欧盟境内自2035年停止销售新燃油车,德国交通部长公开反对!
环球时报驻德国、奥地利特约记者昭东夏雪十三年后,作为内燃机诞生地的欧洲可能没有燃油车卖了。欧洲议会6月8日表决通过一项提案,从2035年开始在欧盟境内停止销售新的燃油车,包括混合动力汽车。该提案最终变为法律还需得到欧盟成员国的一致批准。近来欧盟在能源领域加快推进转变进程。此次对于内燃机的“判决书”是...
宝马首席执行官:取消燃油车不太现实
当地时间10月15日,宝马首席执行官奥利弗·齐普策(OliverZipse)在巴黎车展上呼吁欧洲必须取消2035年禁令,这一禁令是指在2035年欧洲全面禁止燃油车生产计划。齐普策的这一建议和他长年来对新能源技术路线的多元化主张有着一致性。这一点,和丰田章男很像。丰田章男前一阵再次阐述了反对单一纯电技术路线的原因,他说,...
德国宣布2030年停售燃油车
外媒报道,德国经济部副部长RainerBaake提出了一项新规定指出,到2030年,德国将禁止出售传统内燃机汽车,达到新车零排放的目标。Baake认为,车辆通常有20年寿命,通过采取2030年前切断销售传统内燃机车的办法,2050年德国交通体系中的排放源将大大减少。目前,德国新能源汽车保有量达155000台,政府希望到2020年,电动车保有...
关停德国工厂,终止就业保障,壮士断腕的大众能在中国赢得未来吗
大众集团在德国本土的10个工厂,雇佣了近30万名员工。而能让大众汽车壮士断腕,并与工会正面硬刚的原因是成本的上升。上半年的财报数据更让大众的成本问题显露无疑。今年上半年,大众汽车营收同比增长1.6%,但营业利润却下降11.4%。同时,全球销量约435万辆,略低于去年同期的437万辆。销量几乎不变,却出现“增收...
中方刚计划对进口燃油车加税,德国高级官员就访华,做出郑重承诺
为什么德国政府会率先派人来华谈判呢?原因其实非常简单:在所有对中国出口燃油车的欧洲国家中,德国的份额是最大的。换句话说,中国此次决定对进口燃油车加征关税,对德国车企的冲击最为显著。当今,中国的新能源车企如雨后春笋般涌现,迅速占据了中国汽车市场的大部分份额。此外,中国本土的燃油车也在崛起,这无疑...
卖不动的 BBA 们,开始“偷师”
销量此消彼长的一大原因是,汽车行业经历了从燃油车向新能源车的转型(www.e993.com)2024年10月25日。北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示,传统外国汽车品牌的大部分销量来自燃油车,而目前国产品牌的销量增长主要是来自新能源车。乘联会数据显示,2024年前三季度,除了比亚迪的246万的零售销量均为新能源车贡献,吉利汽车、长安汽车的零售销...
中方考虑对欧盟燃油车加税后,德国高层代表团访华
然而,就算是党主席亲自带队,社民党想在中国这里“卖面子”,恐怕也要掂量一下自己的分量,到底够不够说服中国取消对欧盟燃油车加征关税的念头。一方面,德国现在是三党联合执政,党际交流的作用虽然存在,但效力已经被大大削弱,如何确保党际交流的成果,不会因为另外两党的掣肘而对冲掉,是社民党必须解决的首要问题。
卖不动的BBA们,开始猛学国产新能源
销量此消彼长的一大原因是,汽车行业经历了从燃油车向新能源车的转型。北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表示,传统外国汽车品牌的大部分销量来自燃油车,而目前国产品牌的销量增长主要是来自新能源车。乘联会数据显示,2024年前三季度,除了比亚迪的246万的零售销量均为新能源车贡献,吉利汽车、长安汽车的零售销...
停止生产燃油车有哪些品牌
1.雪佛兰(Chevrolet)-通用汽车公司旗下的品牌,计划在2035年停止生产燃油车。2.福特(Ford)-美国汽车品牌,计划到2030年,在全球范围内实现100%电动化。3.沃尔沃(Volvo)-瑞典汽车品牌,计划到2025年实现全球范围内仅销售电动汽车的目标。4.奥迪(Audi)-德国汽车制造商大众集团旗下的豪华品牌,计划到2026...
德国奔驰宣布:放弃2030年全电动化计划,未来十年继续开发燃油车
这就要从奔驰对自己的定位,以及在消费者眼中,奔驰到底是一个什么企业,以及燃油车和新能源车对于市场的意义开始说起了。三、奔驰仅仅是决策错误首先,笔者认为,奔驰开发新能源车的决策,实际上并不存在问题,也是非常合理的。奔驰有这样的能力,有这样的基础,开发出不同款式的新能源车,也是给到消费者们更多的选择。