日本侵华时,为何没侵占陕西和福建?是看不上,还是根本拿不下
是因为它们的战略地位未达到日本人的要求,还是有什么其他的原因呢?从淞沪会战开始到南京会战结束,我国东南沿海的大部分省份几乎全部被日军占领过,与福建接壤的广东、浙江甚至隔海相望的台湾都已经沦陷。然而,在整个福建地区中,只有厦门被日军攻陷,福州也经历了两次陷落,但其他城市仍然坚持抵抗,成为抗战中的一大奇迹。
抗战时,日军将打通大陆交通线作战自诩为“百年罕见的大远征”
第三,日军集中近50万兵力,在中国中南部作战,消耗巨大,兵力不足,补给线更加漫长,攻城掠地却像在沙漠里挖地道,不管用。汪精卫于1944年死于日本后,汪伪政权分崩离析,这般日本的看家狗们现已不能看家护院,蜿蜒的补给线就像蜿蜒的长蛇,就算大陆交通线打通了,长蛇却经常被有制空权的中美空军截断,所以这条蛇也只不...
高铁总负债已破6万亿,2035京台高铁能否通车,能突破第一岛链?
按照中国高铁的定价,全国大多数铁路线都处于亏损状态。尤其是前两年全球疫情环境下,就连号称“最赚钱高铁”的京沪铁路,也出现高达137%的利润暴跌、由盈利转为亏损。然而,我国铁路票价却常年没有涨价迹象,这是因为高铁项目归属国家所有,高铁建设属于民生工程。所以即便是连年亏损、身背巨债,中国的铁路建设仍旧如火...
中国电子往事——与华为、富士康、光弘、小米、比亚迪有关的科技史
但是有个特点,现在大的企业,这些厂都搬到中国来了,主要两个原因,一个就是产业链集成的效果,第二个,确实也只有中国才能提供到这么多有效率、有技术的工人来完成这样一个产业,所以这几年,中国的本土企业,包括我们在内,其实慢慢也掌握了一些核心技术,在电子制造这一块,可以不客气地说,我们在品质上、在技术上一点都...
侵华花了14年,为什么入侵印度一次就放弃了?
3:日本鞭长莫及日本没有中国这么大的土地,粮食产量养活不了更多的人口,土地、人口成了日本发展的天花板,不侵略印度也是因为鞭长莫及。在二战时期,日本在中国投放了400多万兵力(最高时),而且还要派出部队侵略东南亚的一些国家,实在是抽不出兵去攻打印度。另外,由于日本没有打通大陆交通线,所以对缅甸的侵略也是比较迟...
[胜利回响]日军打通大陆交通线并威胁重庆
央广网北京9月6日消息据中国之声《新闻晚高峰》报道,进入1944年,世界反法西斯战争进入了夺取最后胜利阶段可是在中国战场上却出现了极其反常的情况,国民党正面战场在战争的最后阶段却出现了大溃败(www.e993.com)2024年8月13日。日军在太平洋战场上屡遭失败,东南亚各地军队的海上交通线受到威胁,日本大本营便想“打通大陆交通线”,并摧毁交通沿线的中...
日本占领了大半个中国,为什么福建没有沦陷
而且大陆交通线,顾名思义就是铁路网络。日本发动这场战役是打通到东南亚的物资通道,福建那地形,派兵进攻吃力不讨好,又没有军队据点,不属于战略目标,福建多丘陵地带,后勤很成问题,要资源没资源,要人力没人力,当然不会选择进攻。日本侵华地图再者一个,因为江西,福建,浙江都不是中华的命脉。中华的命脉是华北,两湖,...
日本西进战略:发动四川作战后,与德意中东会师,为何没能实施?
“将造成我们在中东整个局势的崩溃,这不仅是由于这样就阻止了我们去中东和印度的海上运输,并且还由于中断了来自阿巴丹的石油供应。没有石油,我们就不能维持我们在印度洋地区的无论是海上或陆上的地位”。如果日本切断了红海到埃及的交通线,德日就有在中东会师的可能。但日本陆军主力深陷于中国战场,无法配合海军...
抗战时期,大半个中国都被日军侵占,为什么唯独福建没有沦陷?
另外日本发动战争目的是要打通东南亚大陆交通线,形成铁路网络运送物资。而福建山地地形,兵力进攻效果不好,建立军队根据地也困难,并没有并入战略目标。福建多丘陵地带也限制了后勤、资源、人力等,所以福建不属于选择进攻的好地方。最后一个原因可能是福建及浙江当时都不是中华命脉。一开始日军没有选择集中兵力对付华北、...
日军没想到能攻入贵州 意外惊喜有些不知所措 强弩之末选择撤退
相信对于广大的朋友来说,抗日战争始于1931年“九.一八”沈阳北大营的一声枪响并没有多少疑问,那么,抗日战争日军进攻的终点是哪里呢?这对于许多抗战历史不是特别了解的朋友就有些不太清楚了。1944年,日军为了歼灭中国军队主力,打通大陆交通线,发起了代号为“一号作战”的豫湘桂会战。其目的是“击败中国军队,占领并确保...