欧盟电动化不踩刹车,2035年燃油车将成往事
此前,为了实现2050年交通脱碳的目标,欧盟已经对新车二氧化碳排放设定了更为严苛的上限,规定自2025年起新车每公里平均二氧化碳排放量需降至93.6克,相较于2024年的116克显著下调。一系列严格的排放政策预示着,未来,大量的传统燃油车将面临缩减。在不少跨国车企选择推迟或取消停售燃油车目标的背景下,欧盟坚持“203...
尽管市场存在,为何多家车企将停售燃油车?三大残酷理由
考虑到未来的不确定性,许多汽车制造商选择提前作出计划,逐步淘汰燃油车,加快新能源汽车的推广。其次,成本压力持续上升。因为政策的压力传递,燃油车的生产成本亦相应上涨。这听起来可能复杂,但简单来说,新能源车积分并不是免费的,制造商为了获得这些积分需要付出相当的代价。例如,特斯拉在2020年通过出售积分赚得15...
TechWeb微晚报:特斯拉等回应非法测绘传闻,欧盟仍坚持2035年燃油...
10月17日消息,据英国《金融时报》16日报道,尽管汽车行业施压要求放宽规定,但欧盟仍坚持其2035年停止销售燃油新车的计划。根据内部文件显示,欧盟气候事务负责人沃普克??霍克斯特拉为下月议会听证会准备的答复中明确指出,欧盟“既不能也不应该”撤回禁止销售化石燃料动力新车的计划。哪吒汽车拖欠工资?官方:正在...
新车降12万是开始,电池创新低,80%的油车抗不过2025年
回应锂矿停产传闻,确认放弃新激光雷达,宁德时代和英特尔的新动作,展示出燃油车的死局。“简单粗暴价格战停止了,但多数人没有点破,从8月开始,车价降到新低谷的原因。”余斌是汽车行业调研机构的分析师,日常工作是通过研究给出趋势性分析结论,很多车企会参考相应结论,调整和计划自己的未来经营计划。从今年8月开始,...
全面禁止销售燃油车时间已出?买的车还能开多久,早知道没有坏处
海南去年公开表示,2030年海南全岛会全面禁止销售燃油车。做出这种决定,不仅仅是为了响应国家的号召,另一方面和海南作为一个旅游胜地也有很大关系。很多人喜欢自驾游去海南岛,对环境的影响很大,所以禁售燃油车销售很关键。海南岛2030年实行的话,其他城市最快的时间起码也要在2035年,一些经济发展比较慢的城市,恐怕要205...
国资委重磅发声;商务部回应“提高大排量燃油车关税”;行刺特朗普...
在更大范围、更深层次、更广领域统筹配置国有资本,有力推动“三个集中”,即向关系国家安全、国民经济命脉的重要行业和关键领域集中,向关系国计民生的公共服务、应急能力、公益性领域等集中,向前瞻性战略性新兴产业集中(www.e993.com)2024年10月20日。中国政府是否正在考虑对大排量燃油车提高关税?商务部回应...
官方行动:9家车企被迫放弃印度建厂计划,印度战略受挫!
近年来,中国的新能源汽车产业发展显著,其生产制造与销售量均居于全球领先地位。这一成就有目共睹,引起了包括印度在内的许多国家的关注。印度政府对此表现出浓厚的兴趣,并开始积极规划和推动本国的电动汽车产业。印度政府不仅加大了对电动汽车行业的政策支持力度,还大力宣传电动汽车的环保优势,旨在推动国内汽车产业向...
欧洲7月汽车销量低迷 对华电动车关税恐酿成更大苦果
事实上,欧洲电动汽车销量已经连续数月下滑,部分原因是各国政府削减了对购买电动汽车的财政激励措施。12月,德国突然终止了电动汽车补贴。然而,在该国持续的经济下行趋势下,补贴的减少也对消费者的支出造成了更大压力。目前,欧洲电动车汽车需求持续下降,正导致当地车企缩减电动车生产计划,并放慢退出燃油车市场的计划。
全球多国禁售燃油车已成定局,国内也随之而来,未来还能开多久?
根据专家的分析,尽管各国政府制定了禁售燃油车的时间表,但这并不意味着燃油车将立即退出历史舞台。专家预测,即使在禁售政策实施后,燃油车仍将在道路上行驶数十年。这一预测基于以下几个原因:1.存量车的寿命:目前道路上的燃油车存量庞大,平均使用寿命约为10至20年。即使从2040年开始不再销售新的燃油车,现存的燃油...
西方放弃电动车?缓兵之计而已!原因竟是赢不过中国车企?
一方面是卖燃油车可以大赚特赚,一方面是搞电动车大亏巨亏。由此也不难理解,国外车企为何对电动车不再积极。当然,这不是全部的原因。欧美国家的汽车产业已经发展了100多年,在发动机、变速箱和底盘的制造方面拥有绝对优势。但在电动车领域,许多汽车产业链供应链已经变成了由中国企业主导。西方如果要发展电动车,就需...