛,并直通苏北和长三角和珠三角地区,两大城市群之间的铁路和公路距离将大大缩短,贴别是烟台、威海、大连的距离都在2小时经济圈内,空间可达性大大增强按照规划,跨海通道的总投资将达到2000亿元,按照日本跨海通道投资乘数2.25来测算,渤海海峡跨海通道的建设可增加GDP...

长三角相对于珠三角的几点天然硬伤

长三角和珠三角都是我国经济发达地区,但是长三角相对于珠三角有几点天然硬伤,未来珠三角的实力可能会更强。1.海水长三角的北侧是泥质海岸,南侧由于地转偏向力向右转,大面积受到长江和钱塘江泥沙影响。所以整个长三角区域都没有湛蓝色的优质海水。而珠三角西侧受到珠江泥沙影响,也没有优质海水区域,但东侧拥有深圳...

长三角和珠三角,越来越近的“高铁350”时代

韩永辉认为，当前长三角依托长江经济腹地，同时拥有两大国家基础科研基地与四大科研强市，形成了庞大的新能源产业规模与完善的半导体技术与产业体系。而大湾区地理位置优越，拥有通航能力最大、水深条件最好的港口群，便于对外经贸合作，且其工业基础雄厚。暨南大学经济学院教授刘金山亦表示，高铁不仅可以带动两大城市群沿线...

大湾区选珠三角而不是长三角,原因是什么?

毫无疑问,长三角经济区相比珠三角经济区,区域更广,总量更多,实力更强,在中国经济里面的影响力也更大,地位更高,作用更加重要。然而大弯区却没有选择长三角,而是选择珠三角,其原因必然是珠三角的特点,优势更加适合发展大湾区的结果。在现实中,虽然长三角经济区区域更广,总量更多,实力更强,甚至于影响力更大,但是长...

珠三角“能否超越”长三角,成全国最大经济区?京津冀有必要比吗

然而，珠三角的发展并非一帆风顺。随着经济的快速增长，这里也面临着诸如环境污染、贫富差距等问题。但值得赞叹的是，珠三角展现出了强大的自我修复和创新能力。以深圳为例，近年来大力推进生态文明建设，建成了上千个城市公园，成为全国空气质量最好的城市之一。相比之下，长三角的发展历程则更为悠久。早在南宋时期，...

长三角在“破圈”,珠三角在“织网”,中国两大城市群巨变加速

与长三角的“大环线”不同,珠三角主打一个“串连”、“织网”,同样取得了历史性的突破,且实现高铁“公交化”(www.e993.com)2024年11月20日。这就更厉害了,把整个珠三角城市,往一个融合的大都市区,进一步演变。不要以为高铁的“公交化”很简单,这里面涉及到高铁、地铁系统的协作,票价和基础设施的协商,背后博弈过程非常复杂。

意外发生了,长三角在“扩张”,大湾区却在“收缩”,信号很不寻常

这是否说明长三角已全面领先珠三角呢？其实不能简单理解。事实上，这恰恰印证了智谷趋势一直以来的判断：长三角越来越像一个“省”，而大湾区越来越像一个“市”。毕竟，长三角面积35.8万平方公里，而大湾区面积5.59万平方公里，不及长三角的零头。拼面积、拼数量，大湾区确实不占优。但巨大差距的背后，其实是因为...

大湾区与长三角,谁的发展潜力更大大、实力更胜一筹?

1、长三角是欧洲,贫富差距小,自古就是鱼米之乡;珠三角是美国,起步晚,以前被称为蛮荒之地但是后来居上,有钱的很有钱但是贫富差距很大。2、论地理位置优越性,长三角地理位置绝对优于珠三角,当年英国想要舟山岛,清不同意英国退而求其次要的香港岛,1842～1949,香港并不重要,可以说是上海的备份。49年以后...

长三角是中国的长三角,珠三角是世界的珠三角,事实是什么?

从目前来看,明显无论是体量还是总量甚至是富裕程度,发达程度,长三角都超过珠三角。然而,珠三角或者更加有可能成为全球经济中心。原因正是,珠三角的品牌和技术以及科技创新能力领先于长三角。事实上,所谓的一个地区跟另外一个地区的竞争,主要还是品牌和技术以及科技创新能力的竞争。说到底,一个地区在品牌,技术以及科技...

外贸城市格局五年之变: 长三角与珠三角增速互换 第三梯队黑马崛起

作为中国的两大外贸窗口,长三角和珠三角主要城市在过去五年的出口表现反差明显。第二、三梯队上榜30强的城市中,长三角占据12席。2018年末至2023年末,这些城市出口额平均增长60.08%,合肥、绍兴、金华增速超过80%,出口规模急速扩张。其中,金华2023年出口额增长11.3%,增速在30强城市中仅次于深圳。作为GDP在全国排名50左...