上海到杭州等多条高铁,实行市场化浮动票价,近期出现5.5折促销
而推出灵活定价机制,主要是为了通过价格杠杆调节均衡客流,进一步提高铁路运输资源利用效率。大数据分析显示,目前高铁客流不均衡主要表现为工作日波谷旅客发送量为600万人次,节假日波峰为1800万人次,峰谷差近三分之一。同时,列车途中停站多少、旅行时间长短,对客座率影响明显。以武广高铁为例,因为执行同样票价,G883次...
中国铁路:6月1日开售实行市场化票价机制的4条高铁车票
淡旺季、时段等因素,实行不同幅度的折扣,对一些停站较多、方便沿线旅客的列车车票进行较大幅度打折,最低折扣5.5折、较原票价低34%;对一些旅速较快、长期供不应求的列车车票不打折,较原票价高20%,充分体现优质优价、公平合理的原则。
武广高铁下月15日起实行浮动票价
据悉,自2024年6月15日起,京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段、杭深铁路杭甬段上运行的时速300公里及以上动车组列车票价优化调整,将根据市场状况,区分季节、日期、时段、席别等因素,建立灵活定价机制,实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。四条线路调整后,部分票价上限(即“公布票价”)有所上涨。同时...
高铁贵了,坐飞机的人会多吗?
此外,这些高铁平行线路上均有普速旅客列车运行,实行灵活折扣,有升有降的市场化票价机制,可以为旅客出行提供更多选择。市场因素推动公开资料显示,2016年以前,高铁票价由国家集中管理,主要是以建设和运营成本为基础进行测算和制定。2007年,原铁道部发布通知,明确规定动车组列车软座票价基准价为每公里一等座0.3366元、二...
浮动是否有上限?三问高铁票价调整
铁路部门在公告中称,票价调整将根据市场状况,区分季节、日期、时段、席别等因素,建立灵活定价机制,实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。各站间执行票价将以公布票价为上限、5.5折为下限(如杭州东站至宁波站的二等座最低票价为47元,较现票价低约34%),实行多档次、灵活折扣的浮动票价体系。高速铁路具有准点...
三问高铁票价调整:浮动是否有上限?为何又是长三角线路?
铁路部门在公告中称,票价调整将根据市场状况,区分季节、日期、时段、席别等因素,建立灵活定价机制,实行有升有降、差异化的折扣浮动策略(www.e993.com)2024年10月19日。各站间执行票价将以公布票价为上限、5.5折为下限(如杭州东站至宁波站的二等座最低票价为47元,较现票价低约34%),实行多档次、灵活折扣的浮动票价体系。
建立以市场为导向的票价机制,四条高铁调价
票价优化调整,杭州占多数比例的主要原因也是客流量大。浙江工业大学教授吴伟强认为,近些年,杭州火车东站成为长三角铁路客发量最大的客运站,节假日期间,每天平均的客流量在20万人次以上,可以算是超级大站。巨大的客流量和高效的运营,能让作为基建设施的高铁实现盈利。目前盈利的高铁线路中,也多涉及长三角、珠三角...
多条高铁线调整票价旨在建立灵活定价机制
促进铁路行业的健康发展。中国企业资本联盟副理事长柏文喜在接受《证券日报》记者采访时表示,浮动票价可以增加铁路部门在高需求时段的收入,同时在低需求时段通过折扣吸引旅客,优化上市公司整体收入结构。但高铁票价的调整是一个复杂的决策过程,需要平衡多方面因素,以实现社会效益和经济效益的最大化。来源:证券日报...
这些线路将实行市场化票价机制
据介绍,此前相关线路实行单一票价机制,调整后,将实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。该机制将以公布票价为上限,综合考虑季节、日期、时段、旅速、席别等因素,实行不同幅度的折扣浮动,合理确定执行票价,充分体现优质优价。例如,京广高铁武汉至广州南间二等座公布票价较现行票价调升19%,执行票价将以公布票价为...
官方回应高铁票价调整依据和考量 市场化机制促均衡
乘客可通过12306网站或车站公告查询具体票价详情。官方回应高铁票价调整依据和考量。这次票价调整依据《价格法》和《铁路法》,因高铁动车组列车票价不属于政府定价范畴,铁路运输企业有权自主定价。调整背后的考量包括:运营成本随时间增长,原有单一票价机制已不适应市场环境;通过灵活票价平衡各时段客流,提高运力利用效率;...